물류관리사 26회 보관하역론 기출문제 해설·정답

물류관리사 26회 보관하역론 기출문제 해설

총 40문항 · 문제·정답·해설·개념 무료 학습

이 회차는 40문항입니다. 자료를 읽고 푸는 문항이 14문항입니다. 풀이가 붙은 문항이 40문항입니다.

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보관의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 선입선출의 원칙: 먼저 입고하여 보관한 물품을 먼저 출고하는 원칙이다.
2. 회전대응의 원칙: 입출고 빈도에 따라 보관 위치를 달리하는 원칙으로 입출고 빈도가 높은 화물은 출입구 가까운 장소에 보관한다.
3. 유사성의 원칙: 연대출고가 예상되는 관련 품목을 출하가 용이하도록 모아서 보관하는 원칙이다.
4. 위치표시의 원칙: 보관된 물품의 장소와 선반번호의 위치를 표시하여 입출고 작업의 효율성을 높이는 원칙이다.
5. 중량특성의 원칙: 중량에 따라 보관 장소의 높이를 결정하는 원칙으로 중량이 무거운 물품은 하층부에 보관한다.

정답 3번

🔍 보기별 해설

선입선출의 원칙은 먼저 들여 둔 물건을 먼저 내보내는 원칙이다. 오래 묵혀 상하는 것을 막으려는 것이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
회전대응의 원칙은 드나드는 빈도에 따라 자리를 달리하는 원칙으로 자주 드나드는 짐을 출입구 가까이 둔다. 걷는 거리를 줄이려는 것이다. 옳다.
유사성의 원칙을 함께 나갈 관련 품목을 모아 두는 원칙이라고 적었다. 그것은 네트워크보관의 원칙이고 유사성의 원칙은 닮은 물건을 이웃해 두는 것이다. 옳지 않다(정답).
위치표시의 원칙은 물건이 놓인 자리와 선반 번호를 표시해 드나드는 일을 매끄럽게 하는 원칙이다. 찾는 시간을 줄이려는 것이다. 이름 그대로다. 옳다.
중량특성의 원칙은 무게에 따라 두는 높이를 정하는 원칙으로 무거운 물건을 아래층에 둔다. 무너지거나 다치는 것을 막으려는 것이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 선반에서 상자를 꺼내 겉면에 찍힌 입고 날짜 도장을 오래된 차례로 늘어놓아 본다. 甲은 뒤에 들어온 것이 앞줄에 서 있는 자리가 몇 곳인지 세어 자리를 바꿔 둔다. 오래 묵히면 팔지도 못하고 값만 날아가게 된다.
甲은 출입구에서 품목마다 몇 걸음이 걸리는지 직접 걸으며 수를 세어 종이에 적는다. 甲은 걸음 수가 많은데 자주 나가는 품목이 있는지 짚어 앞자리로 옮기기로 정한다. 하루에 오가는 걸음이 곧 사람 품이 되는 자리다.
甲은 늘 함께 주문되는 품목이 무엇무엇인지 지난 주문서를 짝지어 세어 확인한다. 甲은 그 짝이 창고에서 멀리 떨어져 있는지 재어 한자리로 모으기로 정해 두기로 한다. 함께 나갈 것을 모으는 쪽은 네트워크보관의 자리가 된다.
甲은 새로 온 직원에게 선반 번호만 알려 주고 그 자리의 나사못을 찾아오라 해 시간을 재어 본다. 甲은 번호가 없는 칸에서는 몇 분이 더 걸렸는지 견주어 표에 적어 두기로 한다. 물어보지 않고 찾을 수 있어야 표시가 제구실을 한다.
甲은 무거운 짐이 위층 선반에 놓여 있는지 창고를 돌며 위아래를 살펴 확인해 본다. 甲은 위험한 자리가 몇 곳인지 세어 아래층으로 내리는 일정을 잡아 적어 두기로 한다.

함께 나갈 관련 품목을 모아 두는 것은 유사성의 원칙이 아니라 네트워크보관의 원칙이므로, 정답은 3번이다.

보관의 기능에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 제품의 시간적 효용 창출

ㄴ. 제품의 공간적 효용 창출

ㄷ. 생산과 판매와의 물량 조정 및 완충

ㄹ. 재고를 보유하여 고객 수요 니즈에 대응

ㅁ. 수송과 배송의 연계

1. ㄱ, ㄴ, ㄹ
2. ㄴ, ㄷ, ㅁ
3. ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
4. ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
5. ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ

정답 4번

🔍 보기별 해설

ㄱ은 물건에 때에 관한 쓸모를 만드는 것으로 보관의 기능이 맞다. 만든 때와 쓰는 때의 사이를 메워 주기 때문이다. 해당한다.
ㄴ은 물건에 자리에 관한 쓸모를 만드는 것으로 운송의 기능이다. 자리를 옮기는 일은 보관이 하지 않는다. 해당하지 않는다.
ㄷ은 생산과 판매 사이의 물량을 고르고 받쳐 주는 것으로 보관의 기능이 맞다. 남을 때 쌓고 모자랄 때 내주기 때문이다. 해당한다.
ㄹ은 재고를 지녀 손님의 요구에 맞추는 것으로 보관의 기능이 맞다. 있어야 곧바로 낼 수 있기 때문이다. 해당한다.
ㅁ은 수송과 배송을 이어 주는 것으로 보관의 기능이 맞다. 큰 차로 온 짐을 작은 차로 나누어 보내는 사이에 서기 때문이다. 해당한다.

🧮 풀이

甲은 품목마다 만든 달과 가장 많이 팔린 달을 좌우 두 칸에 적어 사이가 몇 달인지 본다. 甲은 그 달수가 긴 품목일수록 창고에 오래 머문다는 것을 짚어 표로 만들어 둔다. 만든 때와 쓰는 때 사이를 메우는 것이 보관의 몫이다.
甲은 짐 흐름도를 펴 자리가 바뀌는 걸음에만 색을 칠하고 나머지는 그대로 두어 본다. 甲은 창고 칸에는 색이 하나도 없다는 것을 눈으로 보고 두 기능을 갈라 적어 둔다. 자리를 옮기는 일은 운송이 맡는 몫이 되는 것이다.
甲은 달마다 만든 양과 팔린 양을 각각 적고 그 차이가 몇 상자인지 빼어 재어 본다. 甲은 남은 몫이 가장 컸던 달이 언제인지 짚어 그때 창고가 얼마나 찼는지 셈한다. 남을 때 쌓고 모자랄 때 내주는 것이 그 몫이 된다.
甲은 영업 담당자에게 재고가 없어 되돌려 보낸 주문이 있었는지 한 사람씩 물어본다. 甲은 그런 일이 몇 건이었고 얼마짜리였는지 받아 적어 표로 만들어 두기로 한다. 있어야 낼 수 있으니 재고가 곧 대답이 되는 자리다.
甲은 배차실에서 큰 차와 작은 차의 운행표를 각각 받아 와 도착과 출발 시각을 맞춰 본다. 甲은 두 시각 사이가 몇 시간인지 재어 창고가 그 사이를 메우고 있음을 적어 둔다. 큰 차와 작은 차를 잇는 자리가 바로 여기가 된다.

보관의 기능은 시간적 효용과 물량 조정과 수요 대응과 수송배송 연계 넷이므로, 정답은 4번이다.

물류센터의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 항만 입지형은 부두 창고, 임항 창고, 보세 창고 등이 있다.
2. 단지 입지형은 유통업무 단지 등의 유통 거점에 집중적으로 입지를 정하고 있는 물류센터 및 창고로 공동창고, 집배송 단지 및 복합 물류터미널 등이 있다.
3. 임대 시설은 화차로 출하하기 위하여 일시 대기하는 화물의 보관을 위한 물류센터이다.
4. 자가 시설은 제조 및 유통 업체가 자기 책임 하에 운영하는 물류센터이다.
5. 도시 근교 입지형은 백화점, 슈퍼마켓, 대형 할인 매장 및 인터넷 쇼핑몰 등을 지원하는 창고이다.

정답 3번

🔍 보기별 해설

항만 입지형에는 부두 창고와 임항 창고와 보세 창고 등이 있다. 배가 닿는 자리에 붙여 세우기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
단지 입지형은 유통업무 단지 같은 거점에 모여 선 창고로 공동창고와 집배송 단지와 복합 물류터미널 등이 있다. 한자리에 모으는 것이다. 옳다.
임대 시설을 화차로 내보내려고 잠깐 기다리는 짐을 두는 물류센터라고 적었다. 그것은 철도역 구내 창고의 몫이고 임대 시설은 남의 창고를 빌려 쓰는 갈래다. 옳지 않다(정답).
자가 시설은 제조나 유통 업체가 제 책임으로 굴리는 물류센터다. 스스로 지어 스스로 쓰는 것이다. 소유로 가른 나눔이다. 옳다.
도시 근교 입지형은 백화점과 슈퍼마켓과 대형 할인 매장과 인터넷 쇼핑몰을 받쳐 주는 창고다. 손님 가까이 두어야 하기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 우리가 쓰는 항만 창고가 부두에서 몇 미터 떨어져 있는지 지도에서 재어 본다. 甲은 배에서 창고까지 옮기는 값이 얼마인지 셈해 다른 항만과 견주어 적어 두기로 한다.
甲은 유통업무 단지 안에 창고가 몇 곳이나 모여 있는지 안내도를 펴 놓고 세어 본다. 甲은 함께 쓰는 시설이 무엇인지 확인해 우리도 들어갈지 값을 알아보기로 정한다. 한데 모여 있으면 시설을 나누어 쓰는 값이 크게 싸지게 된다.
甲은 우리가 빌려 쓰는 창고와 철도역 구내 창고가 어떻게 다른지 갈래를 짚어 본다. 甲은 빌려 쓰는 것이 소유로 가른 갈래라는 것을 확인해 표에 나누어 적어 두기로 한다.
甲은 우리가 직접 지어 굴리는 창고가 몇 곳인지 목록에서 세고 넓이를 적어 본다. 甲은 빌려 쓰는 곳과 견주어 어느 쪽이 값이 적게 드는지 셈해 표로 만들어 둔다. 스스로 지으면 값은 크게 들어도 마음대로 고칠 수 있게 된다.
甲은 우리 창고가 도시에서 몇 킬로미터 떨어져 있는지 지도에서 재어 확인해 본다. 甲은 손님에게 닿기까지 몇 시간이 걸리는지 세어 더 가까운 자리가 있는지 알아본다. 손님 가까이 두어야 그날 시켜 그날 받는 일이 되게 된다.

화차로 내보내려고 잠깐 기다리는 짐을 두는 곳은 임대 시설이 아니라 철도역 구내 창고이므로, 정답은 3번이다.

ICD(Inland Container Depot)에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 항만지역과 비교하여 창고 보관 시설용 토지 매입이 어렵다.

ㄴ. 화물의 소단위화로 운송의 비효율이 발생한다.

ㄷ. 다양한 교통수단의 높은 연계성이 입지조건의 하나이다.

ㄹ. 통관의 신속화로 통관비가 절감된다.

ㅁ. 통관검사 후 재포장이 필요한 경우 ICD 자체 보유 포장시설을 이용할 수 있다.

1. ㄱ, ㄴ, ㄷ
2. ㄱ, ㄷ, ㄹ
3. ㄴ, ㄷ, ㄹ
4. ㄴ, ㄹ, ㅁ
5. ㄷ, ㄹ, ㅁ

정답 5번

🔍 보기별 해설

ㄱ은 항만지역보다 창고 터를 사기 어렵다고 적었다. 내륙이라 땅값이 싸고 넓은 터를 얻기 오히려 쉽다. 뒤가 어긋난다. 해당하지 않는다.
ㄴ은 짐이 작은 단위로 나뉘어 나르는 데 비효율이 생긴다고 적었다. 오히려 짐을 모아 큰 단위로 만들어 나르는 자리다. 뜻이 뒤집혔다. 해당하지 않는다.
ㄷ은 여러 교통수단이 잘 이어지는 것이 자리를 고르는 조건 가운데 하나라는 말로 맞다. 철도와 도로가 만나야 뜻이 있기 때문이다. 해당한다.
ㄹ은 통관이 빨라져 통관비가 줄어든다는 말로 맞다. 항만에서 몰리던 일을 내륙에서 나누어 하기 때문이다. 해당한다.
ㅁ은 통관검사 뒤에 다시 싸야 할 때 이곳이 갖춘 포장시설을 쓸 수 있다는 말로 맞다. 여러 일을 한자리에서 하도록 갖추었기 때문이다. 해당한다.

🧮 풀이

甲은 내륙기지 둘레의 땅값이 항만 둘레와 얼마나 다른지 자료를 찾아 견주어 본다. 甲은 내륙 쪽이 훨씬 싸다는 것을 확인해 잘못 적힌 사내 자료를 고쳐 적어 두기로 한다.
甲은 그 기지에서 자잘한 짐을 모아 한 상자로 채울 수 있는지 안내문을 확인한다. 甲은 모아서 크게 만든다는 것을 확인해 나누어 보낼 때와 값을 견주어 셈해 본다. 작게 나누는 것이 아니라 모아 크게 만드는 자리가 되는 것이다.
甲은 그 기지에 철도와 도로가 어떻게 이어지는지 지도를 펴 놓고 선을 그어 본다. 甲은 두 수단이 만나는 자리라는 것을 확인해 우리 짐에 맞는 길을 골라 적어 둔다. 철도와 도로가 만나야 갈아타는 데 드는 시간이 줄어들게 된다.
甲은 통관을 항만에서 할 때와 내륙기지에서 할 때 며칠과 얼마가 드는지 견준다. 甲은 내륙 쪽이 빠르고 싸다는 것을 확인해 우리 절차를 그쪽으로 옮기기로 정한다. 항만에 몰리던 일을 나누어 하니 기다리는 날이 줄어들게 된다.
甲은 통관검사 뒤에 다시 싸야 했던 건이 몇 건인지 지난 기록에서 세어 확인한다. 甲은 그 기지에 포장시설이 있다는 것을 확인해 값을 물어보고 표로 만들어 둔다. 검사 뒤 다시 쌀 자리가 없으면 짐을 되돌려 보내게 된다.

옳은 것은 교통수단 연계성과 통관비 절감과 자체 포장시설 셋이므로, 정답은 5번이다.

복합 물류터미널에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 화물의 혼재기능을 수행한다.
2. 환적기능을 구비하여 터미널 기능을 실현한다.
3. 장기보관 위주의 보관 기능을 강화한 시설이다.
4. 수요단위에 적합하게 재포장하는 기능을 수행한다.
5. 화물 정보센터의 기능을 강화하여 화물 운송 및 재고 정보 등을 제공한다.

정답 3번

🔍 보기별 해설

짐을 한데 섞는 기능을 한다. 여럿의 자잘한 짐을 모아야 값이 싸지기 때문이다. 낱개로 보내면 값이 크게 오른다. 옳다.
옮겨 싣는 기능을 갖추어 터미널 노릇을 이룬다. 수단을 갈아타는 자리이기 때문이다. 이 시설의 뼈대에 해당한다. 옳다.
오래 쌓아 두는 보관 기능을 세게 한 시설이라고 적었다. 이 시설은 잠깐 두었다 곧 보내는 자리다. 겨누는 자리가 다르다. 옳지 않다(정답).
수요 단위에 맞게 다시 싸는 기능을 한다. 큰 묶음을 작게 나누어 보내야 하기 때문이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.
화물 정보센터 기능을 세게 해 운송과 재고 정보를 준다. 자료가 모이는 자리이기 때문이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 지난달 청구서에서 묶어 보낸 건과 낱개로 보낸 건을 골라 킬로그램당 값을 낸다. 甲은 두 값이 몇 배나 벌어지는지 셈해 작은 물량을 어떻게 묶을지 정해 두기로 한다. 모아야 값이 싸지는 자리라 물량이 곧 힘이 된다.
甲은 철도 하치장에서 트럭 승강장까지 짐이 지나는 길을 직접 걸으며 거리를 재어 본다. 甲은 갈아타는 데 몇 분이 걸리는지 지켜보아 우리 짐에 맞는 길인지 적어 두기로 한다. 수단을 갈아타는 자리가 이 시설의 뼈대가 된다.
甲은 그 터미널에 짐이 며칠씩 머무는지 지난 기록에서 날수를 뽑아 세어 확인한다. 甲은 하루 이틀뿐이라는 것을 확인해 오래 쌓아 두는 창고와 갈라 표에 적어 둔다. 잠깐 두었다 보내는 자리라 오래 쌓아 둘 곳이 아니게 된다.
甲은 큰 묶음을 작게 나누어 다시 싼 건이 몇 건인지 지난 기록에서 세어 본다. 甲은 그 손이 얼마나 드는지 재어 우리가 할지 맡길지를 값으로 견주어 정한다. 큰 묶음을 작게 나누어야 작은 손님에게 맞출 수 있게 된다.
甲은 손님 담당자에게 그 화면에서 짐이 어디쯤인지 보는 법을 하나씩 짚어 알려 준다. 甲은 물어 오는 전화가 그 뒤로 몇 통이나 줄었는지 세어 표로 만들어 두기로 한다. 자료가 모이는 자리라 묻지 않아도 알게 되는 것이다.

복합 물류터미널은 오래 쌓아 두는 곳이 아니라 잠깐 두었다 보내는 자리이므로, 정답은 3번이다.

시장 및 생산공장의 위치와 수요량이 아래 표와 같다. 무게중심법에 따라 산출된 유통센터의 입지 좌표(X, Y)는?

구 분 위치 좌표(X, Y) (km) 수요량(톤/월) 시장 1 (50, 10) 100 시장 2 (20, 50) 200 시장 3 (10, 10) 200생산공장 (100, 150)

1. X: 35, Y: 55
2. X: 35, Y: 61
3. X: 61, Y: 88
4. X: 75, Y: 85
5. X: 75, Y: 88

정답 3번

🔍 보기별 해설

가로 삼십오와 세로 오십오는 생산공장을 빼고 시장 셋만으로 셈했을 때 가까워지는 값이다. 공장에도 무게를 주어야 한다. 해당하지 않는다.
가로 삼십오와 세로 육십일은 두 축의 셈을 뒤섞었을 때 나오는 값이다. 가로와 세로를 따로 셈해야 한다. 축이 섞였다. 해당하지 않는다.
공장에 총수요 오백을 무게로 주면 가로는 육만천을 천으로 나눈 육십일이고 세로는 팔만팔천을 천으로 나눈 팔십팔이 된다. 해당한다(정답).
가로 칠십오와 세로 팔십오는 공장의 무게를 지나치게 크게 잡았을 때 가까워지는 값이다. 무게는 총수요만큼이다. 해당하지 않는다.
가로 칠십오와 세로 팔십팔은 세로는 맞으나 가로를 크게 잡은 값이다. 가로는 육십일이다. 한 축이 어긋난다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 세 시장의 수요량을 모두 더해 오백 톤이 나오는 것을 종이에 셈해 적어 본다. 甲은 그 값이 생산공장에 줄 무게라는 것을 확인해 표의 공장 줄에 그대로 적어 둔다.
甲은 각 자리의 가로 좌표에 무게를 곱해 하나씩 적고 모두 더해 육만천을 얻는다. 甲은 무게의 합 천으로 나누어 육십일이 나오는 것을 확인해 가로 값으로 적어 둔다. 가로와 세로는 따로 셈해야 두 축이 뒤섞이지 않게 되는 것이다.
甲은 이번에는 위아래 축만 보고 같은 셈을 되풀이해 팔만팔천이라는 수를 얻어 낸다. 甲은 그것을 천으로 나눈 팔십팔을 지도의 위아래 눈금에서 찾아 점을 하나 찍는다. 두 축을 각각 셈해야 비로소 한 점이 지도에 찍히게 된다.
甲은 얻은 두 값을 지도에 찍어 세 시장과 공장 사이의 어디쯤인지 눈으로 확인한다. 甲은 공장 쪽으로 치우친 자리라는 것을 확인해 왜 그런지 무게를 짚어 적어 둔다. 공장 무게는 총수요만큼이라 그보다 크게 잡으면 치우치게 된다.
甲은 공장을 빼고 시장 셋만으로 셈하면 자리가 어디로 가는지 따로 셈해 견주어 본다. 甲은 두 값이 크게 다르다는 것을 확인해 공장을 빼면 안 된다고 표에 적어 둔다.

수요량을 무게로 삼아 셈하면 가로 육십일과 세로 팔십팔이므로, 정답은 3번이다.

물류센터의 설계 시 고려사항에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 물류센터의 규모 산정 시 목표 재고량은 고려하나 서비스 수준은 고려 대상이 아니다.
2. 제품의 크기, 무게, 가격 등을 고려한다.
3. 입고방법, 보관방법, 피킹방법, 배송방법 등 운영특성을 고려한다.
4. 설비종류, 운영방안, 자동화 수준 등을 고려한다.
5. 물류센터 입지의 결정 시 관련 비용의 최소화를 고려한다.

정답 1번

🔍 보기별 해설

규모를 셈할 때 목표 재고량만 보고 서비스 수준은 보지 않는다고 적었다. 얼마나 빨리 대주려 하느냐가 규모를 크게 가른다. 빼놓을 수 없다. 옳지 않다(정답).
물건의 크기와 무게와 값을 헤아린다. 무엇을 다루느냐가 선반과 장비를 정하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
들이는 방법과 두는 방법과 꺼내는 방법과 보내는 방법 같은 운영 특성을 헤아린다. 일하는 꼴이 배치를 정하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
설비의 갈래와 굴리는 방안과 자동화를 어디까지 할지를 헤아린다. 사람과 기계의 몫을 나누어야 하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
자리를 정할 때 얽힌 값을 가장 적게 하는 것을 헤아린다. 한 번 정하면 오래 매이기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 손님에게 며칠 안에 대주기로 했는지 약속한 수준을 찾아 문서에 적어 본다. 甲은 그 수준을 지키려면 재고가 얼마나 더 필요한지 셈해 창고 규모에 넣어 잡는다. 얼마나 빨리 대주려 하느냐가 창고 크기를 함께 정하게 된다.
甲은 우리가 다룰 물건의 크기와 무게와 값을 품목마다 적어 표로 만들어 본다. 甲은 가장 크고 무거운 것에 맞는 선반과 장비가 무엇인지 골라 계획에 적어 둔다. 가장 크고 무거운 것에 맞춰야 나머지가 다 들어가게 된다.
甲은 짐을 어떻게 들이고 두고 꺼내고 보내는지 걸음마다 방법을 적어 흐름을 그린다. 甲은 그 흐름에 맞는 배치가 무엇인지 그림으로 그려 후보를 몇 가지 만들어 본다. 일하는 꼴이 다르면 같은 넓이라도 배치가 달라지게 된다.
甲은 어느 걸음을 기계에 맡기고 어느 걸음을 사람이 할지 나누어 표로 만들어 본다. 甲은 기계에 맡길 때 드는 값과 아껴지는 사람 값을 셈해 어디까지 할지 정한다. 어디까지 기계에 맡길지는 사람 값과 견주어 정하게 되는 것이다.
甲은 후보 자리마다 땅값과 운송비와 인건비를 모두 더해 얼마인지 표로 만들어 본다. 甲은 합이 가장 적은 곳을 골라 그 자리를 회의에 올려 함께 정하기로 한다. 한 번 정한 자리는 오래 매이니 값을 다 더해 보아야 한다.

규모를 정할 때는 재고량뿐 아니라 서비스 수준도 함께 헤아려야 하므로, 정답은 1번이다.

물류센터의 일반적인 입지선정에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 수요와 공급을 효율적으로 연계할 수 있는 지역을 선정한다.
2. 노동력 확보가 가능한 지역을 선정한다.
3. 경제적, 자연적, 지리적 요인 등을 고려해야 한다.
4. 운송수단의 연계가 용이한 지역에 입지한다.
5. 토지 가격이 저렴한 지역을 최우선 선정조건으로 고려한다.

정답 5번

🔍 보기별 해설

수요와 공급을 알뜰히 이을 수 있는 지역을 고른다. 사이에 서는 자리이기 때문이다. 널리 드는 기준이다. 옳다.
일할 사람을 얻을 수 있는 지역을 고른다. 창고는 사람 손이 많이 드는 자리이기 때문이다. 널리 드는 기준이다. 옳다.
경제와 자연과 지리에 얽힌 요인을 함께 헤아려야 한다. 한 가지만 보면 뒤에 걸리기 때문이다. 널리 드는 기준이다. 옳다.
운송수단을 잇기 쉬운 지역에 자리를 잡는다. 갈아타기 나쁘면 시간과 값이 새기 때문이다. 널리 드는 기준이다. 옳다.
땅값이 싼 지역을 가장 앞세운 조건으로 삼는다고 적었다. 싼 땅은 대개 멀어 운송비가 더 커진다. 하나만 앞세울 수 없다. 옳지 않다(정답).

🧮 풀이

甲은 후보 지역이 우리 공장과 손님 사이의 어디쯤인지 지도에 찍어 거리를 재어 본다. 甲은 양쪽을 알뜰히 잇는 자리인지 확인해 후보를 몇 곳으로 줄여 적어 두기로 한다.
甲은 후보 지역에서 창고 일을 할 사람을 구할 수 있는지 인구와 임금 자료를 찾는다. 甲은 사람이 모자란 곳이 있는지 확인해 그런 곳은 후보에서 빼고 목록을 줄인다. 사람을 못 구하면 창고를 지어 놓고도 굴리지 못하게 된다.
甲은 후보 지역이 물에 잠긴 적이 있는지와 도로가 막히는지 자료를 찾아 확인한다. 甲은 위험한 자리가 있는지 짚어 값 말고도 볼 것이 많다고 보고서에 적어 올린다. 한 가지만 보고 고르면 나머지에서 뒤에 걸리게 되는 것이다.
甲은 후보 지역에서 철도와 항만까지 몇 킬로미터인지 지도에서 각각 재어 적어 본다. 甲은 갈아타기 좋은 곳이 어디인지 확인해 그곳을 앞자리 후보로 올려 두기로 한다. 갈아타기 나쁘면 거리는 가까워도 시간이 더 들게 되는 것이다.
甲은 땅값이 가장 싼 후보의 운송비가 얼마나 더 드는지 열 해 치를 셈해 견준다. 甲은 합이 오히려 크다는 것을 확인해 땅값만 보고 고르지 않기로 정해 적어 둔다. 싼 땅은 대개 멀어 운송비에서 도로 되물어 주게 되는 것이다.

땅값이 싼 것을 가장 앞세우면 다른 값이 더 커질 수 있으므로, 정답은 5번이다.

물류센터 투자 타당성을 분석할 때 편익의 현재가치 합계와 비용의 현재가치 합계가 동일하게 되는 수준의 할인율을 활용하는 기법은?

1. 순현재가치법
2. 내부수익율법
3. 브라운깁슨법
4. 손익분기점법
5. 자본회수기간법

정답 2번

🔍 보기별 해설

미래의 돈을 오늘 값으로 바꾸어 편익에서 비용을 뺀 값을 보는 기법을 가리킨다. 남는 값이 얼마인지 보는 방식이다. 할인율을 찾는 기법이 아니다. 해당하지 않는다.
편익의 현재가치 합과 비용의 현재가치 합이 같아지는 할인율을 구해 쓰는 기법이 맞다. 그 할인율이 사업이 내는 수익률인 셈이다. 해당한다(정답).
셈할 수 있는 것과 셈하기 어려운 것을 나누어 점수로 매겨 자리를 고르는 기법을 가리킨다. 입지를 고르는 방식이다. 물음이 든 기법이 아니다. 해당하지 않는다.
판매량이 얼마를 넘어야 손해를 벗어나는지 찾는 기법을 가리킨다. 갈리는 자리를 보는 방식이다. 할인율을 찾는 기법이 아니다. 해당하지 않는다.
들인 돈을 몇 해 만에 되찾는지 햇수를 보는 기법을 가리킨다. 빨리 뽑히는지 보는 방식이다. 할인율을 찾는 기법이 아니다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 새 창고에서 나올 돈을 해마다 적고 오늘 값으로 바꾸어 모두 더해 본다. 甲은 거기서 들인 값을 빼어 남는 값이 얼마인지 셈해 표에 적어 두기로 한다. 남는 값을 보는 방식이라 할인율을 찾는 물음과는 다르게 된다.
甲은 편익과 비용의 현재가치가 같아지는 할인율이 몇 퍼센트인지 셈해 찾아본다. 甲은 그 값이 우리 자금 조달 금리보다 높은지 견주어 사업을 할지 말지를 정한다. 그 할인율이 우리 금리보다 높아야 할 만한 사업이 되는 것이다.
甲은 투자 판단 절차서를 펴 자리를 고르는 방법이 잘못 끼어 있는 줄을 찾아 지워 본다. 甲은 그 줄을 입지 절차서 쪽으로 옮겨 적고 옮긴 날을 그 옆에 남겨 두기로 한다. 자리를 고르는 일과 돈을 댈지 가리는 일은 다르다.
甲은 방법마다 어떤 물음에 답하는지 한 줄로 적어 한 장에 모아 사무실 벽에 붙여 둔다. 甲은 할인율을 찾는 물음과 갈리는 물량을 찾는 물음을 서로 다른 색으로 갈라 둔다. 묻는 것이 다르면 쓰는 방법도 달라지게 된다.
甲은 백억을 들인 창고에서 해마다 이십억이 들어온다면 몇 해가 걸리는지 셈해 본다. 甲은 다섯 해라는 것을 확인해 우리 회사가 정한 일곱 해 기준 안에 든다고 적는다.

편익의 현재가치와 비용의 현재가치가 같아지는 할인율을 찾는 기법이므로, 정답은 2번이다.

보관 설비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 캔틸레버 랙(Cantilever Rack): 긴 철재나 목재의 보관에 효율적인 랙이다.
2. 드라이브 인 랙(Drive in Rack): 지게차가 한쪽 방향에서 2개 이상의 깊이로 된 랙으로 들어가 화물을 보관 및 반출할 수 있다.
3. 파렛트 랙(Pallet Rack): 파렛트 화물을 한쪽 방향에서 넣으면 중력에 의해 미끄러져 인출할 때는 반대방향에서 화물을 반출할 수 있다.
4. 적층 랙(Mezzanine Rack): 천장이 높은 창고에서 저장 공간을 복층구조로 설치하여 공간 활용도가 높다.
5. 캐러셀(Carousel): 랙 자체를 회전시켜 저장 및 반출하는 장치이다.

정답 3번

🔍 보기별 해설

캔틸레버 랙은 긴 철재나 목재를 두기에 알맞은 랙이다. 앞으로 뻗은 팔에 길게 얹을 수 있기 때문이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.
드라이브 인 랙은 지게차가 한쪽에서 두 칸 이상 깊이로 들어가 짐을 두고 꺼낼 수 있는 랙이다. 앞만 트여 있기 때문이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.
파렛트 랙을 한쪽에서 넣으면 굴러 내려가 반대쪽에서 꺼내는 랙이라고 적었다. 그것은 플로우 랙이고 파렛트 랙은 한 칸씩 두는 보통 랙이다. 이름이 바뀌었다. 옳지 않다(정답).
적층 랙은 천장이 높은 창고에서 저장 공간을 층으로 겹쳐 만들어 공간을 알뜰히 쓰는 랙이다. 위쪽 빈 공간을 살리는 것이다. 이름 그대로다. 옳다.
캐러셀은 랙 자체를 돌려 물건을 넣고 꺼내는 장치다. 사람이 서 있으면 물건이 와 준다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 앞으로 뻗은 팔 하나가 몇 킬로그램까지 견디는지 제원표를 찾아 값을 적어 본다. 甲은 우리 철재 한 다발이 몇 킬로그램인지 저울에 달아 그 값과 견주어 두기로 한다. 긴 것을 얹는 랙이라 팔이 견디는 힘이 곧 한도다.
甲은 지게차가 몇 칸 깊이까지 들어갈 수 있는 랙이 있는지 창고를 돌며 세어 본다. 甲은 앞만 트인 줄이 어디인지 확인해 먼저 넣은 것이 나중에 나온다고 적어 둔다. 앞만 트여 있으니 먼저 넣은 것이 나중에 나오게 되는 것이다.
甲은 넣는 쪽과 꺼내는 쪽이 반대인 랙이 우리 창고에 있는지 걸어가며 확인한다. 甲은 그 랙의 이름이 무엇인지 확인해 보통 파렛트 랙과 갈라 표에 나누어 적어 둔다. 굴러 내려가는 쪽은 플로우 랙이라 이름부터 다르게 된다.
甲은 설비 담당자를 불러 창고 어느 줄에 층을 겹칠지 도면 위에 함께 선을 그어 본다. 甲은 층을 올리면 계단과 난간이 얼마나 드는지 물어 값을 적어 두기로 정해 둔다. 위쪽 빈 자리를 살리는 것이 이 랙의 뜻이 된다.
甲은 사람이 서 있으면 물건이 와 주는 장치가 우리 창고에 있는지 찾아 확인한다. 甲은 걷는 거리가 얼마나 주는지 재어 그 장치를 늘릴지 값을 셈해 견주어 본다. 사람이 안 걸으니 꺼내는 데 드는 시간이 크게 줄어들게 된다.

한쪽에서 넣으면 굴러 내려가 반대쪽에서 꺼내는 것은 플로우 랙이므로, 정답은 3번이다.

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물류센터의 작업 계획 수립 시 세부 고려사항으로 옳지 않은 것은?

1. 출하 차량 동선 - 평치, 선반 및 특수 시설의 사용 여부
2. 화물 형태 - 화물의 포장 여부, 포장 방법 및 소요 설비
3. 하역 방식 - 하역 자동화 수준, 하역 설비의 종류 및 규격
4. 검수 방식 - 검수 기준, 검수 작업 방법 및 소요 설비
5. 피킹 및 분류 - 피킹 기준, 피킹 방법 및 소팅 설비

정답 1번

🔍 보기별 해설

출하 차량 동선에 평치와 선반과 특수 시설을 쓸지를 붙였다. 그것은 보관 방식에 딸린 것이고 동선은 차의 수와 도는 길을 본다. 짝이 어긋난다. 옳지 않다(정답).
화물 형태에는 짐을 쌌는지와 어떻게 쌌는지와 드는 설비를 붙였다. 무엇을 어떻게 싸느냐가 다루는 법을 정하기 때문이다. 짝이 맞는다. 옳다.
하역 방식에는 자동화를 어디까지 할지와 설비의 갈래와 규격을 붙였다. 사람과 기계의 몫을 나누어야 하기 때문이다. 짝이 맞는다. 옳다.
검수 방식에는 검수 기준과 작업 방법과 드는 설비를 붙였다. 무엇을 어떻게 보느냐를 먼저 정해야 하기 때문이다. 짝이 맞는다. 옳다.
피킹과 분류에는 피킹 기준과 방법과 소팅 설비를 붙였다. 어떻게 골라내고 가르느냐가 장비를 정하기 때문이다. 짝이 맞는다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 하루에 우리 창고를 드나드는 차가 몇 대인지 세고 도는 길을 지도에 그려 본다. 甲은 서로 엇갈리는 자리가 몇 곳인지 짚어 그곳부터 길을 고쳐 잡기로 정해 둔다.
甲은 우리 짐이 어떤 꼴로 싸여 오는지 갈래별로 나누어 세고 무게를 적어 본다. 甲은 그에 맞는 설비가 무엇인지 골라 계획에 목록으로 만들어 두기로 정해 둔다. 무엇을 어떻게 쌌느냐가 다루는 손과 설비를 함께 정하게 된다.
甲은 하역에서 사람이 하는 걸음과 기계가 하는 걸음을 나누어 표로 만들어 본다. 甲은 기계에 더 맡길 자리가 있는지 짚어 값과 아껴지는 손을 셈해 견주어 본다. 사람과 기계의 몫을 나누어야 값과 손이 함께 맞아떨어진다.
甲은 짐을 받을 때 무엇을 어떻게 보는지 검수 기준을 찾아 항목을 짚어 확인한다. 甲은 빠뜨리기 쉬운 항목이 무엇인지 세어 검수표를 다시 만들어 두기로 정한다. 무엇을 어떻게 보는지 정해야 검수가 사람마다 갈리지 않는다.
甲은 주문에 맞추어 골라내고 가르는 데 어떤 장비를 쓰는지 목록을 세어 본다. 甲은 우리 물량에 그 장비로 몇 시간이 드는지 재어 늘릴지 말지를 셈해 정한다. 골라내고 가르는 꼴이 정해져야 장비도 따라 정해지게 된다.

평치와 선반과 특수 시설을 쓸지는 차량 동선이 아니라 보관 방식에 딸린 것이므로, 정답은 1번이다.

물류센터 건설의 업무 절차를 물류거점 분석, 물류센터 설계 그리고 시공 및 운영 등 단계별로 시행하려고 한다. 물류거점 분석 단계에서 수행하는 활동이 아닌 것은?

1. 지역 분석
2. 하역장비 설치
3. 수익성 분석
4. 투자 효과 분석
5. 거시환경 분석

정답 2번

🔍 보기별 해설

지역 분석은 거점을 분석하는 단계에서 하는 일이 맞다. 어느 지역이 나은지 가리는 걸음이기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
하역장비를 설치하는 일을 들었다. 그것은 건물을 다 지은 뒤 시공 단계에서 하는 일이다. 걸음이 한참 뒤에 있다. 옳지 않다(정답).
수익성 분석은 거점을 분석하는 단계에서 하는 일이 맞다. 값이 뽑히는지 가려야 지을지 정하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
투자 효과 분석은 거점을 분석하는 단계에서 하는 일이 맞다. 들인 돈이 얼마나 돌아오는지 보아야 하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
거시환경 분석은 거점을 분석하는 단계에서 하는 일이 맞다. 정책과 경기가 자리를 크게 가르기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 후보 지역의 인구와 도로와 산업이 어떤지 자료를 모아 표로 만들어 견준다. 甲은 어느 지역이 나은지 점수를 매겨 후보를 몇 곳으로 줄여 적어 두기로 한다. 어느 지역인지부터 좁혀야 그다음 걸음이 서게 되는 것이다.
甲은 하역장비를 언제 들여놓는지 지난 건설 일정표를 찾아 걸음을 짚어 본다. 甲은 건물을 다 지은 뒤라는 것을 확인해 걸음의 차례를 표에 바로잡아 적어 둔다. 바닥과 천장이 서고 나서야 장비를 앉힐 수 있게 된다.
甲은 새 창고에서 해마다 얼마가 남는지 매출과 값을 각각 셈해 표로 만들어 본다. 甲은 남는 값이 우리 기준을 넘는지 확인해 지을지 말지를 회의에 올려 함께 정한다. 값이 뽑히는지 먼저 가려야 삽을 뜰지 말지가 정해지게 된다.
甲은 들인 돈이 몇 해 만에 돌아오는지 해마다 들어올 돈을 쌓아 가며 세어 본다. 甲은 그 햇수가 우리 기준 안에 드는지 확인해 결과를 보고서에 적어 올리기로 한다. 돌아오는 데 오래 걸리면 그 돈을 다른 데 쓰는 편이 낫다.
甲은 그 지역의 정책과 규제가 앞으로 어떻게 바뀔지 자료를 찾아 읽고 적어 본다. 甲은 우리에게 걸릴 것이 있는지 짚어 위험을 표에 적어 회의에 올려 두기로 한다. 정책과 경기는 우리가 못 바꾸니 미리 읽어 두어야 하는 것이다.

하역장비를 설치하는 것은 거점을 분석하는 단계가 아니라 시공 단계이므로, 정답은 2번이다.

3개의 제품(A～C)을 취급하는 1개의 창고에서 기간별 사용공간이 다음 표와 같다. (ㄱ)임의위치저장(Randomized Storage)방식과 (ㄴ)지정위치저장(Dedicated Storage) 방식으로 각각 산정된 창고의 저장소요공간(m2)은?

제품별 사용공간(m2) 기 간 A B C1주 14 17 20 2주 15 23 353주 34 25 174주 18 19 205주 15 17 216주 34 21 34

1. ㄱ: 51, ㄴ: 51
2. ㄱ: 51, ㄴ: 67
3. ㄱ: 67, ㄴ: 89
4. ㄱ: 89, ㄴ: 94
5. ㄱ: 94, ㄴ: 89

정답 4번

🔍 보기별 해설

둘 다 오십일로 놓았다. 오십일은 첫 주의 합일 뿐 가장 큰 값이 아니다. 두 자리가 모두 어긋난다. 해당하지 않는다.
앞을 오십일로 놓았다. 임의위치저장은 주마다 합을 내어 가장 큰 값을 쓴다. 앞자리가 어긋난다. 해당하지 않는다.
앞을 육십칠로 놓았다. 주별 합을 모두 내어 보면 육십칠은 어디에도 나오지 않는다. 더한 값 자체가 어긋난다. 해당하지 않는다.
임의위치저장은 주별 합 가운데 가장 큰 여섯째 주의 팔십구이고 지정위치저장은 제품별 최대인 삼십사와 이십오와 삼십오를 더한 구십사다. 해당한다(정답).
앞을 구십사로 뒤를 팔십구로 놓았다. 두 값이 서로 뒤바뀌었다. 앞은 주별 합의 최대이고 뒤는 제품별 최대의 합이다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 주마다 세 제품이 쓴 넓이를 더해 여섯 개의 합을 종이에 하나씩 적어 본다. 甲은 그 가운데 가장 큰 값이 여섯째 주의 팔십구라는 것을 확인해 옆에 표시해 둔다.
甲은 제품별로 가장 많이 쓴 주가 언제인지 찾아 그 값을 세 개 적어 확인해 본다. 甲은 삼십사와 이십오와 삼십오를 더해 구십사가 되는 것을 셈해 아래에 적어 둔다. 주별 합의 최대와 제품별 최대의 합은 서로 다른 셈이 된다.
甲은 두 방식이 요구하는 넓이가 얼마나 다른지 팔십구와 구십사를 빼어 견주어 본다. 甲은 다섯 제곱미터 차이라는 것을 확인해 그만큼 값이 얼마인지 셈해 적어 둔다. 두 방식의 차이가 곧 우리가 더 빌려야 할 넓이가 되는 것이다.
甲은 빈자리에 아무렇게나 넣으면 왜 넓이가 덜 드는지 그림을 그려 짚어 본다. 甲은 제품마다 가장 많은 때가 서로 다르기 때문이라는 것을 확인해 옆에 적어 둔다. 가장 많은 때가 제품마다 달라 합쳐 보면 몫이 줄어들게 된다.
甲은 우리 창고가 지금 어느 방식으로 도는지 화면을 열어 설정을 찾아 확인한다. 甲은 그 방식에 맞는 넓이를 갖추었는지 실제 넓이와 견주어 표에 적어 두기로 한다. 앞뒤를 바꾸면 어느 방식이 넓이가 더 드는지가 뒤집히게 된다.

주별 합의 가장 큰 값은 팔십구이고 제품별 최대의 합은 구십사이므로, 정답은 4번이다.

오더피킹의 출고형태 중 파렛트 단위로 보관하다가 파렛트 단위로 출고되는 제1형태(P→P)의 적재방식에 활용되는 장비가 아닌 것은?

1. 트랜스 로보 시스템(Trans Robo System)
2. 암 랙(Arm Rack)
3. 파렛트 랙(Pallet Rack)
4. 드라이브 인 랙(Drive in Rack)
5. 고층 랙(High Rack)

정답 2번

🔍 보기별 해설

트랜스 로보 시스템은 파렛트를 자동으로 넣고 꺼내는 장치라 이 꼴에 쓴다. 사람 손이 닿지 않아도 되기 때문이다. 널리 쓰이는 장비다. 옳다.
암 랙은 앞으로 뻗은 팔에 긴 철재나 목재를 얹는 랙이다. 파렛트를 한 덩이로 두고 꺼내는 자리에는 쓰지 않는다. 겨누는 짐이 다르다. 옳지 않다(정답).
파렛트 랙은 파렛트를 한 칸씩 두고 지게차로 꺼내는 랙이라 이 꼴에 쓴다. 가장 흔한 갈래다. 널리 쓰이는 장비다. 옳다.
드라이브 인 랙은 지게차가 들어가 파렛트를 깊이 두고 꺼내는 랙이라 이 꼴에 쓴다. 같은 물건을 많이 둘 때 알맞다. 널리 쓰이는 장비다. 옳다.
고층 랙은 파렛트를 높이 쌓아 두는 랙이라 이 꼴에 쓴다. 위쪽 공간까지 살리려는 것이다. 널리 쓰이는 장비다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 우리 자동창고가 파렛트를 사람 손 없이 넣고 꺼내는지 지켜보고 확인해 본다. 甲은 한 시간에 몇 장을 다루는지 재어 우리 물량에 몇 시간이 드는지 셈해 적는다. 사람 손이 안 닿으니 밤에도 멈추지 않고 돌 수 있게 된다.
甲은 앞으로 뻗은 팔이 달린 랙에 무엇을 두는지 창고를 돌며 눈으로 확인해 본다. 甲은 긴 철재를 둔다는 것을 확인해 파렛트를 두는 랙과 갈라 표에 나누어 적어 둔다.
甲은 파렛트를 한 칸씩 두는 랙이 우리 창고에 몇 칸인지 걸어가며 세어 본다. 甲은 지금 몇 칸이 차 있는지 확인해 남는 자리가 얼마인지 셈해 적어 두기로 한다. 한 칸씩 두니 어느 파렛트든 앞의 것을 안 치우고 꺼내게 된다.
甲은 지게차가 들어가 깊이 둘 수 있는 랙이 몇 줄인지 창고를 돌며 세어 본다. 甲은 같은 물건을 많이 두는 품목이 무엇인지 골라 그 줄에 두기로 정해 두기로 한다. 앞의 것을 치워야 뒤가 나오니 품목이 적을 때 맞게 된다.
甲은 우리 창고에서 파렛트를 몇 층까지 쌓아 두는지 나가서 눈으로 세어 본다. 甲은 천장까지 남은 높이가 얼마인지 재어 더 올릴 수 있는지 확인해 적어 두기로 한다. 위로 올릴수록 바닥은 그대로인데 둘 자리가 늘어나게 된다.

암 랙은 긴 물건을 두는 랙이라 파렛트 단위 보관에 쓰지 않으므로, 정답은 2번이다.

창고에 관한 설명으로 옳은 것은?

1. 보세창고는 지방자치단체장의 허가를 받은 경우에는 통관되지 않은 내국물품도장치할 수 있다.
2. 영업창고는 임대료를 획득하기 위해 건립되므로 자가창고에 비해 화주 입장의 창고설계 최적화가 가능하다.
3. 자가창고는 영업창고에 비해 창고 확보와 운영에 소요되는 비용 및 인력문제와 화물량 변동에 탄력적으로 대응할 수 있다.
4. 임대창고는 특정 보관시설을 임대하거나 리스(Lease)하여 물품을 보관하는 창고형태이다.
5. 공공창고는 특정 보관시설을 임대하여 물품을 보관하는 창고형태로 민간이 설치 및 운영한다.

정답 4번

🔍 보기별 해설

보세창고가 지방자치단체장의 허가를 받으면 통관되지 않은 내국물품도 둘 수 있다고 적었다. 허가는 세관장이 주고 두는 것은 외국물품이다. 옳지 않다.
영업창고가 자가창고보다 화주 쪽에 맞춘 설계가 낫다고 적었다. 제가 쓰려고 짓는 자가창고 쪽이 제 짐에 맞추기 좋다. 뒤바뀌었다. 옳지 않다.
자가창고가 영업창고보다 물량이 흔들릴 때 탄력 있게 맞춘다고 적었다. 제 건물이라 오히려 매인다. 빌려 쓰는 쪽이 탄력 있다. 옳지 않다.
임대창고는 남의 보관 시설을 빌리거나 리스해 물건을 두는 창고의 꼴이다. 짓지 않고 빌려 쓰는 방식이다. 설명이 그대로 맞는다. 옳다(정답).
공공창고가 민간이 세우고 굴린다고 적었다. 공공창고는 나라나 지방자치단체 같은 공공이 세워 굴리는 것이다. 주체가 바뀌었다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 보세창고를 세우려면 누구에게 허가를 받아야 하는지 조문을 찾아 확인한다. 甲은 세관장이 준다는 것을 확인해 잘못 적힌 사내 자료를 찾아 고쳐 적어 두기로 한다. 허가를 주는 이를 잘못 알면 신청서부터 되돌아오게 된다.
甲은 우리가 직접 지은 창고가 우리 짐에 맞게 짜였는지 도면과 짐을 견주어 본다. 甲은 선반 높이가 우리 파렛트에 맞는다는 것을 확인해 그 이점을 표에 적어 둔다. 제 짐에 맞춰 짓는 쪽은 언제나 스스로 짓는 창고가 되는 것이다.
甲은 물량이 크게 늘었을 때 자가창고로 감당했는지 지난 기록을 찾아 확인해 본다. 甲은 넘치는 몫을 밖에 빌려 두었다는 것을 확인해 어느 쪽이 탄력 있는지 적는다. 제 건물은 남을 때도 비울 수 없어 오히려 매이게 되는 것이다.
甲은 우리가 빌려 쓰는 창고의 계약이 임대인지 리스인지 계약서를 찾아 확인한다. 甲은 어느 쪽이든 남의 시설을 빌리는 꼴이라는 것을 확인해 갈래를 표에 적어 둔다. 빌리든 리스하든 남의 시설을 쓰는 꼴은 매한가지가 된다.
甲은 우리 지역의 공공창고를 누가 세우고 굴리는지 안내문을 찾아 주체를 본다. 甲은 나라나 지방자치단체라는 것을 확인해 민간 창고와 갈라 표에 나누어 적어 둔다. 세우고 굴리는 주체가 누구냐가 두 갈래를 가르는 자리가 된다.

임대창고는 남의 보관 시설을 빌리거나 리스해 물건을 두는 창고이므로, 정답은 4번이다.

다음이 설명하는 창고의 기능은?

ㄱ. 물품 생산과 소비의 시간적 간격을 조정하여 일정량의 화물이 체류하도록 한다.

ㄴ. 물품의 수급을 조정하여 가격안정을 도모한다.

ㄷ. 물류활동을 연결시키는 터미널로서의 기능을 수행한다.

ㄹ. 창고에 물품을 보관하여 재고를 확보함으로써 품절을 방지하여 신용을 증대시키는 역할을 수행한다.

1. ㄱ: 가격조정기능, ㄴ: 수급조정기능, ㄷ: 연결기능, ㄹ: 매매기관적 기능
2. ㄱ: 수급조정기능, ㄴ: 가격조정기능, ㄷ: 매매기관적 기능, ㄹ: 신용기관적 기능
3. ㄱ: 연결기능, ㄴ: 가격조정기능, ㄷ: 수급조정기능, ㄹ: 판매전진기지적 기능
4. ㄱ: 수급조정기능, ㄴ: 가격조정기능, ㄷ: 연결기능, ㄹ: 신용기관적 기능
5. ㄱ: 연결기능, ㄴ: 판매전진기지적 기능, ㄷ: 가격조정기능, ㄹ: 수급조정기능

정답 4번

🔍 보기별 해설

첫 자리에 값을 고르는 기능을 놓고 둘째에 수급을 고르는 기능을 놓았다. 두 자리가 서로 뒤바뀌었다. 앞의 두 자리가 어긋난다. 해당하지 않는다.
셋째에 매매기관 노릇을 놓고 넷째에 신용기관 노릇을 놓았다. 셋째 자리는 물류를 잇는 기능이 들어가야 한다. 셋째가 어긋난다. 해당하지 않는다.
첫 자리에 잇는 기능을 놓고 셋째에 수급을 고르는 기능을 놓았다. 세 자리가 물음과 어긋난다. 해당하지 않는다.
때의 간격을 조정해 짐이 머물게 하는 수급조정기능과 값을 안정시키는 가격조정기능과 물류를 잇는 연결기능과 품절을 막아 믿음을 키우는 신용기관적 기능을 차례로 놓았다. 해당한다(정답).
첫 자리에 잇는 기능을 놓고 둘째에 판매 전진기지 노릇을 놓았다. 네 자리가 모두 밀려 있다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 우리 창고에 짐이 며칠씩 머무는지 지난 기록에서 날수를 뽑아 세어 확인한다. 甲은 만든 때와 팔리는 때의 사이를 창고가 메운다는 것을 확인해 표에 적어 둔다. 만든 때와 팔리는 때를 메우는 것이 앞에 오는 기능이 된다.
甲은 물건이 흔할 때와 귀할 때의 값이 얼마나 달랐는지 지난해 자료를 견주어 본다. 甲은 창고에 쌓아 두어 값이 덜 튀었는지 확인해 그 기능의 이름을 적어 두기로 한다.
甲은 보기에 놓인 세 기능을 왼쪽에 적고 물음이 가리키는 것을 오른쪽에 적어 줄을 맞춘다. 甲은 첫 자리와 셋째 자리가 서로 어긋난다는 것을 짚어 붉은 표를 달아 두기로 한다. 세 자리 가운데 하나만 어긋나도 그 보기는 답이 못 된다.
甲은 재고가 없어 손님에게 못 낸 건이 몇 건인지 지난달 기록에서 세어 확인한다. 甲은 재고를 늘린 뒤 그 건이 얼마나 줄었는지 견주어 믿음이 커졌는지 적어 본다. 있어야 낼 수 있으니 재고가 곧 손님의 믿음이 되는 것이다.
甲은 창고를 팔기 위한 앞선 기지로도 쓰는지 지금 쓰임을 목록으로 만들어 짚어 본다. 甲은 그것이 다른 기능이라는 것을 확인해 네 기능과 갈라 표에 나누어 적어 둔다.

수급을 고르는 기능과 값을 고르는 기능과 잇는 기능과 신용을 세우는 기능 차례이므로, 정답은 4번이다.

경제적 주문량(EOQ) 모형에 관한 설명으로 옳은 것은?

1. 주문량이 커질수록 할인율이 높아지기 때문에 가능한 많은 주문량을 설정하는 것이 유리하다.
2. 조달기간이 일정하며, 주문량은 전량 일시에 입고된다.
3. 재고유지비용은 평균재고량에 반비례한다.
4. 재고부족에 대응하기 위한 안전재고가 필요하다.
5. 수요가 불확실하기 때문에 주문량과 주문간격이 달라진다.

정답 2번

🔍 보기별 해설

많이 시킬수록 깎아 주니 되도록 많이 시키는 것이 낫다고 적었다. 이 모형은 값 할인을 넣지 않고 유지비와 주문비만 본다. 전제가 다르다. 옳지 않다.
조달기간이 일정하고 주문한 양이 한 번에 모두 들어온다고 본다. 그래야 재고가 톱니 꼴로 고르게 줄기 때문이다. 이 모형의 전제 그대로다. 옳다(정답).
재고유지비용이 평균재고량에 반비례한다고 적었다. 쌓아 둘수록 늘어나므로 비례한다. 방향이 뒤집혔다. 옳지 않다.
재고가 모자랄 때를 대비한 안전재고가 필요하다고 적었다. 이 모형은 수요와 조달기간이 일정하다고 보아 모자랄 일이 없다. 전제가 다르다. 옳지 않다.
수요가 어긋나 주문량과 주문 간격이 달라진다고 적었다. 이 모형은 수요가 일정하다고 보아 둘 다 늘 같다. 전제가 다르다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 우리 거래처가 많이 시키면 값을 깎아 주는지 견적표를 찾아 조건을 확인한다. 甲은 이 모형이 그것을 넣지 않는다는 것을 알고 따로 셈해 견주어 보기로 정한다. 이 모형은 값을 깎아 주는 것을 셈에 넣지 않는 틀이 된다.
甲은 우리가 시킨 물건이 한 번에 다 오는지 나누어 오는지 지난 입고 기록을 본다. 甲은 한 번에 다 온다는 것을 확인해 이 모형을 그대로 쓸 수 있다고 적어 둔다. 한 번에 다 들어와야 재고가 톱니 꼴로 고르게 줄어들게 된다.
甲은 창고에 쌓인 양이 늘었을 때 유지비가 어떻게 움직였는지 지난 자료를 견준다. 甲은 함께 늘었다는 것을 확인해 비례한다고 표에 바로잡아 적어 두기로 한다. 쌓아 둘수록 유지비가 느니 반비례라는 말은 거꾸로 된 것이다.
甲은 우리가 안전재고를 얼마나 두고 있는지 품목마다 세어 표로 만들어 본다. 甲은 이 모형이 그것을 넣지 않는다는 것을 알고 따로 더해 잡아야 한다고 적는다. 수요와 조달이 일정하다고 보아 모자랄 일이 없는 틀이 된다.
甲은 지난해 달마다 수요가 얼마나 흔들렸는지 자료를 뽑아 그래프로 그려 본다. 甲은 크게 흔들린다는 것을 확인해 이 모형을 그대로 쓰기 어려운지 짚어 적어 둔다. 수요가 일정하다고 보니 시키는 양도 사이도 늘 같게 된다.

조달기간이 일정하고 주문량이 한 번에 모두 들어온다고 보는 모형이므로, 정답은 2번이다.

분산구매방식과 비교한 집중구매방식(Centralized Purchasing Method)에 관한 설명으로 옳은 것은?

1. 일반적으로 대량 구매가 이루어지기 때문에 수요량이 많은 품목에 적합하다.
2. 사업장별 다양한 요구를 반영하여 구매하기에 용이하다.
3. 사업장별 독립적 구매에 유리하나 수량할인이 있는 품목에는 불리하다.
4. 전사적으로 집중구매하기 때문에 가격 및 거래조건이 불리하다.
5. 구매절차의 표준화가 가능하여 긴급조달이 필요한 자재의 구매에 유리하다.

정답 1번

🔍 보기별 해설

보통 많이 사게 되므로 수요량이 많은 품목에 알맞다. 모아 사면 값을 깎을 수 있기 때문이다. 이 방식의 큰 이점이다. 옳다(정답).
사업장마다 다른 요구를 담아 사기 쉽다고 적었다. 그것은 분산구매방식의 자리다. 두 방식이 뒤바뀌었다. 옳지 않다.
사업장별로 따로 사기 좋으나 수량할인 품목에는 불리하다고 적었다. 그것은 분산구매방식의 설명이다. 갈래가 바뀌었다. 옳지 않다.
전사가 모아 사기 때문에 값과 거래조건이 불리하다고 적었다. 모아 살수록 오히려 유리해진다. 뜻이 뒤집혔다. 옳지 않다.
구매절차를 표준으로 맞출 수 있어 급히 구할 자재에 유리하다고 적었다. 절차가 길어져 급한 것에는 오히려 불리하다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 지난해 구매 장부를 열어 금액이 큰 품목부터 줄을 세우고 위에서 열 줄을 뽑아 본다. 甲은 그 열 줄이 전체 구매액의 몇 할인지 셈해 본사에서 살 목록에 올려 둔다. 쓰는 양이 많은 품목일수록 깎을 여지가 커지게 된다.
甲은 사업장마다 요구가 다른 품목이 무엇인지 지난 구매 기록에서 찾아 세어 본다. 甲은 그런 품목은 따로 사는 쪽이 낫다는 것을 확인해 갈래를 나누어 적어 둔다. 저마다 다른 요구를 담는 쪽은 따로 사는 방식이 되는 것이다.
甲은 수량할인이 붙는 품목이 무엇인지 견적표를 보고 골라 목록으로 만들어 본다. 甲은 그 품목은 모아 사야 이득이라는 것을 확인해 본사 구매 목록에 넣어 둔다. 수량할인이 붙는 품목은 모아 사야 그 할인이 살아나게 된다.
甲은 본사가 모아 산 값과 사업장이 따로 산 값을 품목별로 나란히 놓고 견준다. 甲은 모아 산 쪽이 얼마나 쌌는지 셈해 결과를 보고서에 숫자로 적어 올리기로 한다. 모아 살수록 값도 조건도 우리 쪽으로 기울게 되는 것이다.
甲은 급히 구해야 했던 자재가 몇 건인지 세고 그때 며칠이 걸렸는지 확인해 본다. 甲은 본사를 거치면 더 걸린다는 것을 확인해 급한 것은 따로 사기로 정해 둔다. 본사를 거치는 만큼 급한 자재에는 오히려 늦어지게 된다.

집중구매방식은 많이 사므로 수요량이 많은 품목에 알맞으므로, 정답은 1번이다.

A상품의 2022년도 6월의 실제 판매량과 예측 판매량, 7월의 실제 판매량 자료가 아래 표와 같을 때 지수평활법을 활용한 8월의 예측 판매량(개)은? (단, 평활상수(α)는 0.4를 적용한다.)

구 분 2022년 6월 2022년 7월 실제 판매량 48,000 (개) 52,000 (개) 예측 판매량 50,000 (개) -

1. 48,320
2. 49,200
3. 50,320
4. 50,720
5. 50,880

정답 3번

🔍 보기별 해설

사만팔천삼백이십은 실제 판매량을 예측치로 잘못 놓고 셈했을 때 가까워지는 값이다. 시작 값이 어긋난 것이다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
사만구천이백은 칠월 예측치일 뿐 팔월 예측치가 아니다. 한 걸음 더 나아가야 한다. 셈이 도중에 그쳤다. 해당하지 않는다.
유월 예측 오만에 오차 마이너스 이천의 영점사 배를 더하면 칠월 예측 사만구천이백이고 여기에 칠월 오차 이천팔백의 영점사 배를 더하면 오만삼백이십이 된다. 해당한다(정답).
오만칠백이십은 칠월 예측을 오만으로 그대로 두고 한 번만 평활했을 때 나오는 값이다. 유월 오차를 빠뜨린 것이다. 해당하지 않는다.
오만팔백팔십은 평활상수를 영점오로 잡았을 때 가까워지는 값이다. 문제는 영점사로 못 박았다. 상수가 어긋난다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 유월의 예측 오만과 실제 사만팔천의 차이가 얼마인지 빼어 종이에 적어 본다. 甲은 마이너스 이천이 나오는 것을 확인해 여기에 영점사를 곱할 자리를 만들어 둔다. 시작 값을 실제로 잡으면 그다음 셈이 통째로 밀리게 된다.
甲은 마이너스 팔백을 유월 예측에 더해 칠월 예측이 사만구천이백인 것을 셈해 본다. 甲은 그 값이 아직 팔월 예측이 아니라는 것을 알고 한 걸음 더 나아가기로 한다. 칠월 예측에서 멈추면 한 달치를 덜 셈한 것이 되고 만다.
甲은 칠월의 실제 오만이천과 칠월 예측 사만구천이백의 차이가 얼마인지 빼어 본다. 甲은 이천팔백이 나오는 것을 확인해 영점사를 곱한 천백이십을 옆에 적어 둔다. 두 걸음을 이어야 비로소 팔월 예측이 나오게 되는 것이다.
甲은 사만구천이백에 천백이십을 더해 오만삼백이십이 나오는 것을 셈해 확인한다. 甲은 그 값을 팔월 예측으로 삼아 생산과 재고 계획에 그대로 넣어 두기로 한다. 한 걸음만 건너뛰어도 뒤의 셈이 통째로 밀리게 된다.
甲은 평활상수를 영점오로 바꾸면 값이 어떻게 달라지는지 따로 셈해 견주어 본다. 甲은 상수가 클수록 최근 실적을 크게 본다는 것을 확인해 표에 적어 두기로 한다. 상수를 바꾸면 같은 자료로도 다른 예측이 나오게 되는 것이다.

칠월 예측을 먼저 내고 그 값에 다시 평활하면 오만삼백이십이므로, 정답은 3번이다.

제품 B를 취급하는 K물류센터는 경제적 주문량(EOQ)에 따라 재고를 관리하고 있다. 재고관리에 관한 자료가 아래와 같을 때 (ㄱ)연간 총 재고비용과 (ㄴ)연간 발주횟수는 각각 얼마인가? (단, 총 재고비용은 재고유지비용과 주문비용만을 고려한다.)

○ 연간 수요량: 90,000개 ○ 제품 단가: 80,000원 ○ 제품당 연간 재고유지비용: 제품 단가의 25 % ○ 1회 주문비용: 160,000원

1. ㄱ: 12,000,000원, ㄴ: 75회
2. ㄱ: 12,000,000원, ㄴ: 90회
3. ㄱ: 18,000,000원, ㄴ: 75회
4. ㄱ: 18,000,000원, ㄴ: 90회
5. ㄱ: 24,000,000원, ㄴ: 75회

정답 5번

🔍 보기별 해설

앞을 천이백만으로 놓았다. 그것은 유지비만 센 값이고 주문비를 더해야 한다. 절반만 센 것이다. 해당하지 않는다.
앞을 천이백만으로 놓고 뒤를 아흔 번으로 놓았다. 두 자리가 모두 어긋난다. 셈이 다 다르다. 해당하지 않는다.
앞을 천팔백만으로 놓았다. 유지비와 주문비를 각각 천이백만씩 더하면 이천사백만이다. 더한 값이 어긋난다. 해당하지 않는다.
앞을 천팔백만으로 뒤를 아흔 번으로 놓았다. 총비용은 이천사백만이고 발주는 일흔다섯 번이다. 두 자리가 모두 어긋난다. 해당하지 않는다.
유지비 이만에 대해 경제적 주문량은 천이백이고 유지비 천이백만과 주문비 천이백만을 더해 이천사백만이며 구만을 천이백으로 나누면 일흔다섯 번이 된다. 해당한다(정답).

🧮 풀이

甲은 제품 하나를 한 해 두는 데 드는 값이 단가의 사분의 일인 이만 원인 것을 셈한다. 甲은 그 값을 공식에 넣을 자리에 적어 두고 다른 값들도 나란히 옮겨 적어 둔다.
甲은 두 배의 수요와 주문비를 곱해 유지비로 나눈 값의 제곱근이 얼마인지 셈해 본다. 甲은 천이백 개가 나오는 것을 확인해 한 번에 시킬 양으로 적어 두기로 한다. 제곱근을 씌워야 한 번에 시킬 양이 제대로 나오게 된다.
甲은 평균 재고 육백에 유지비 이만을 곱해 천이백만 원이 나오는 것을 셈해 적는다. 甲은 그것이 한 해 두는 데 드는 값이라는 것을 확인해 표의 첫 줄에 적어 둔다. 유지비와 주문비를 각각 낸 뒤에 더해야 총비용이 되는 것이다.
甲은 구만을 천이백으로 나누어 일흔다섯 번이 나오는 것을 셈해 종이에 적어 본다. 甲은 거기에 주문비 십육만을 곱해 천이백만이 되는 것을 확인해 둘째 줄에 적는다. 발주 횟수는 한 해 수요를 한 번 시킬 양으로 나눈 값이 된다.
甲은 두 값을 더해 한 해 총 재고비용이 이천사백만 원인 것을 셈해 확인해 본다. 甲은 발주가 일흔다섯 번이면 며칠에 한 번인지 나누어 배차 계획에 넣어 두기로 한다.

총 재고비용은 이천사백만 원이고 발주는 일흔다섯 번이므로, 정답은 5번이다.

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수요예측방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 정성적 수요예측방법에는 경영자판단법, 판매원이용법 등이 있다.
2. 정량적 수요예측방법에는 이동평균법, 지수평활법 등이 있다.
3. 델파이법(Delphi Method)은 원인과 결과관계를 가지는 두 요소의 과거 변화량에 대한 인과관계를 분석한 방법으로 정량적 수요예측방법에 해당한다.
4. 가중이동평균법은 예측 기간별 가중치를 부여한 예측방법으로 일반적으로 예측 대상 기간에 가까울수록 더 큰 가중치를 주어 예측하는 방법이다.
5. 라이프사이클(Life-cycle) 유추법은 상품의 수명주기 기간별 과거 매출 증감 폭 을 기준으로 수요량을 유추하여 예측하는 방법이다.

정답 3번

🔍 보기별 해설

정성적 방법에는 경영자판단법과 판매원이용법 등이 있다. 자료가 없을 때 사람의 눈에 기대는 갈래이기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
정량적 방법에는 이동평균법과 지수평활법 등이 있다. 지난 숫자를 바탕으로 셈하는 갈래이기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
델파이법을 두 요소의 지난 변화량을 인과로 풀어 셈하는 정량적 방법이라고 적었다. 그것은 인과형 기법의 설명이고 델파이법은 전문가에게 거듭 묻는 정성적 방법이다. 옳지 않다(정답).
가중이동평균법은 기간마다 무게를 달리 주는 방법으로 보통 가까운 기간에 더 큰 무게를 준다. 최근 흐름을 더 크게 보려는 것이다. 설명이 맞는다. 옳다.
라이프사이클 유추법은 물건이 자라고 시드는 기간마다의 지난 매출 증감 폭을 잣대로 삼아 짐작하는 방법이다. 새 물건에 쓸 자료가 없을 때 쓴다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 새 물건이 얼마나 팔릴지 우리 임원과 영업사원에게 각각 물어 답을 모아 본다. 甲은 그것이 사람의 눈에 기댄 방법이라는 것을 확인해 갈래를 표에 적어 두기로 한다.
甲은 지난 열두 달 판매량으로 이동평균과 지수평활을 각각 셈해 표로 만들어 본다. 甲은 둘 다 지난 숫자만 쓴다는 것을 확인해 정량적 갈래로 나누어 적어 두기로 한다.
甲은 전문가 다섯에게 거듭 물어 답이 한자리로 모이는지 회차마다 적어 견주어 본다. 甲은 숫자를 셈하는 것이 아니라는 것을 확인해 잘못 적힌 자료를 고쳐 적어 둔다. 사람에게 거듭 묻는 방법이라 셈으로 푸는 자리가 아니게 된다.
甲은 최근 달에 큰 무게를 준 예측과 고르게 준 예측을 각각 셈해 실제와 견준다. 甲은 어느 쪽이 잘 맞았는지 확인해 다음 달에 쓸 무게를 어떻게 줄지 정해 둔다. 무게를 어디에 크게 주느냐가 예측의 성패를 가르게 된다.
甲은 닮은 옛 물건의 매출이 마디마다 몇 퍼센트씩 늘고 줄었는지 표로 옮겨 적어 본다. 甲은 우리 물건이 지금 어느 마디에 있는지 짚어 그 줄의 증감 폭을 가져와 쓴다. 마디를 잘못 짚으면 늘 것을 줄 것으로 보게 된다.

델파이법은 두 요소의 인과를 셈하는 것이 아니라 전문가에게 거듭 묻는 정성적 기법이므로, 정답은 3번이다.

C도매상의 제품판매정보가 아래와 같을 때 최적의 재주문점은? (단, 소수점 첫째자리에서 반올림한다.)

○ 연간수요: 14,000 Box ○ 서비스 수준: 90 %, Z(0.90) = 1.282 ○ 제품 판매량의 표준편차: 20 ○ 제품 조달기간: 9일 ○ 연간 판매일: 350일

1. 77
2. 360
3. 386
4. 437
5. 590

정답 4번

🔍 보기별 해설

칠십칠은 안전재고만 센 값이다. 조달기간 동안 팔릴 몫을 더해야 한다. 셈이 절반만 된 것이다. 해당하지 않는다.
삼백육십은 조달기간 동안 팔릴 몫만 센 값이다. 어긋날 때를 대비한 몫을 더해야 한다. 셈이 모자란다. 해당하지 않는다.
삼백팔십육은 안전재고를 제곱근을 씌우지 않고 셈했을 때 가까워지는 값이다. 조달기간의 제곱근을 곱해야 한다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
만사천을 삼백오십으로 나눈 하루 사십에 아홉 날을 곱하면 삼백육십이고 일점이팔이에 이십과 삼을 곱한 칠십칠을 더하면 사백삼십칠이 된다. 해당한다(정답).
오백구십은 안전재고를 지나치게 크게 잡았을 때 나오는 값이다. 표준편차와 제곱근을 다시 보아야 한다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 한 해 만사천 상자를 삼백오십 날로 나누어 하루에 사십 상자가 팔리는 것을 셈한다. 甲은 그 값을 조달기간 아홉 날에 곱해 삼백육십이 나오는 것을 종이에 적어 둔다.
甲은 조달기간 아홉 날의 제곱근이 삼이라는 것을 셈해 종이에 옮겨 적어 확인한다. 甲은 거기에 표준편차 이십과 계수 일점이팔이를 곱해 칠십칠을 얻어 아래에 적는다. 팔릴 몫만 세면 어긋날 때를 못 견디는 값이 되고 마는 것이다.
甲은 삼백육십과 칠십칠을 더해 재주문점이 사백삼십칠인 것을 셈해 확인해 본다. 甲은 그 값을 창고 화면의 알림 기준에 그대로 넣어 두도록 담당자에게 알려 준다. 제곱근을 빠뜨리면 안전재고가 실제보다 크게 잡히게 된다.
甲은 서비스 수준을 구십오 퍼센트로 올리면 계수가 얼마가 되는지 표에서 찾아본다. 甲은 안전재고가 얼마나 늘어나는지 다시 셈해 값과 견주어 어느 쪽으로 갈지 정한다. 재주문점은 팔릴 몫과 안전재고를 더해야 비로소 나오게 된다.
甲은 조달기간이 아홉 날에서 열여섯 날로 늘면 재주문점이 얼마가 되는지 셈해 본다. 甲은 크게 늘어난다는 것을 확인해 대는 쪽에 기간을 지켜 달라고 알리기로 한다. 안전재고를 부풀리면 그만큼 돈이 창고에 잠기게 되는 것이다.

조달기간 수요 삼백육십에 안전재고 칠십칠을 더하면 사백삼십칠이므로, 정답은 4번이다.

재고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 고객으로부터 발생하는 제품이나 서비스의 요구에 적절히 대응할 수 있게 한다.
2. 안전재고는 재고를 품목별로 일정한 로트(Lot) 단위로 조달하기 때문에 발생한다.
3. 공급사슬에서 발생하는 수요나 공급의 다양한 변동과 불확실성에 대한 완충역할을 수행한다.
4. 재고를 필요이상으로 보유하게 되면 과도한 재고비용이 발생하게 된다.
5. 재고관리는 제품, 반제품, 원재료, 상품 등의 재화를 합리적ㆍ경제적으로 유지하기 위한 활동이다.

정답 2번

🔍 보기별 해설

손님에게서 나오는 물건이나 서비스 요구에 알맞게 맞출 수 있게 한다. 있어야 곧바로 낼 수 있기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
안전재고가 품목별로 일정한 로트 단위로 모아 시키기 때문에 생긴다고 적었다. 그렇게 생기는 것은 주기재고이고 안전재고는 어긋날 때를 대비해 둔다. 옳지 않다(정답).
공급사슬에서 생기는 수요와 공급의 흔들림과 어긋남을 받쳐 주는 몫을 한다. 사이에서 메워 주기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
필요보다 많이 지니면 지나친 재고비용이 생긴다. 쌓아 둘수록 돈이 묶이고 자리가 들기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
재고관리는 제품과 반제품과 원재료와 상품을 알맞고 알뜰하게 지니려는 활동이다. 모자라지도 넘치지도 않게 하려는 것이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 주문 한 건을 골라 접수에서 출고까지 어느 칸에서 멈춰 섰는지 시각을 적어 따라간다. 甲은 재고가 없어 멈춘 칸이 있는지 짚어 그 품목을 따로 목록으로 만들어 둔다. 멈춘 칸이 없어야 손님 눈에 빠른 회사가 된다.
甲은 우리가 한 번에 몇 상자씩 시키는지 지난 발주서를 찾아 단위를 확인해 본다. 甲은 그렇게 모아 시켜 생기는 재고의 이름이 무엇인지 확인해 표에 바로잡아 적는다. 모아 시켜 생기는 몫은 주기재고라 이름부터 다르게 된다.
甲은 주마다 들어온 양과 나간 양을 각각 적고 그 차이가 몇 상자인지 재어 늘어놓아 본다. 甲은 차이가 가장 컸던 주가 언제인지 짚어 그만큼을 재고로 받칠 수 있는지 셈한다. 오르내림을 창고가 먹어 주어야 뒤가 안 흔들린다.
甲은 우리 창고에 묶여 있는 돈이 얼마인지 재고 금액을 더해 셈해 확인해 본다. 甲은 그 돈에 붙는 이자와 자리 값을 셈해 재고를 줄일 자리를 골라 적어 두기로 한다.
甲은 우리 재고가 품목마다 몇 달 치인지 셈해 너무 많거나 적은 것을 골라 본다. 甲은 알맞은 달수가 얼마인지 정해 품목마다 기준을 표로 만들어 두기로 한다. 모자라지도 넘치지도 않게 하는 것이 이 일의 핵심이 된다.

로트 단위로 모아 시켜 생기는 것은 안전재고가 아니라 주기재고이므로, 정답은 2번이다.

JIT(Just In Time) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 반복적인 생산에 적합하다.
2. 효과적인 Pull 시스템을 구현할 수 있다.
3. 공급업체의 안정적인 자재공급과 엄격한 품질관리가 이루어져야 효과성을 높일 수 있다.
4. 제조준비시간 및 리드타임을 단축할 수 있다.
5. 충분한 안전재고를 확보하여 품절에 대비하기 때문에 공급업체와 생산업체의 상호협력 없이도 시스템 운영이 가능하다.

정답 5번

🔍 보기별 해설

같은 것을 되풀이해 만드는 생산에 알맞다. 흐름이 고르게 이어져야 하기 때문이다. 건마다 다른 자리에는 쓰기 어렵다. 옳다.
뒤에서 당겨 가는 얼개를 잘 이룰 수 있다. 필요한 때에 필요한 만큼만 가져가기 때문이다. 이 얼개의 뿌리에 해당한다. 옳다.
대는 쪽이 자재를 안정되게 대고 품질을 엄하게 다루어야 효과가 커진다. 하나라도 흠이 있으면 줄이 멈추기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
만들 준비 시간과 걸리는 시간을 줄일 수 있다. 작게 자주 만들려면 준비가 빨라야 하기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
넉넉한 안전재고를 두어 품절에 대비하므로 서로 돕지 않아도 굴릴 수 있다고 적었다. 이 얼개는 재고를 없애고 서로 돕는 것을 밑바탕으로 삼는다. 옳지 않다(정답).

🧮 풀이

甲은 지난해 주문서를 품목별로 묶어 같은 물건이 몇 번씩 되풀이해 들어왔는지 세어 본다. 甲은 되풀이되는 몫이 전체의 몇 할인지 셈해 이 얼개가 맞는 자리인지 적어 둔다. 건마다 다른 일이 많으면 흐름이 고르게 안 이어진다.
甲은 뒷공정에서 앞공정으로 넘어가는 지시 카드를 손에 들고 그 길을 따라 걸어 본다. 甲은 카드가 없으면 앞공정이 만들지 않는지 지켜보아 흐름의 방향을 적어 두기로 한다. 카드가 도는 방향이 곧 이 얼개의 방향이 된다.
甲은 대는 쪽이 약속한 날에 자재를 댄 비율이 얼마인지 지난 기록에서 세어 본다. 甲은 늦은 건이 몇 건인지 확인해 그 회사와 어떻게 손볼지 회의에 올려 정한다. 자재 하나에 흠이 있으면 줄 전체가 그 자리에서 멈추게 된다.
甲은 기계를 바꾸는 걸음을 하나씩 적고 세운 채로만 할 수 있는 것에 표를 달아 본다. 甲은 미리 해 둘 수 있는 걸음을 빼면 멈추는 시간이 몇 분으로 주는지 재어 본다. 멈춘 시간만 줄여도 하루에 바꾸는 횟수가 늘어난다.
甲은 우리 공정 사이에 안전재고를 얼마나 두고 있는지 나가서 세어 적어 본다. 甲은 이 얼개가 그것을 없애려 한다는 것을 확인해 줄일 자리를 골라 손보기로 한다. 재고를 없애려는 얼개라 넉넉히 두라는 말과는 반대가 된다.

이 얼개는 안전재고를 두지 않고 서로 돕는 것을 밑바탕으로 삼으므로, 정답은 5번이다.

다음이 설명하는 하역합리화의 원칙은?

ㄱ. 화물의 이동 용이성을 지수로 하여 이 지수의 최대화를 지향하는 원칙으로 관련 작업을 조합하여 화물 하역작업의 효율성을 높이는 것을 목적으로 한다.

ㄴ. 불필요한 하역작업의 생략을 통해 작업능률을 높이고, 화물의 파손 및 분실 등을 최소화하는 것을 목적으로 한다.

ㄷ. 하역작업 시 화물의 이동거리를 최소화하는 것을 목적으로 한다.

1. ㄱ: 시스템화의 원칙, ㄴ: 하역 경제성의 원칙, ㄷ: 거리 최소화의 원칙
2. ㄱ: 운반 활성화의 원칙, ㄴ: 화물 단위화의 원칙, ㄷ: 인터페이스의 원칙
3. ㄱ: 화물 단위화의 원칙, ㄴ: 거리 최소화의 원칙, ㄷ: 하역 경제성의 원칙
4. ㄱ: 운반 활성화의 원칙, ㄴ: 하역 경제성의 원칙, ㄷ: 거리 최소화의 원칙
5. ㄱ: 하역 경제성의 원칙, ㄴ: 운반 활성화의 원칙, ㄷ: 거리 최소화의 원칙

정답 4번

🔍 보기별 해설

첫 자리에 시스템화의 원칙을 놓았다. 물음은 옮기기 쉬운 정도를 지수로 삼아 높이는 원칙을 가리킨다. 첫 자리가 어긋난다. 해당하지 않는다.
가운데에 화물 단위화의 원칙을 놓고 끝에 인터페이스의 원칙을 놓았다. 물음이 든 두 설명과 겨누는 자리가 다르다. 해당하지 않는다.
첫 자리에 화물 단위화의 원칙을 놓았다. 첫 자리는 옮기기 쉬운 정도를 다룬 원칙이다. 세 자리가 모두 서로 밀려 있다. 해당하지 않는다.
옮기기 쉬운 정도를 지수로 삼아 높이는 운반 활성화의 원칙과 쓸데없는 작업을 줄이는 하역 경제성의 원칙과 옮기는 거리를 줄이는 거리 최소화의 원칙을 차례로 놓았다. 해당한다(정답).
첫 자리와 가운데를 서로 바꾸어 놓았다. 첫 자리는 옮기기 쉬운 정도를 다룬 원칙이다. 두 자리가 어긋난다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 짐이 놓인 상태를 다섯 갈래로 적고 저마다 활성지수가 몇인지 옆에 써 표를 만든다. 甲은 그 표를 창고 벽에 붙여 두어 누구든 자기 짐이 몇인지 보게 해 두기로 한다. 첫 자리에는 옮기기 쉬운 정도를 다룬 원칙이 온다.
甲은 원칙 이름을 적은 쪽지를 세 장 만들어 설명 아래에 하나씩 붙여 짝을 지어 본다. 甲은 어긋난 쪽지를 떼어 제자리에 다시 붙이고 왜 어긋났는지 그 옆에 적어 둔다. 세 자리가 다 맞아야 그 보기가 답이 될 수 있다.
甲은 새로 온 직원에게 세 원칙이 저마다 무엇을 겨누는지 한 줄씩 짚어 설명해 준다. 甲은 헷갈린다고 말한 자리가 어디였는지 적어 다음 교육 자료에 넣어 두기로 한다. 겨누는 데가 다르면 이름도 함께 갈라야 하는 것이다.
甲은 우리 하역 얼개에 거치는 자리가 몇 곳인지 흐름도를 그려 하나씩 세어 본다. 甲은 그것이 시스템화를 다룬 자리라는 것을 확인해 원칙 이름을 갈라 적어 둔다. 세 원칙이 겨누는 자리가 저마다 달라 이름을 갈라야 하는 것이다.
甲은 작업자들에게 짐을 묶는 일과 옮기기 좋게 두는 일 가운데 무엇이 먼저인지 물어본다. 甲은 답이 갈리는 것을 보고 두 원칙이 겨누는 자리를 종이에 그려 보여 주기로 한다. 앞과 가운데를 바꿔 놓으면 차례가 통째로 뒤집힌다.

옮기기 쉬운 정도를 높이는 원칙과 쓸데없는 작업을 줄이는 원칙과 거리를 줄이는 원칙 차례이므로, 정답은 4번이다.

하역의 요소에 관한 내용이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

○ ( ㄱ ): 보관장소에서 물건을 꺼내는 작업이다. ○ ( ㄴ ): 생산, 유통, 소비 등에 필요하므로 하역의 일부로 볼 수 있으며, 창고 내부와 같이 한정된 장소에서 화물을 이동하는 작업이다. ○ ( ㄷ ): 컨테이너에 물건을 싣는 작업이다. ○ ( ㄹ ): 물건을 창고 등의 보관시설 장소로 이동하여 정해진 형태로 정해진 위치에 쌓는 작업이다.

1. ㄱ: 피킹, ㄴ: 운송, ㄷ: 디배닝, ㄹ: 적재
2. ㄱ: 피킹, ㄴ: 운반, ㄷ: 배닝, ㄹ: 적재
3. ㄱ: 적재, ㄴ: 운반, ㄷ: 디배닝, ㄹ: 분류
4. ㄱ: 배닝, ㄴ: 운반, ㄷ: 피킹, ㄹ: 정돈
5. ㄱ: 디배닝, ㄴ: 운송, ㄷ: 배닝, ㄹ: 분류

정답 2번

🔍 보기별 해설

둘째에 운송을 놓고 셋째에 디배닝을 놓았다. 창고 안의 짧은 옮김은 운반이고 컨테이너에 싣는 것은 배닝이다. 두 자리가 어긋난다. 옳지 않다.
보관 자리에서 꺼내는 피킹과 창고 안 같은 좁은 자리에서 옮기는 운반과 컨테이너에 싣는 배닝과 정해진 꼴로 정해진 자리에 쌓는 적재를 차례로 놓았다. 옳다(정답).
첫 자리에 적재를 놓고 셋째에 디배닝을 놓았다. 꺼내는 것은 피킹이고 싣는 것은 배닝이다. 세 자리가 어긋난다. 옳지 않다.
첫 자리에 배닝을 놓고 셋째에 피킹을 놓았다. 꺼내는 것이 피킹이고 싣는 것이 배닝이다. 두 낱말이 서로 뒤바뀌었다. 옳지 않다.
첫 자리에 디배닝을 놓고 둘째에 운송을 놓았다. 꺼내는 것은 피킹이고 좁은 자리의 옮김은 운반이다. 세 자리가 어긋난다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 주문에 맞추어 짐을 꺼내는 걸음을 무엇이라 부르는지 절차서에서 찾아 확인한다. 甲은 그 이름이 무엇인지 확인해 창고 안의 걸음마다 이름을 표로 만들어 두기로 한다.
甲은 창고 안에서 짐이 자리에서 자리로 옮겨지는 걸음이 몇 번인지 세어 본다. 甲은 그것이 밖으로 나르는 일과 다른 이름이라는 것을 확인해 갈라 적어 두기로 한다. 창고 안의 옮김과 밖으로 나르는 일은 이름부터 다르게 된다.
甲은 부두에서 그날 쓰인 작업 지시서를 한 장 받아 와 적힌 낱말을 하나씩 짚어 읽는다. 甲은 채우는 일과 꺼내는 일이 어떤 이름으로 적혀 있는지 확인해 표에 옮겨 둔다. 현장 말과 사내 자료가 같아야 헷갈리지 않는다.
甲은 짐을 정해진 자리에 정해진 꼴로 쌓는 걸음을 무엇이라 부르는지 확인해 본다. 甲은 그 이름을 표에 적고 쌓는 높이와 꼴이 정해져 있는지 절차서를 찾아 짚는다. 꺼내는 것과 싣는 것을 바꿔 부르면 지시가 거꾸로 가게 된다.
甲은 창고 안의 네 걸음을 카드에 적어 실제로 밟는 차례대로 늘어놓아 확인한다. 甲은 그 차례를 새로 온 담당자에게 줄 안내문에 그림으로 그려 두기로 정해 둔다. 네 걸음의 차례가 서야 새로 온 사람도 헤매지 않게 된다.

꺼내기와 짧은 거리 옮기기와 컨테이너에 채우기와 쌓기 차례이므로, 정답은 2번이다.

하역합리화를 위한 활성화의 원칙에서 활성지수가 '3'인 화물의 상태는? (단, 활성지수는 0～4이다.)

1. 대차에 실어 놓은 상태
2. 파렛트 위에 놓인 상태
3. 화물이 바닥에 놓인 상태
4. 컨베이어 위에 놓인 상태
5. 상자 안에 넣은 상태

정답 1번

🔍 보기별 해설

대차에 실어 놓은 상태가 활성지수 셋이 맞다. 밀기만 하면 바로 움직이기 때문이다. 컨베이어 바로 아래 단계다. 해당한다(정답).
파렛트 위에 놓인 상태는 활성지수 둘이다. 지게차가 와야 움직이기 때문이다. 한 단계 아래다. 해당하지 않는다.
짐이 바닥에 놓인 상태는 활성지수 영이다. 집어 올리는 일부터 해야 하기 때문이다. 가장 아래 단계다. 해당하지 않는다.
컨베이어 위에 놓인 상태는 활성지수 넷이다. 사람 손 없이 그대로 흘러가기 때문이다. 다섯 단계 가운데 가장 높다. 해당하지 않는다.
상자 안에 넣은 상태는 활성지수 하나다. 묶여 있을 뿐 아직 움직이지 못하기 때문이다. 아래에서 둘째 단계다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 우리 창고에서 대차에 실어 둔 짐이 몇 건인지 걸어가며 세어 확인해 본다. 甲은 그 짐이 밀기만 하면 움직인다는 것을 확인해 활성지수를 셋으로 적어 두기로 한다.
甲은 파렛트에 얹힌 짐을 옮기려면 무엇이 있어야 하는지 지켜보고 적어 확인한다. 甲은 지게차가 와야 한다는 것을 확인해 대차에 실린 것보다 한 단계 아래로 적는다. 지게차가 와야 움직이니 대차에 실린 것보다 한 단계 아래다.
甲은 바닥에 그냥 놓인 짐이 몇 건인지 창고를 돌며 세어 자리를 표시해 본다. 甲은 그 짐을 옮기려면 손이 가장 많이 든다는 것을 확인해 파렛트에 올리기로 정한다. 집어 올리는 일부터 해야 하니 가장 아래 단계가 되는 것이다.
甲은 컨베이어 위에 놓인 짐이 사람 손 없이 흘러가는지 지켜보고 확인해 본다. 甲은 가장 높은 단계라는 것을 확인해 다섯 단계를 표로 만들어 벽에 붙여 두기로 한다. 사람 손 없이 흘러가니 더 올라갈 단계가 없게 되는 것이다.
甲은 상자에 담기기만 하고 아직 받침이 없는 짐이 몇 건인지 세어 확인해 본다. 甲은 그것이 아래에서 둘째 단계라는 것을 확인해 파렛트에 올릴지 값을 셈해 본다. 묶이기만 하고 받침이 없으니 아직 스스로 움직이지 못한다.

활성지수 셋은 대차에 실어 놓은 상태이므로, 정답은 1번이다.

하역시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 하역작업 장소에 따라 사내하역, 항만하역, 항공하역 등으로 구분할 수 있다.
2. 제조업체의 사내하역은 조달, 생산 등의 과정에서 필요한 운반과 하역기능을 포함한 것이다.
3. 하역시스템의 효율화를 통해 에너지 및 자원을 절약할 수 있다.
4. 하역시스템의 도입 목적은 범용성과 융통성을 지양하는데 있다.
5. 하역시스템의 기계화를 통해 열악한 노동환경을 개선할 수 있다.

정답 4번

🔍 보기별 해설

일하는 자리에 따라 사내하역과 항만하역과 항공하역 등으로 가를 수 있다. 어디서 하느냐가 장비와 절차를 가르기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
제조업체의 사내하역은 사들이고 만드는 과정에서 드는 운반과 하역 기능을 품는다. 공장 안에서 도는 일이기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
하역시스템을 알뜰하게 하면 힘과 자원을 아낄 수 있다. 헛도는 걸음이 줄기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
이 얼개를 들이는 목적이 두루 쓰임과 여러 쓰임에 맞음을 지양하는 데 있다고 적었다. 그 둘은 오히려 지향해야 할 자리다. 방향이 반대다. 옳지 않다(정답).
기계로 바꾸면 나쁜 노동 환경을 낫게 할 수 있다. 무겁고 위험한 일을 기계가 맡기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 우리 회사가 하역하는 자리가 몇 곳인지 세고 자리마다 갈래를 적어 본다. 甲은 자리마다 장비와 절차가 다르다는 것을 확인해 갈래별로 표를 만들어 두기로 한다. 어디서 하느냐가 장비도 절차도 함께 가르는 자리가 된다.
甲은 우리 공장 안에서 자재를 옮기는 걸음이 몇 번인지 좇아가며 세어 확인한다. 甲은 그것도 하역에 든다는 것을 확인해 비용을 어디로 잡을지 장부를 짚어 본다. 공장 안에서 도는 일도 하역에 드니 값을 갈라 잡아야 한다.
甲은 헛도는 걸음을 없앤 뒤 전기와 기름을 얼마나 덜 썼는지 지난 자료와 견준다. 甲은 줄어든 만큼 값이 얼마인지 셈해 보고서에 숫자로 적어 올리기로 정해 둔다. 헛도는 걸음이 줄면 기름도 사람 품도 함께 줄어들게 된다.
甲은 우리가 들이려는 장비가 여러 짐에 두루 쓰이는지 제원표를 보고 확인해 본다. 甲은 한 가지에만 쓰이면 놀 때가 많다는 것을 확인해 두루 쓰이는 쪽을 고른다. 두루 쓰이지 않는 장비는 놀고 있는 날이 많아지게 된다.
甲은 기계를 들이기 전과 뒤에 다친 일이 몇 건이었는지 지난 기록에서 세어 본다. 甲은 크게 줄었다는 것을 확인해 남은 위험한 걸음을 골라 다음으로 손보기로 한다. 무겁고 위험한 일을 기계가 맡으면 다치는 일이 줄어들게 된다.

하역시스템은 두루 쓰이고 여러 쓰임에 맞는 것을 오히려 지향하므로, 정답은 4번이다.

자동분류시스템의 소팅방식에 관한 설명으로 옳은 것은?

1. 크로스벨트(Cross belt) 방식: 컨베이어 반송면의 아래 방향에서 벨트 등의 분기장치가 나오는 방식으로 하부면의 손상 및 충격에 취약한 화물에는 적합하지 않다.
2. 팝업(Pop-up) 방식: 레일을 주행하는 연속된 캐리어 상의 소형벨트 컨베이어를 레일과 교차하는 방향으로 구동시켜 단위화물을 내보내는 방식이다.
3. 틸팅(Tilting) 방식: 반송면에 튀어나온 기구를 넣어 단위화물을 함께 이동시키면 서 압출하는 방식이다.
4. 슬라이딩슈(Sliding-shoe) 방식: 여러 형상의 화물을 수직으로 나누어 강제적으로 분류하므로 충격에 취약한 정밀기기나 깨지기 쉬운 물건은 피해야 한다.
5. 다이버터(Diverter) 방식: 외부에 설치된 안내판을 회전시켜 반송경로 상에 가이드벽을 만들어 단위화물을 가이드벽에 따라 이동시키므로 다양한 형상의 화물분류가 가능하다.

정답 5번

🔍 보기별 해설

크로스벨트 방식을 컨베이어 아래에서 분기 장치가 솟는 방식이라고 적었다. 그것은 팝업 방식의 설명이다. 두 이름이 뒤바뀌었다. 옳지 않다.
팝업 방식을 레일 위를 도는 캐리어의 작은 벨트를 옆으로 돌려 내보내는 방식이라고 적었다. 그것은 크로스벨트 방식의 설명이다. 이름이 바뀌었다. 옳지 않다.
틸팅 방식을 반송면에 튀어나온 기구로 함께 밀어 내보내는 방식이라고 적었다. 그것은 슬라이딩슈 방식의 설명이고 틸팅은 기울여 쏟는 것이다. 옳지 않다.
슬라이딩슈 방식을 여러 꼴의 짐을 수직으로 갈라 강제로 나누는 방식이라고 적었다. 그 방식은 옆으로 부드럽게 밀어 주는 꼴이라 깨지기 쉬운 짐에도 쓴다. 옳지 않다.
다이버터 방식은 바깥에 둔 안내판을 돌려 반송 경로에 벽을 만들고 그 벽을 따라 짐을 보내므로 여러 꼴의 짐을 가를 수 있다. 설명이 그대로 맞는다. 옳다(정답).

🧮 풀이

甲은 우리 분류기가 아래에서 솟는 꼴인지 위에서 벨트가 도는 꼴인지 지켜보고 적는다. 甲은 그 이름이 무엇인지 확인해 두 방식을 갈라 표에 나누어 적어 두기로 정한다.
甲은 레일 위를 도는 캐리어에 작은 벨트가 얹혀 있는지 가까이 가서 살펴본다. 甲은 그 벨트가 옆으로 돈다는 것을 확인해 그 방식의 이름을 표에 바로잡아 적는다. 캐리어에 벨트가 얹힌 쪽은 크로스벨트라 이름이 다르게 된다.
甲은 받침을 기울여 쏟는 장치가 우리 창고에 있는지 걸어가며 찾아 확인해 본다. 甲은 그 이름이 무엇인지 확인해 밀어 내는 방식과 갈라 표에 나누어 적어 두기로 한다.
甲은 옆으로 밀어 주는 방식으로 가른 짐의 파손 건수가 몇 건인지 세어 확인한다. 甲은 아주 적다는 것을 확인해 깨지기 쉬운 짐에도 쓸 수 있다고 표에 적어 둔다. 옆으로 부드럽게 미는 방식이라 깨지기 쉬운 짐에 맞게 된다.
甲은 안내판을 돌려 벽을 만드는 장치가 어떤 꼴의 짐까지 가르는지 지켜보고 적는다. 甲은 크기가 제각각인 짐도 갈라진다는 것을 확인해 우리 짐에 맞는지 견주어 본다. 벽을 세워 흘려보내니 크기가 제각각인 짐도 갈라지게 된다.

바깥에 둔 안내판을 돌려 벽을 만들어 짐을 밀어 보내는 것이 다이버터 방식이므로, 정답은 5번이다.

포크 리프트(지게차)에 관한 설명으로 옳은 것은?

1. 스트래들(Straddle)형은 전방이 아닌 차체의 측면에 포크와 마스트가 장착된 지게차이다.
2. 디젤엔진식은 유해 배기가스와 소음이 적어 실내작업에 적합한 환경친화형 장비 이다.
3. 워키(Walkie)형은 스프레더를 장착하고 항만 컨테이너 야드 등 주로 넓은 공간 에서 사용된다.
4. 3방향 작동형은 포크와 캐리지의 회전이 가능하므로 진행방향의 변경 없이 작업 할 수 있다.
5. 사이드 포크형은 차체전방에 아웃리거를 설치하고 그 사이에 포크를 위치시켜안정성을 향상시킨 지게차이다.

정답 4번

🔍 보기별 해설

스트래들형이 차체 옆면에 포크와 마스트가 달린 지게차라고 적었다. 그것은 사이드 포크형이고 스트래들형은 앞에 아웃리거를 둔 꼴이다. 옳지 않다.
디젤엔진식이 배기가스와 소음이 적어 실내에 알맞다고 적었다. 실내에 알맞은 것은 전동식이다. 갈래가 바뀌었다. 옳지 않다.
워키형이 스프레더를 달고 항만 야드 같은 넓은 곳에서 쓰인다고 적었다. 워키형은 사람이 걸어 따라가며 모는 작은 지게차다. 옳지 않다.
삼방향 작동형은 포크와 캐리지가 돌아 나아가는 방향을 바꾸지 않고 일할 수 있다. 좁은 통로에서 요긴하기 때문이다. 설명이 그대로 맞는다. 옳다(정답).
사이드 포크형이 차체 앞에 아웃리거를 두고 그 사이에 포크를 둔 지게차라고 적었다. 그것은 스트래들형이다. 두 이름이 뒤바뀌었다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 우리 지게차의 포크가 앞에 달렸는지 옆에 달렸는지 나가서 눈으로 확인한다. 甲은 어느 꼴인지 확인해 그 갈래의 이름을 장비 목록에 바로잡아 적어 두기로 한다. 포크가 앞에 달렸는지 옆에 달렸는지가 두 갈래를 가르게 된다.
甲은 실내에서 쓰는 지게차가 어떤 힘으로 도는지 제원표에서 찾아 갈래를 적어 본다. 甲은 전동식이라는 것을 확인해 매연이 나는 갈래와 갈라 표에 나누어 적어 둔다. 매연이 나는 갈래를 실내에 들이면 사람이 견디지 못하게 된다.
甲은 사람이 걸어 따라가며 모는 작은 지게차가 몇 대인지 창고에서 세어 본다. 甲은 그것이 넓은 야드용이 아니라는 것을 확인해 쓰임을 표에 바로잡아 적어 둔다. 사람이 걸어 따라가는 꼴이라 넓은 야드에는 맞지 않게 된다.
甲은 우리 창고 통로가 몇 미터인지 재고 지게차가 돌 수 있는지 견주어 확인한다. 甲은 좁다는 것을 확인해 포크가 도는 꼴을 들이면 어떨지 값을 알아보기로 한다. 차를 안 돌려도 되니 통로를 좁게 내고도 쓸 수 있게 된다.
甲은 차 앞에 뻗은 다리가 있는 지게차가 몇 대인지 창고에서 세어 확인해 본다. 甲은 그것이 옆에 포크를 단 갈래와 다르다는 것을 확인해 두 이름을 갈라 적어 둔다. 앞에 다리가 뻗은 쪽과 옆에 포크를 단 쪽은 서로 다르게 된다.

삼방향 작동형은 포크와 캐리지가 돌아 방향을 바꾸지 않고 일할 수 있으므로, 정답은 4번이다.

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하역의 기계화가 필요한 화물에 해당하는 것은 몇 개인가?

○ 액체 및 분립체로 인하여 인력으로 취급하기 곤란한 화물 ○ 많은 인적 노력이 요구되는 화물 ○ 작업장의 위치가 높고 낮음으로 인해 상하차작업이 곤란한 화물 ○ 인력으로는 시간(Timing)을 맞추기 어려운 화물

1. 0개
2. 1개
3. 2개
4. 3개
5. 4개

정답 5번

🔍 보기별 해설

영 개라고 적었다. 넷 모두 사람 손으로는 다루기 어려운 짐이다. 하나도 들지 않는다고 볼 근거가 없다. 옳지 않다.
한 개라고 적었다. 넷 가운데 하나만 든다고 볼 근거가 없다. 흐르는 짐도 사람 손이 많이 드는 짐도 다 든다. 옳지 않다.
두 개라고 적었다. 넷 가운데 둘만 든다고 볼 근거가 없다. 높낮이 문제와 때를 맞추는 문제도 든다. 옳지 않다.
세 개라고 적었다. 넷 가운데 셋만 든다고 볼 근거가 없다. 하나를 빼야 할 까닭이 없는 목록이다. 옳지 않다.
흐르거나 가루라 사람 손으로 다루기 어려운 짐과 사람 손이 많이 드는 짐과 높낮이 탓에 싣고 내리기 어려운 짐과 사람이 때를 맞추기 어려운 짐 넷이 모두 든다. 옳다(정답).

🧮 풀이

甲은 우리 짐 가운데 흐르거나 가루인 것이 몇 가지인지 목록에서 골라 세어 본다. 甲은 손으로 퍼 담기 어렵다는 것을 확인해 그 짐에 맞는 장비를 알아보기로 정한다. 흐르거나 가루인 짐은 사람 손으로 퍼 담을 수 없게 된다.
甲은 사람 손이 가장 많이 드는 작업이 무엇인지 걸음마다 사람 수를 세어 적어 본다. 甲은 그 작업부터 기계에 맡기면 얼마나 아껴지는지 셈해 표로 만들어 두기로 한다.
甲은 우리 창고에서 높낮이 차이가 큰 자리가 몇 곳인지 재고 지도에 표시해 본다. 甲은 그곳에서 사람이 들어 올리기 어렵다는 것을 확인해 장비를 둘 자리로 표시한다. 높낮이 차이가 큰 자리는 사람이 들다 허리를 다치게 된다.
甲은 정해진 시각에 맞추어 내보내야 하는 짐이 몇 건인지 지난 기록에서 세어 본다. 甲은 사람 손으로는 때를 놓칠 수 있다는 것을 확인해 기계로 바꿀지 값을 셈한다. 넷 가운데 하나를 뺄 까닭이 없어 셋이라는 답이 서지 않는다.
甲은 네 가지 조건에 드는 우리 짐이 각각 몇 가지인지 갈래별로 세어 표로 만든다. 甲은 넷 모두 우리에게 있다는 것을 확인해 기계로 바꿀 차례를 정해 적어 두기로 한다.

네 가지가 모두 기계로 다루어야 할 짐이므로, 정답은 5번이다.

국가별 파렛트 표준규격의 연결이 옳은 것은?

국 가 파렛트 규격

ㄱ. 한국 A. 800 × 1,200 mm

ㄴ. 일본 B. 1,100 × 1,100 mm

ㄷ. 영국 C. 1,100 × 1,200 mm

ㄹ. 미국 D. 1,219 × 1,016 mm

1. ㄱ-B, ㄴ-A, ㄷ-C, ㄹ-D
2. ㄱ-B, ㄴ-B, ㄷ-A, ㄹ-D
3. ㄱ-B, ㄴ-C, ㄷ-C, ㄹ-A
4. ㄱ-C, ㄴ-A, ㄷ-B, ㄹ-B
5. ㄱ-C, ㄴ-B, ㄷ-D, ㄹ-A

정답 2번

🔍 보기별 해설

일본을 팔백에 천이백으로 놓았다. 일본은 우리와 같은 천백에 천백이다. 팔백에 천이백은 영국 규격이다. 옳지 않다.
한국과 일본을 모두 천백에 천백으로 놓고 영국을 팔백에 천이백으로 미국을 천이백십구에 천십육으로 놓았다. 네 자리가 모두 들어맞는다. 옳다(정답).
일본을 천백에 천이백으로 미국을 팔백에 천이백으로 놓았다. 일본은 천백에 천백이고 미국은 천이백십구에 천십육이다. 옳지 않다.
한국을 천백에 천이백으로 영국을 천백에 천백으로 놓았다. 한국은 천백에 천백이고 영국은 팔백에 천이백이다. 옳지 않다.
한국을 천백에 천이백으로 영국을 천이백십구에 천십육으로 놓았다. 세 자리가 어긋난다. 규격이 다르다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 우리 창고에 있는 파렛트의 가로세로를 자로 재어 몇 밀리미터인지 적어 본다. 甲은 천백에 천백이 나오는 것을 확인해 우리 표준 규격이 맞는지 자료와 견주어 본다.
甲은 일본으로 보내는 짐에 우리 파렛트를 그대로 쓸 수 있는지 규격을 견주어 본다. 甲은 두 나라 규격이 같다는 것을 확인해 바꾸어 싣지 않아도 된다고 적어 두기로 한다.
甲은 유럽으로 보낸 짐이 어떤 크기의 파렛트에 실렸는지 지난 서류에서 찾아본다. 甲은 팔백에 천이백이라는 것을 확인해 우리 것과 다르다고 표에 나누어 적어 둔다. 유럽 것은 팔백에 천이백이라 우리 것과 폭부터 다르게 된다.
甲은 미국으로 보내는 짐에 쓰는 파렛트가 몇 인치짜리인지 밀리미터로 바꾸어 본다. 甲은 천이백십구에 천십육이 되는 것을 확인해 우리 상자가 맞는지 견주어 셈한다. 미국 것은 인치로 정해져 밀리미터로 바꾸면 끝수가 남게 된다.
甲은 네 나라 규격을 한 표에 나란히 적고 우리 상자가 각각 몇 개씩 들어가는지 센다. 甲은 나라마다 다르다는 것을 확인해 나라별로 적재 그림을 그려 두기로 정해 둔다.

한국과 일본은 천백에 천백이고 영국은 팔백에 천이백이며 미국은 천이백십구에 천십육이므로, 정답은 2번이다.

일관파렛트화(Palletization)의 경제적 효과가 아닌 것은?

1. 포장의 간소화로 포장비 절감
2. 작업 능률의 향상
3. 화물 파손의 감소
4. 운임 및 부대비용 절감
5. 제품의 과잉생산 방지

정답 5번

🔍 보기별 해설

포장을 간소하게 해 포장비를 줄일 수 있다. 낱개마다 단단히 쌀 일이 줄기 때문이다. 널리 드는 효과다. 옳다.
일하는 능률이 올라간다. 낱개로 다루던 것을 한 덩이로 다루기 때문이다. 한 사람이 다루는 양이 크게 는다. 옳다.
짐이 부서지는 일이 줄어든다. 손이 덜 닿고 흔들림이 적기 때문이다. 도중에 풀었다 다시 쌓을 일도 없어진다. 옳다.
운임과 딸린 값을 줄일 수 있다. 싣고 내리는 시간이 줄어 차가 서 있는 시간이 짧아지기 때문이다. 널리 드는 효과다. 옳다.
제품을 지나치게 많이 만드는 것을 막는다고 적었다. 그것은 생산 계획이 다룰 일이고 파렛트로 나르는 것과 상관이 없다. 자리가 다르다. 옳지 않다(정답).

🧮 풀이

甲은 파렛트로 묶어 보내기 전과 뒤의 포장 재료비가 얼마인지 지난 자료를 견준다. 甲은 낱개 포장이 줄었다는 것을 확인해 아껴진 값을 셈해 보고서에 적어 올린다. 낱개마다 단단히 쌀 일이 줄어 포장 재료가 적게 들게 된다.
甲은 한 사람이 한 시간에 다룬 짐이 몇 개인지 파렛트 전후로 각각 재어 견준다. 甲은 크게 늘었다는 것을 확인해 그만큼 사람이 덜 든다고 표에 적어 두기로 한다. 같은 사람 수로도 하루에 훨씬 많은 짐을 내보내게 된다.
甲은 파렛트로 묶어 보낸 건과 낱개로 보낸 건의 파손 건수를 지난 기록에서 센다. 甲은 묶은 쪽이 훨씬 적다는 것을 확인해 그 방식을 더 늘리기로 정해 두기로 한다. 도중에 풀었다 다시 쌓을 일이 없어 흠이 날 자리가 줄어든다.
甲은 차가 창고에 서 있던 시간이 파렛트 전후로 얼마나 달라졌는지 재어 견준다. 甲은 크게 줄었다는 것을 확인해 대기료가 얼마나 아껴졌는지 셈해 적어 두기로 한다. 차가 서 있는 시간이 짧아지면 대기료도 함께 줄어들게 된다.
甲은 우리 공장이 얼마씩 만들지 무엇을 보고 정하는지 계획 자료를 찾아 확인한다. 甲은 파렛트와 상관없다는 것을 확인해 그 효과 목록에서 그 줄을 빼고 정리한다. 얼마를 만들지는 생산 계획이 정할 일이라 갈래가 다르게 된다.

일관파렛트화는 나르고 다루는 자리의 효과이지 생산량을 다루는 것이 아니므로, 정답은 5번이다.

유닛로드 시스템(Unit Load System)의 선결과제에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 운송 표준화

ㄴ. 장비 표준화

ㄷ. 생산 자동화

ㄹ. 하역 기계화

ㅁ. 무인 자동화

1. ㄱ, ㄴ, ㄹ
2. ㄱ, ㄴ, ㅁ
3. ㄱ, ㄷ, ㅁ
4. ㄴ, ㄷ, ㄹ
5. ㄴ, ㄹ, ㅁ

정답 1번

🔍 보기별 해설

ㄱ은 운송 표준화로 이 얼개의 선결과제가 맞다. 실을 차와 상자의 크기가 맞아야 하기 때문이다. 빈틈이 생기면 값이 샌다. 해당한다.
ㄴ은 장비 표준화로 이 얼개의 선결과제가 맞다. 지게차와 파렛트가 맞아야 다룰 수 있기 때문이다. 어긋나면 들지 못한다. 해당한다.
ㄷ은 생산 자동화로 이 얼개의 선결과제가 아니다. 만드는 자리의 일이라 묶어 나르는 것과 갈래가 다르다. 해당하지 않는다.
ㄹ은 하역 기계화로 이 얼개의 선결과제가 맞다. 한 덩이가 무거워 사람 손으로는 못 다루기 때문이다. 해당한다.
ㅁ은 무인 자동화로 이 얼개의 선결과제가 아니다. 사람 없이 굴리는 것은 그 뒤에 오는 일이다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 우리 차의 짐칸 폭과 파렛트 크기가 맞는지 각각 재어 나란히 견주어 본다. 甲은 한 줄에 몇 장이 들어가는지 세어 빈틈이 얼마인지 확인해 적어 두기로 한다. 차와 상자가 안 맞으면 실을 때마다 빈틈이 생기게 되는 것이다.
甲은 우리 지게차의 포크 폭과 파렛트 구멍이 맞는지 재어 견주어 확인해 본다. 甲은 맞지 않는 것이 몇 대인지 세어 규격을 하나로 맞출지 값을 셈해 보기로 한다. 지게차와 파렛트가 안 맞으면 한 장도 들어 올리지 못하게 된다.
甲은 우리 공장이 얼마나 자동으로 도는지 공정마다 사람 수를 세어 적어 본다. 甲은 그것이 묶어 나르는 일과 다른 자리라는 것을 확인해 갈라 표에 적어 두기로 한다. 공장 안을 손보는 일이라 이 얼개와는 겨누는 데가 다르다.
甲은 파렛트 한 장이 몇 킬로그램인지 재고 사람 손으로 들 수 있는지 견주어 본다. 甲은 들 수 없다는 것을 확인해 기계가 반드시 있어야 한다고 문서에 적어 둔다. 한 덩이가 무거워 사람 손으로는 아예 다룰 수 없게 되는 것이다.
甲은 사람 없이 도는 창고가 어떤 것인지 자료를 찾아 무엇이 필요한지 적어 본다. 甲은 그것이 나중 걸음이라는 것을 확인해 지금 할 일과 갈라 차례를 적어 둔다. 규격부터 맞춘 뒤에야 무인으로 넘어갈 수 있게 된다.

선결과제는 운송 표준화와 장비 표준화와 하역 기계화 셋이므로, 정답은 1번이다.

다음은 파렛트 풀 시스템 운영방식에 관한 내용이다. 다음 ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

○ ( ㄱ ): 유럽 각국의 국영철도역에서 파렛트 적재 형태로 운송하며, 파렛트를 동시에 교환하여 사용하는 것으로 언제나 교환에 응할 수 있도록 파렛트를 준비해 놓는 방식이다. ○ ( ㄴ ): 개별 기업에서 파렛트를 보유하지 않고, 파렛트 풀 회사에서 일정 기간 동안 임차하는 방식이다.

1. ㄱ: 즉시교환방식, ㄴ: 리스ㆍ렌탈방식
2. ㄱ: 대차결제교환방식, ㄴ: 즉시교환방식
3. ㄱ: 리스ㆍ렌탈방식, ㄴ: 교환리스병용방식
4. ㄱ: 교환리스병용방식, ㄴ: 대차결제교환방식
5. ㄱ: 리스ㆍ렌탈방식, ㄴ: 즉시교환방식

정답 1번

🔍 보기별 해설

유럽 국영철도역에서 파렛트에 실어 나르며 그 자리에서 맞바꾸어 늘 준비해 두어야 하는 즉시교환방식과 회사가 갖지 않고 풀 회사에서 일정 기간 빌리는 리스렌탈방식을 차례로 놓았다. 옳다(정답).
뒷자리에 즉시교환방식을 놓았다. 빌려 쓰는 것은 리스렌탈방식이다. 앞자리는 맞으나 뒷자리가 어긋난다. 옳지 않다.
첫 자리에 리스렌탈방식을 놓았다. 그 자리에서 맞바꾸는 것은 즉시교환방식이다. 첫 자리가 어긋난다. 옳지 않다.
첫 자리에 교환과 리스를 함께 쓰는 방식을 놓았다. 물음은 그 자리에서 맞바꾸는 방식을 가리킨다. 첫 자리가 어긋난다. 옳지 않다.
첫 자리에 리스렌탈방식을 놓고 뒷자리에 즉시교환방식을 놓았다. 두 자리가 서로 뒤바뀌었다. 자리가 반대다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 철도역 담당자에게 파렛트를 그 자리에서 맞바꾸는 절차가 어떻게 되는지 물어본다. 甲은 규격이 다르면 어떻게 하는지도 받아 적어 우리 파렛트가 맞는지 확인해 둔다. 늘 준비해 두어야 하는 쪽이라 여분이 힘이 된다.
甲은 파렛트를 빌려 쓰는 계약의 기간과 값이 얼마인지 계약서를 찾아 적어 본다. 甲은 우리가 사서 쓸 때와 값을 견주어 어느 쪽이 싼지 표로 만들어 두기로 한다. 빌려 쓰는 쪽은 리스렌탈이라 이름부터 갈라 두어야 하는 것이다.
甲은 우리가 파렛트를 몇 장 가지고 있는지 세고 얼마나 놀고 있는지 확인해 본다. 甲은 빌려 쓰면 그 짐을 덜 수 있다는 것을 확인해 값을 셈해 견주어 보기로 한다. 앞뒤 이름을 바꿔 놓으면 어느 쪽이 여분을 지는지 뒤집히게 된다.
甲은 물류와 재무 담당자를 함께 불러 교환 계약과 리스 계약을 나란히 놓고 읽어 본다. 甲은 두 계약을 함께 쓰면 어느 쪽 서류가 늘어나는지 짚어 회의록에 적어 둔다. 물음이 가리키는 것은 그 자리에서 맞바꾸는 쪽이다.
甲은 방식마다 우리가 미리 세워 두어야 할 파렛트가 몇 장인지 적어 한 장에 모아 본다. 甲은 그 종이를 창고 문 옆에 붙여 두어 담당자가 바로 보게 해 두기로 정한다. 앞뒤가 바뀌면 세워 둘 장수가 통째로 달라진다.

그 자리에서 맞바꾸는 방식과 일정 기간 빌려 쓰는 방식 차례이므로, 정답은 1번이다.

유닛로드 시스템(Unit Load System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

1. 운송, 보관, 하역 등의 물류활동을 합리적으로 처리하기 위하여 포장화물의 기계 취급에 적합하도록 단위화한 방식을 말한다.
2. 화물을 파렛트나 컨테이너를 이용하여 벌크선박으로 운송한다.
3. 화물취급단위에 대한 단순화와 표준화를 통하여 하역능력을 향상시키고, 물류비용을 절감할 수 있다.
4. 하역을 기계화하고 운송ㆍ보관 등을 일관하여 합리화할 수 있다.
5. 화물처리 과정에서 발생할 수 있는 파손이나 실수를 줄일 수 있다.

정답 2번

🔍 보기별 해설

나르고 두고 다루는 물류활동을 알뜰히 하려고 포장화물을 기계로 다루기 좋게 한 덩이로 묶은 방식을 말한다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
파렛트나 컨테이너로 묶은 짐을 벌크선으로 나른다고 적었다. 벌크선은 포장하지 않고 붓는 짐을 싣는 배다. 배의 갈래가 어긋난다. 옳지 않다(정답).
짐을 다루는 단위를 단순하게 하고 표준으로 맞추어 하역하는 힘을 올리고 물류비를 줄일 수 있다. 크기가 같아야 기계가 다루기 때문이다. 옳다.
하역을 기계로 바꾸고 나르고 두는 일을 하나로 이어 알뜰하게 할 수 있다. 중간에 풀지 않아도 되기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
짐을 다루는 과정에서 생길 수 있는 파손이나 실수를 줄일 수 있다. 손이 덜 닿기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.

🧮 풀이

甲은 우리 짐이 한 덩이로 묶여 기계로 다루어지는지 창고에서 지켜보고 확인한다. 甲은 낱개로 다루던 때와 손이 얼마나 달라졌는지 재어 표로 만들어 두기로 한다. 기계로 다루기 좋게 묶는 것이 이 얼개의 뿌리가 되는 것이다.
甲은 우리 컨테이너가 어떤 배에 실리는지 선적 서류에서 배의 갈래를 찾아본다. 甲은 컨테이너선이라는 것을 확인해 붓는 짐을 싣는 배와 갈라 표에 적어 두기로 한다. 붓는 짐을 싣는 배와 상자를 싣는 배는 애초에 다르게 된다.
甲은 우리가 다루는 단위가 몇 가지인지 세고 하나로 줄이면 어떻게 되는지 셈한다. 甲은 크기를 맞추면 기계가 다루기 좋다는 것을 확인해 표준을 정해 두기로 한다. 단위가 하나로 모이면 장비도 한 가지면 되게 되는 것이다.
甲은 짐이 공장에서 손님까지 가는 동안 몇 번 풀리는지 걸음을 좇아 세어 본다. 甲은 풀지 않고 갈 수 있는지 짚어 그렇게 하면 며칠이 주는지 셈해 적어 둔다. 중간에 풀지 않아도 되니 걸리는 날이 크게 줄어들게 된다.
甲은 파손과 실수가 몇 건이었는지 묶어 나르기 전과 뒤로 나누어 세어 견준다. 甲은 크게 줄었다는 것을 확인해 그 결과를 보고서에 숫자로 적어 올리기로 한다. 손이 덜 닿을수록 흠도 실수도 함께 줄어들게 되는 것이다.

파렛트와 컨테이너로 묶은 짐은 벌크선이 아니라 컨테이너선으로 나르므로, 정답은 2번이다.

항만하역기기 중 컨테이너 터미널에서 사용하는 하역기기가 아닌 것은?

1. 리치 스태커(Reach Stacker)
2. 야드 트랙터(Yard Tractor)
3. 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
4. 탑 핸들러(Top Handler)
5. 호퍼(Hopper)

정답 5번

🔍 보기별 해설

리치 스태커는 팔을 뻗어 컨테이너를 집어 쌓는 장비로 컨테이너 터미널에서 쓴다. 좁은 자리에서 요긴하기 때문이다. 널리 쓰이는 기기다. 옳다.
야드 트랙터는 터미널 안에서 컨테이너를 실어 끄는 차로 컨테이너 터미널에서 쓴다. 부두와 야적장을 오가기 때문이다. 널리 쓰이는 기기다. 옳다.
트랜스퍼 크레인은 야적장에서 컨테이너를 쌓고 옮기는 장비로 컨테이너 터미널에서 쓴다. 줄지어 쌓아야 하기 때문이다. 널리 쓰이는 기기다. 옳다.
탑 핸들러는 빈 컨테이너를 위에서 집어 쌓는 장비로 컨테이너 터미널에서 쓴다. 가벼운 빈 상자를 다루기 때문이다. 널리 쓰이는 기기다. 옳다.
호퍼는 곡물이나 석탄처럼 흩어진 짐을 아래로 흘려보내는 깔때기 꼴 장치다. 컨테이너를 다루는 기기가 아니다. 겨누는 짐이 다르다. 옳지 않다(정답).

🧮 풀이

甲은 우리 터미널에서 팔을 뻗어 상자를 집는 장비가 몇 대인지 세어 확인해 본다. 甲은 한 번에 몇 개를 쌓을 수 있는지 재어 우리 물량에 몇 시간이 드는지 셈한다. 팔을 뻗어 집으니 좁은 자리에서도 쌓을 수 있게 되는 것이다.
甲은 부두와 야적장 사이를 오가는 차가 몇 대 도는지 터미널에서 세어 본다. 甲은 한 대가 한 시간에 몇 번 오가는지 재어 몇 대가 더 필요한지 셈해 적어 둔다. 부두와 야적장을 잇는 차라 몇 대인지가 곧 처리량이 된다.
甲은 야적장에서 상자를 쌓고 옮기는 큰 장비가 몇 대인지 나가서 세어 확인한다. 甲은 몇 단까지 쌓을 수 있는지 제원표에서 찾아 우리 물량이 드는지 견주어 본다. 줄지어 높이 쌓아야 야적장을 알뜰히 쓸 수 있게 되는 것이다.
甲은 빈 컨테이너와 짐이 든 컨테이너가 각각 몇 톤인지 계량대에 올려 달아 본다. 甲은 그 장비가 몇 톤까지 드는지 제원표에서 찾아 어느 쪽만 다룰 수 있는지 적는다. 빈 상자를 다루는 장비라 무게가 곧 한도가 된다.
甲은 곡물을 배에서 내릴 때 쓰는 깔때기 꼴 장치가 어디에 있는지 찾아 확인한다. 甲은 그것이 컨테이너 부두에는 없다는 것을 확인해 장비 목록에서 빼고 정리한다. 흩어진 짐을 흘려보내는 장치라 상자 부두에는 놓이지 않는다.

호퍼는 흩어진 짐을 붓는 깔때기라 컨테이너 터미널의 기기가 아니므로, 정답은 5번이다.

항만운송 사업 중 타인의 수요에 응하여 하는 행위로서 항만하역사업에 해당하는 것은?

1. 선적화물(船積貨物)을 싣거나 내릴 때 그 화물의 개수를 계산하는 행위
2. 선적화물 및 선박(부선을 포함한다)에 관련된 증명ㆍ조사ㆍ감정을 하는 행위
3. 선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 인도ㆍ인수를 증명하는 행위
4. 선박을 이용하여 운송된 화물을 화물주(貨物主) 또는 선박운항사업자의 위탁을 받아 항만에서 선박으로부터 인수하거나 화물주에게 인도하는 행위
5. 선적화물을 싣거나 내릴 때 그 화물의 용적 또는 중량을 계산하거나 증명하는 행위

정답 4번

🔍 보기별 해설

짐을 싣고 내릴 때 개수를 세는 행위를 들었다. 그것은 검수사업의 몫이다. 짐을 직접 다루는 자리가 아니다. 옳지 않다.
짐과 배에 얽힌 증명과 조사와 감정을 하는 행위를 들었다. 그것은 감정사업의 몫이다. 하역과 갈래가 다르다. 옳지 않다.
짐을 싣고 내릴 때 넘기고 받은 것을 증명하는 행위를 들었다. 그것도 검수사업의 몫이다. 하역과 갈래가 다르다. 옳지 않다.
배로 나른 짐을 화물주나 선박운항사업자의 부탁을 받아 항만에서 배로부터 넘겨받거나 화물주에게 넘기는 행위가 항만하역사업이 맞다. 짐을 실제로 다루는 자리다. 옳다(정답).
짐을 싣고 내릴 때 부피나 무게를 세거나 증명하는 행위를 들었다. 그것은 검량사업의 몫이다. 하역과 갈래가 다르다. 옳지 않다.

🧮 풀이

甲은 우리 짐이 배에서 내릴 때 개수를 누가 세었는지 지난 서류에서 찾아본다. 甲은 그 일을 맡은 회사의 갈래가 무엇인지 확인해 하역회사와 갈라 적어 두기로 한다. 개수를 세는 일은 검수사업이라 짐을 직접 다루지 않게 된다.
甲은 짐이 상했을 때 누가 조사하고 값을 매겼는지 지난 사고 서류를 찾아 확인한다. 甲은 그 일을 맡은 회사가 따로 있다는 것을 확인해 연락처를 목록에 적어 둔다. 값을 매기고 증명하는 일은 감정사업이 맡는 자리가 되는 것이다.
甲은 짐을 넘기고 받은 것을 무엇으로 증명했는지 지난 서류를 꺼내 확인해 본다. 甲은 그 증명을 해 주는 회사의 갈래가 무엇인지 확인해 표에 나누어 적어 둔다. 넘기고 받은 것을 증명하는 일도 검수 쪽에 드는 일이 된다.
甲은 우리 짐을 배에서 받아 창고까지 옮긴 회사가 어디인지 계약서를 찾아본다. 甲은 그 회사가 항만하역사업 등록을 가졌는지 확인해 심사표에 표시해 두기로 한다. 배에서 받아 화주에게 넘기는 그 일이 곧 하역사업이 되는 것이다.
甲은 짐의 무게를 누가 재어 증명했는지 지난 서류에서 담당 회사를 찾아 확인한다. 甲은 그 갈래가 하역과 다르다는 것을 확인해 항만 사업 갈래를 표로 만들어 둔다. 부피와 무게를 재어 증명하는 일은 검량사업의 자리가 된다.

배에서 짐을 넘겨받거나 화물주에게 넘기는 행위가 항만하역사업이므로, 정답은 4번이다.

주요 포장기법 중 금속의 부식을 방지하기 위한 포장 기술은?

1. 방청 포장
2. 방수 포장
3. 방습 포장
4. 진공 포장
5. 완충 포장

정답 1번

🔍 보기별 해설

쇠가 녹스는 것을 막으려고 기름을 바르거나 방청지로 싸는 포장이 맞다. 쇠붙이는 물기와 만나면 곧 녹슬기 때문이다. 이름 그대로의 뜻이다. 해당한다(정답).
물이 스며들지 않게 막는 포장을 가리킨다. 비나 바닷물을 막으려는 것이다. 녹을 막는 것과 겨누는 자리가 다르다. 해당하지 않는다.
습기가 스며들지 않게 막는 포장을 가리킨다. 눅눅해져 상하는 것을 막으려는 것이다. 녹을 막는 것과 다르다. 해당하지 않는다.
안의 공기를 빼내어 싸는 포장을 가리킨다. 상하거나 부피가 커지는 것을 막으려는 것이다. 녹을 막는 것과 다르다. 해당하지 않는다.
충격을 먹어 주도록 사이에 무엇을 채우는 포장을 가리킨다. 깨지는 것을 막으려는 것이다. 녹을 막는 것과 다르다. 해당하지 않는다.

🧮 풀이

甲은 우리가 보내는 쇠 부품이 도착지에서 녹슨 일이 있었는지 지난 기록을 본다. 甲은 몇 건인지 세어 기름을 바르거나 방청지로 싸는 방법을 알아보기로 정해 둔다. 쇠붙이는 물기와 만나면 곧 녹슬어 기름이나 종이로 막게 된다.
甲은 비 오는 철에 젖어 상한 짐이 몇 건인지 지난 사고 기록에서 세어 본다. 甲은 물을 막는 포장이 따로 있다는 것을 확인해 그 값이 얼마인지 알아보기로 한다. 비와 바닷물을 막는 것이라 녹을 막는 일과는 겨눔이 다르다.
甲은 눅눅한 곳에 오래 둔 짐이 상한 일이 있었는지 지난 기록을 찾아 확인한다. 甲은 습기를 막는 포장이 따로 있다는 것을 확인해 녹을 막는 것과 갈라 적어 둔다. 눅눅해져 상하는 것을 막는 것이라 녹과는 다른 자리가 된다.
甲은 안의 공기를 빼고 싸는 포장이 우리 짐에 쓰이는지 목록에서 골라 확인한다. 甲은 그것이 상하는 것을 막는 방법이라는 것을 확인해 갈래를 표에 나누어 적는다. 공기를 빼는 것은 상하는 것을 막으려는 방법이 되는 것이다.
甲은 깨져서 온 짐이 몇 건인지 지난 도착 보고서에서 세고 품목을 적어 본다. 甲은 사이에 채워 넣는 포장이 필요한지 짚어 그 값이 얼마인지 알아보기로 한다. 충격을 먹어 주는 것이라 깨지는 짐에 쓰는 방법이 되는 것이다.

쇠가 녹스는 것을 막으려는 포장이므로, 정답은 1번이다.

포장 결속 방법으로 옳지 않은 것은?

1. 밴드결속 - 플라스틱, 나일론, 금속 등의 재질로 된 밴드를 사용한다.
2. 꺽쇠 물림쇠 - 주로 칸막이 상자 등에서 상자가 고정되도록 사용하는 방법이다.
3. 테이핑 - 용기의 견고성을 유지하기 위해 접착테이프를 사용한다.
4. 대형 골판지 상자 - 작은 부품 등을 꾸러미로 묶지 않고 담을 때 사용한다.
5. 슬리브 - 열수축성 플라스틱 필름을 화물에 씌우고 터널을 통과시킬 때 가열하여 필름을 수축시키는 방법이다.

정답 5번

🔍 보기별 해설

밴드결속은 플라스틱과 나일론과 금속 같은 재질의 띠를 둘러 묶는 방법이다. 팽팽히 당겨 조이는 꼴이다. 널리 쓰이는 방법이다. 옳다.
꺽쇠와 물림쇠는 주로 칸막이 상자에서 상자가 흔들리지 않게 고정하는 데 쓰는 방법이다. 물어 잡아 주는 꼴이다. 널리 쓰이는 방법이다. 옳다.
테이핑은 용기가 단단하도록 접착테이프를 붙이는 방법이다. 뚜껑이 열리지 않게 하려는 것이다. 널리 쓰이는 방법이다. 옳다.
대형 골판지 상자는 작은 부품을 꾸러미로 묶지 않고 그대로 담을 때 쓴다. 낱개를 담아 한 덩이로 만드는 것이다. 널리 쓰이는 방법이다. 옳다.
슬리브를 열수축성 필름을 씌우고 터널을 지날 때 가열해 줄이는 방법이라고 적었다. 그것은 슈링크 방식이고 슬리브는 통 꼴 필름을 위아래로 씌우는 것이다. 옳지 않다(정답).

🧮 풀이

甲은 우리 파렛트에 어떤 띠를 둘러 묶는지 창고에 나가 재질을 확인해 적어 본다. 甲은 띠가 끊어진 일이 있었는지 세어 더 튼튼한 재질이 필요한지 짚어 보기로 한다. 팽팽히 당겨 조이니 띠 하나가 끊어지면 통째로 흐트러지게 된다.
甲은 칸막이 상자가 흔들리지 않게 무엇으로 잡아 두는지 지켜보고 이름을 적는다. 甲은 그 방법으로 충분한지 흔들림을 재어 보고 모자라면 다른 방법을 알아본다. 칸이 나뉜 상자일수록 이 방법이 요긴하게 쓰이게 된다.
甲은 테이프를 몇 겹으로 붙이는지 우리 포장 절차서를 찾아 기준을 확인해 본다. 甲은 도중에 뜯어진 건이 몇 건인지 세어 겹 수를 늘릴지 값을 셈해 견주어 본다. 몇 겹을 붙였느냐가 도중에 뜯어지느냐를 가르게 된다.
甲은 작은 부품을 담을 때 꾸러미로 묶는지 큰 상자에 그대로 담는지 확인해 본다. 甲은 어느 쪽이 손이 덜 드는지 재어 표로 만들어 앞으로 어떻게 할지 정해 둔다. 낱개를 담아 한 덩이로 만드니 꾸러미로 묶을 일이 없어지게 된다.
甲은 필름을 씌우고 열로 줄여 붙이는 장치가 우리 창고에 있는지 찾아 확인한다. 甲은 그 방식의 이름이 무엇인지 확인해 통 꼴로 씌우는 방식과 갈라 적어 둔다. 열로 줄여 붙이는 쪽은 슈링크라 이름부터 다르게 되는 것이다.

열로 필름을 줄여 붙이는 것은 슬리브가 아니라 슈링크 방식이므로, 정답은 5번이다.