물류관리사 28회 보관하역론 기출문제 해설

총 40문항 · 문제·정답·해설·개념 무료 학습

이 회차는 40문항입니다. 자료를 읽고 푸는 문항이 9문항입니다. 풀이가 붙은 문항이 40문항입니다.

• 1

  보관의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 네트워크 보관의 원칙: 입출고 빈도에 따라 보관할 물품의 위치를 달리하는 원칙으로 빈도가 높은 물품은 출입구 가까운 위치에 보관한다.
  2. 2. 중량특성 보관의 원칙: 물품의 중량에 따라 보관 위치를 결정하는 원칙으로 중량이 무거울수록 하층부에 보관한다.
  3. 3. 위치표시 보관의 원칙: 보관된 물품의 장소와 선반 번호의 위치를 표시하여 작업 효율성을 높이는 원칙으로 입출고 시 불필요한 작업이나 실수를 줄일 수 있다.
  4. 4. 유사성 보관의 원칙: 유사품은 가까운 장소에 모아서 보관하는 원칙으로 관리효율 향상을 기대할 수 있다.
  5. 5. 통로대면 보관의 원칙: 입출고 용이성 및 보관의 효율성을 위해 물품을 가능한 통로에 접하여 보관하는 것으로 화물의 원활한 흐름과 활성화를 위한 원칙이다.

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 네트워크 보관의 원칙을 드나드는 빈도로 자리를 가르는 원칙이라고 적었다. 그것은 회전대응 보관의 원칙이고 네트워크는 함께 나갈 것을 모으는 것이다. 옳지 않다(정답).
  2. 중량특성 보관의 원칙은 무게에 따라 자리를 정하는 원칙으로 무거울수록 아래층에 둔다. 무너지거나 다치는 것을 막으려는 것이다. 이름 그대로다. 옳다.
  3. 위치표시 보관의 원칙은 놓인 자리와 선반 번호를 표시해 일하는 매무새를 높이는 원칙으로 헛일과 실수를 줄인다. 찾는 시간이 줄기 때문이다. 옳다.
  4. 유사성 보관의 원칙은 닮은 물건을 가까운 자리에 모아 두는 원칙으로 관리가 나아진다. 함께 다루기 좋기 때문이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  5. 통로대면 보관의 원칙은 드나들기 쉽고 보관이 알뜰하도록 되도록 통로에 붙여 두는 원칙이다. 짐이 막힘없이 흐르게 하려는 것이다. 이름 그대로다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 사내 보관 지침에서 원칙 이름과 설명이 어긋난 줄을 찾아 이름 쪽에 줄을 그어 본다. 甲은 바른 이름으로 고쳐 쓰고 고친 날과 근거를 그 옆에 나란히 적어 두기로 한다. 함께 나갈 것을 모으는 쪽은 다른 이름을 쓰게 된다.
  2. 甲은 위층 선반에 올려 둔 짐을 하나씩 저울에 달아 몇 킬로그램인지 적어 본다. 甲은 선반이 견디는 값과 견주어 넘는 것이 몇 개인지 세어 내릴 차례를 정해 두기로 한다. 무거운 것이 위에 있으면 무너질 때 크게 다친다.
  3. 甲은 창고에서 한 시간 동안 물건이 어디 있느냐고 묻는 말이 몇 번 나오는지 세어 본다. 甲은 그 물음이 몰리는 구역이 어디인지 짚어 그 줄부터 번호를 붙이기로 정해 둔다. 묻는 횟수가 줄면 그만큼 일이 매끄러워지게 된다.
  4. 甲은 주문 한 건을 꺼내며 닮은 자재를 찾으러 몇 번이나 오가는지 걸음을 좇아 세어 본다. 甲은 그 자재들이 흩어져 있는 자리를 지도에 찍어 한자리로 모을지 정해 두기로 한다. 닮은 것을 모아 두면 한 번 걸음에 다 담기게 된다.
  5. 甲은 안쪽에 묻힌 짐을 하나 꺼내는 데 몇 초가 걸리는지 초시계를 들고 재어 본다. 甲은 통로에 면한 짐과 견주어 몇 배나 걸리는지 셈해 배치도에 표시해 두기로 한다. 통로에 붙여 두어야 짐이 막힘없이 흐르게 된다.

  드나드는 빈도로 자리를 가르는 것은 네트워크 보관이 아니라 회전대응 보관의 원칙이므로, 정답은 1번이다.

• 2

  보관품목수, 보관수량, 회전율에 따른 보관유형을 올바르게 표시한 것은?

  보관품목(Item)수 보관수량 회전율 ○ ㄱ: 보관품목수는 매우 적지만 보관수량이 매우 많고 회전율이 매우 높은 특징을 갖는다. ○ ㄴ: 보관품목수와 보관수량이 매우 많고, 회전율이 매우 높으며, 관리가 복잡하여 자동화 방식이 적합하다.

  1. 1. ㄱ: A-A-A, ㄴ: C-C-A
  2. 2. ㄱ: A-A-A, ㄴ: C-A-A
  3. 3. ㄱ: A-C-C, ㄴ: C-C-A
  4. 4. ㄱ: C-A-A, ㄴ: A-C-C
  5. 5. ㄱ: C-A-A, ㄴ: A-C-A

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 뒤를 아래와 아래와 위로 놓았다. 보관수량이 매우 많으면 위쪽 칸이라 아래가 될 수 없다. 가운데 자리가 어긋난다. 해당하지 않는다.
  2. 앞을 위와 위와 위로 놓고 뒤를 아래와 위와 위로 놓았다. 품목수가 많으면 아래쪽이고 수량과 회전율이 많으면 위쪽이다. 두 자리가 모두 맞는다. 해당한다(정답).
  3. 앞을 위와 아래와 아래로 놓았다. 수량과 회전율이 매우 높으면 위쪽 칸이다. 뒤의 두 자리가 어긋난다. 해당하지 않는다.
  4. 앞을 아래와 위와 위로 놓았다. 보관품목수가 매우 적으면 위쪽 칸이라 아래가 될 수 없다. 첫 자리가 어긋난다. 해당하지 않는다.
  5. 앞을 아래와 위와 위로 놓고 뒤를 위와 아래와 위로 놓았다. 앞뒤가 서로 뒤바뀌었다. 자리가 반대다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 새로 온 직원에게 세 그림의 축이 각각 무엇을 뜻하는지 칠판에 그려 설명해 준다. 甲은 어느 그림에서 위쪽이 많음을 뜻하는지 물어보아 헷갈리는 자리를 짚어 두기로 한다. 그림마다 위쪽의 뜻이 달라 축부터 읽어야 한다.
  2. 甲은 품목이 몇 가지 안 되면서 수량과 회전이 많은 생수가 몇 상자인지 세어 본다. 甲은 생수를 세 그림에서 모두 위쪽 칸에 놓아 표에 그대로 표시해 두기로 한다. 세 잣대가 모두 위쪽이라야 그 자리에 놓이게 되는 것이다.
  3. 甲은 품목도 많고 수량도 많으며 회전도 잦은 물건이 무엇인지 목록에서 골라 세어 본다. 甲은 그런 물건은 다루기가 복잡하다는 것을 확인해 자동화가 맞는지 짚어 적어 둔다.
  4. 甲은 품목수 그림에서 아래쪽 칸이 무엇을 뜻하는지 축의 눈금을 보고 확인해 본다. 甲은 품목이 많다는 뜻이라는 것을 확인해 수량 그림의 아래쪽과 갈라 적어 두기로 한다.
  5. 甲은 우리 창고 품목을 세 잣대로 나누어 어느 칸에 드는지 표로 만들어 채워 본다. 甲은 칸마다 몇 가지가 드는지 세어 어느 칸부터 손볼지 골라 적어 두기로 정한다. 앞뒤를 바꿔 놓으면 두 물건의 자리가 통째로 뒤집히게 된다.

  품목수가 매우 적으면 위쪽이고 매우 많으면 아래쪽이며 수량과 회전율은 많을수록 위쪽이므로, 정답은 2번이다.

• 3

  복합물류터미널에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 두 종류 이상의 운송수단을 연계할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 화물터미널이다.
  2. 2. 보관기능 위주로 운영되는 물류시설로 환적물량은 취급하지 않는다.
  3. 3. 조립ㆍ가공 등의 기능을 수행하기 위한 유통가공 시설을 보유할 수 있다.
  4. 4. 배송센터 기능과 더불어 화물정보센터의 기능도 수행한다.
  5. 5. 화물의 집화ㆍ하역 및 이와 관련된 분류ㆍ포장 등에 필요한 기능을 갖춘 물류시설이다.

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 두 갈래 이상의 운송수단을 이을 수 있는 규모와 시설을 갖춘 화물터미널이다. 갈아타는 자리이기 때문이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  2. 보관 위주로 굴러가는 시설이며 옮겨 싣는 짐은 다루지 않는다고 적었다. 이 시설은 옮겨 싣는 일이 뼈대이고 보관은 잠깐이다. 뜻이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).
  3. 조립과 가공 같은 일을 하려고 유통가공 시설을 갖출 수 있다. 한자리에서 여러 일을 하게 하려는 것이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.
  4. 배송센터 기능과 함께 화물정보센터 기능도 한다. 자료가 모이는 자리이기 때문이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.
  5. 짐을 모으고 부리고 그에 딸린 가르기와 싸기에 필요한 기능을 갖춘 물류시설이다. 여러 걸음을 한자리에서 하기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 그 터미널을 한 바퀴 돌며 철길과 찻길이 어디로 들어오는지 눈으로 보고 세어 본다. 甲은 두 갈래가 한자리에서 만나는지 확인해 우리 짐을 어디로 넣을지 적어 두기로 한다. 갈아탈 수 있는 규모를 갖춘 자리가 이 시설이다.
  2. 甲은 그 터미널에 머문 날수와 우리 창고에 머문 날수를 좌우 두 칸에 적어 견주어 본다. 甲은 터미널 쪽이 몇 배나 짧은지 셈해 두 시설이 하는 일을 갈라 적어 두기로 한다. 옮겨 싣는 일이 뼈대라 오래 둘 자리가 아니게 된다.
  3. 甲은 조립과 가공을 그 터미널에 맡기면 건당 얼마인지 견적을 받아 종이에 적어 본다. 甲은 우리 공장에서 할 때와 견주어 어느 쪽이 싼지 물량을 곱해 표로 만들어 둔다. 한자리에서 여러 일을 하면 옮길 걸음이 줄어든다.
  4. 甲은 우리 짐 한 건을 골라 그 화면에서 몇 분마다 자리가 새로 뜨는지 지켜보고 재어 본다. 甲은 늦게 뜨는 구간이 있는지 짚어 손님에게 알릴 때 어느 값을 쓸지 정해 두기로 한다. 자료가 모이는 자리라 미리 손을 쓸 수 있게 된다.
  5. 甲은 그 터미널에서 짐을 모으고 부리고 가르고 싸는 일을 다 할 수 있는지 짚어 본다. 甲은 네 가지가 모두 된다는 것을 확인해 우리 절차를 그쪽으로 옮길지 값을 셈한다.

  복합물류터미널은 보관 위주가 아니라 옮겨 싣는 짐을 다루는 자리이므로, 정답은 2번이다.

• 4

  물류시설의 설명으로 옳은 것은?

  1. 1. 스마트물류센터: 첨단물류설비, 운영시스템 등을 도입하여 저비용, 고효율, 친환경성 등에서 우수한 성능을 발휘할 수 있는 물류창고
  2. 2. 농수산물종합유통센터: 농수산물의 출하경로를 다원화하고 물류비용을 절감하기 위한 물류시설로 농수산물의 수집, 포장, 가공, 보관, 수송, 판매기능과 함께 통관 기능도 수행
  3. 3. ICD(Inland Container Depot): 장치보관, 집화분류, 통관 기능과 함께 마샬링 (marshalling), 본선 선적 및 양하 기능도 수행
  4. 4. CY(Container Yard): 컨테이너에 LCL(Less than Container Load)화물을 넣고꺼내는 작업을 하는 시설과 장소
  5. 5. 도시첨단물류단지: 수출입 통관업무, 집하, 분류 기능을 수행하며, 트럭회사, 포워더(forwarder) 등을 유치하여 운영하므로 내륙 항만이라고도 부름

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 스마트물류센터는 첨단 물류설비와 운영체계를 들여 값이 적게 들고 매무새가 좋으며 환경에도 이로운 창고다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다(정답).
  2. 농수산물종합유통센터가 통관 기능도 한다고 적었다. 그 시설은 나라 안 농수산물을 모으고 팔기 위한 자리라 통관을 하지 않는다. 범위가 넓게 적혔다. 옳지 않다.
  3. 내륙컨테이너기지가 마샬링과 본선 싣고 내리기까지 한다고 적었다. 그 둘은 부두에서만 할 수 있는 일이다. 자리가 어긋난다. 옳지 않다.
  4. 컨테이너 야적장을 자잘한 짐을 상자에 넣고 꺼내는 자리라고 적었다. 그것은 작업장의 몫이고 야적장은 상자를 세워 두는 자리다. 이름이 바뀌었다. 옳지 않다.
  5. 도시첨단물류단지를 내륙 항만이라고도 부른다고 적었다. 그렇게 부르는 것은 내륙컨테이너기지다. 두 이름이 뒤바뀌었다. 옳지 않다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 창고가 스마트물류센터 인증을 받을 수 있는지 요건을 찾아 항목을 짚는다. 甲은 무엇이 모자란지 세어 그 자리부터 손보기로 계획을 세워 적어 두기로 한다. 인증을 받으면 지원과 이자에서 도움을 받게 되는 것이다.
  2. 甲은 농수산물종합유통센터에 전화해 그 안에 통관을 맡는 창구가 있는지 물어본다. 甲은 없다는 답을 받아 적고 우리 수입 물건은 어디로 보내야 하는지 함께 확인해 둔다. 나라 안 농수산물을 모으고 파는 자리이기 때문이다.
  3. 甲은 컨테이너 한 개가 내륙기지를 떠나 배에 실릴 때까지 어디를 거치는지 좇아 적어 본다. 甲은 줄 세우기와 배에 싣기가 어느 자리에서 이루어지는지 짚어 표시해 두기로 한다. 그 둘은 부두에서만 되는 일이 되는 것이다.
  4. 甲은 자잘한 짐을 상자에 채우는 자리가 어디인지 터미널 지도를 펴 놓고 짚어 본다. 甲은 그 시설의 이름이 야적장과 다르다는 것을 확인해 표에 나누어 적어 두기로 한다.
  5. 甲은 내륙 항만이라고 부르는 시설이 무엇인지 자료를 찾아 이름을 확인해 본다. 甲은 도시첨단물류단지와 다르다는 것을 확인해 두 이름을 갈라 적어 두기로 한다. 내륙 항만이라 부르는 것은 컨테이너를 다루는 기지가 된다.

  첨단 설비와 운영체계를 들여 값이 적게 들고 매무새가 좋은 창고가 스마트물류센터이므로, 정답은 1번이다.

• 5

  물류센터 운영에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 상품의 리드타임 단축을 통해 고객 만족도를 높일 수 있다.
  2. 2. 각각의 공장에서 소비지까지 제품을 개별 수송하므로 손상, 분실, 오배송이 감소 한다.
  3. 3. 적절한 재고량을 유지하면서 고객니즈에 부합하는 서비스를 제공한다.
  4. 4. 물류센터 수가 증가하면 총 안전재고량과 납기준수율이 모두 증가한다.
  5. 5. 물류센터 운영 전에 비해 상대적으로 공차율이 감소한다.

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 상품이 손님에게 닿기까지 걸리는 시간을 줄여 만족도를 높일 수 있다. 가까이에 미리 두기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  2. 공장마다 소비지까지 제품을 따로 보내므로 상하고 없어지고 잘못 가는 일이 준다고 적었다. 물류센터는 모아서 보내는 자리다. 뜻이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).
  3. 알맞은 재고량을 지키면서 손님의 요구에 맞는 서비스를 준다. 모자라지도 넘치지도 않게 하려는 것이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  4. 물류센터 수가 늘면 총 안전재고량과 납기를 지킨 비율이 함께 는다. 곳곳에 나누어 두어야 하기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  5. 물류센터를 굴리기 전보다 빈 차로 다니는 비율이 준다. 모아서 실어 보내기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 손님이 주문한 뒤 물건을 받기까지 며칠이 걸렸는지 지난 기록에서 날수를 센다. 甲은 물류센터를 둔 뒤 며칠이 줄었는지 견주어 그 결과를 보고서에 적어 올린다. 가까이에 미리 두니 주문에서 도착까지가 짧아지게 된다.
  2. 甲은 우리 짐이 공장에서 손님까지 곧바로 가는지 물류센터를 거치는지 경로를 좇는다. 甲은 모아서 보낸다는 것을 확인해 잘못 적힌 사내 자료를 찾아 고쳐 적어 두기로 한다.
  3. 甲은 품목마다 몇 달 치를 두기로 했는지 기준 달수를 표로 만들어 창고 화면에 띄워 둔다. 甲은 기준을 넘거나 못 미치는 품목에 색이 뜨게 해 누구든 보게 해 두기로 한다. 모자라지도 넘치지도 않게 하는 것이 이 일이다.
  4. 甲은 물류센터를 하나 더 두면 총 안전재고가 얼마나 느는지 셈해 견주어 본다. 甲은 늘어난 값과 나아지는 납기를 나란히 놓고 어느 쪽이 큰지 견주어 정한다. 곳곳에 나누어 두면 지키는 돈도 함께 늘어나게 되는 것이다.
  5. 甲은 운수사에서 지난 석 달 빈 차로 달린 거리 기록을 받아 와 달마다 적어 본다. 甲은 물류센터를 둔 뒤 그 거리가 얼마나 줄었는지 견주어 표로 만들어 두기로 한다. 모아 실어 보내면 돌아오는 차가 덜 비게 된다.

  물류센터는 공장마다 따로 보내는 것이 아니라 모아서 보내는 자리이므로, 정답은 2번이다.

• 6

  컨테이너 터미널의 시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 마샬링 야드(marshalling yard)는 컨테이너선에 선적하거나 양하하기 위해 컨테이너를 임시 보관하는 공간으로 대부분 에이프런에 인접해 있다.
  2. 2. 게이트(gate)는 컨테이너 터미널의 화물 출입통로이다.
  3. 3. 메인트넌스 숍(maintenance shop)은 컨테이너 자체의 검사, 보수, 사용 전후의 청소 등을 수행한다.
  4. 4. ILS(Instrument Landing System)은 선박이 안전하게 접안할 수 있도록 유도하는 시설로 평소에는 항만 하역장비를 보관하기도 한다.
  5. 5. 위생검사소는 부패성 화물, 음식물과 같이 위생에 위험이 초래될 가능성이 있는 화물에 대한 검사를 위해 설치한다.

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. 마샬링 야드는 배에 싣거나 내리려고 컨테이너를 잠깐 두는 자리로 대개 부두 앞마당에 붙어 있다. 차례를 맞추어 줄 세우기 때문이다. 옳다.
  2. 게이트는 컨테이너 터미널의 화물이 드나드는 통로다. 들고 나는 것을 한자리에서 보려는 것이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  3. 메인트넌스 숍은 컨테이너 자체를 검사하고 고치고 쓰기 전후에 씻는 일을 한다. 상자를 손보는 자리다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  4. 계기착륙장치를 배가 안전하게 붙어 서도록 이끄는 시설이라고 적었다. 그것은 비행기가 내릴 때 쓰는 장치다. 자리가 아주 다르다. 옳지 않다(정답).
  5. 위생검사소는 썩기 쉬운 짐이나 음식처럼 위생에 위험이 있을 수 있는 짐을 살피려고 둔다. 사람에게 해가 갈 수 있기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 선사 담당자와 마주 앉아 어느 상자를 먼저 실을지 차례를 함께 맞춰 적어 본다. 甲은 그 차례대로 야드에 줄을 세우면 몇 시간이 주는지 셈해 회의록에 적어 두기로 한다. 부두 앞마당에 붙어 있어야 곧바로 실을 수 있다.
  2. 甲은 우리 차가 터미널을 드나드는 통로가 몇 곳인지 지도에서 세어 확인해 본다. 甲은 어느 통로가 붐비는지 시간대별로 재어 배차 시각을 다시 잡아 보기로 한다. 들고 나는 것을 한자리에서 보아야 셈이 맞아떨어지게 된다.
  3. 甲은 컨테이너를 검사하고 고치고 씻는 자리가 터미널 어디인지 찾아 확인해 본다. 甲은 우리 상자를 그곳에서 손볼 수 있는지 값을 물어보고 표로 만들어 두기로 한다. 상자를 손보는 자리라 줄 세워 두는 자리와 다르게 된다.
  4. 甲은 계기착륙장치가 무엇에 쓰이는 것인지 자료를 찾아 읽고 자리를 확인해 본다. 甲은 비행기가 내릴 때 쓰는 것임을 확인해 항만 시설 목록에서 빼고 정리해 둔다. 비행기가 내릴 때 쓰는 장치라 항만과는 상관이 없게 된다.
  5. 甲은 우리 짐 가운데 위생 검사를 받아야 하는 것이 무엇인지 목록에서 골라 본다. 甲은 그 검사가 어디서 이루어지는지 확인해 며칠이 더 드는지 셈해 적어 두기로 한다.

  배가 안전하게 붙어 서도록 이끄는 시설의 이름이 아니므로, 정답은 4번이다.

• 7

  물류거점 입지선정 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 요인평정법(가중점수법)은 접근성, 지역환경, 노동력 등의 입지요인별로 가중치를 부여하고 가중치를 고려한 요인별 평가점수를 통해 입지후보지를 선택하는 방법이다.
  2. 2. 브라운 & 깁슨법은 입지에 영향을 주는 요인을 필수적 요인, 객관적 요인, 주관적 요인으로 구분하여 평가하는 방법이다.
  3. 3. 총비용 비교법은 입지거점 대안별로 예상비용을 산출하고, 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
  4. 4. 손익분기 도표법은 예상 물동량에 대한 고정비와 변동비를 산출하고 그 합을 비교하여 물동량에 따른 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
  5. 5. 톤-킬로법은 물동량의 무게와 거리를 고려한 방법으로 입지 제약, 환경 제약 등의 주관적 요인을 반영할 수 있는 방법이다.

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. 요인평정법은 접근성과 지역환경과 노동력 같은 요인마다 무게를 주고 그 무게를 넣은 점수로 자리를 고르는 방법이다. 여러 잣대를 섞는 것이다. 옳다.
  2. 브라운 깁슨법은 자리에 걸리는 요인을 반드시 갖출 것과 셈할 수 있는 것과 셈하기 어려운 것으로 갈라 매기는 방법이다. 셋을 나누어 보기 때문이다. 옳다.
  3. 총비용 비교법은 자리마다 들 값을 내어 총비용이 가장 적은 곳을 고르는 방법이다. 값만 보고 가리는 것이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  4. 손익분기 도표법은 물동량에 대한 고정비와 변동비를 내고 그 합을 견주어 총비용이 가장 적은 곳을 고르는 방법이다. 그림으로 갈리는 자리를 찾는다. 옳다.
  5. 톤킬로법이 입지 제약과 환경 제약 같은 주관적 요인을 담을 수 있다고 적었다. 이 방법은 무게와 거리만 보아 그런 것을 담지 못한다. 범위가 넓게 적혔다. 옳지 않다(정답).

  🧮 풀이

  1. 甲은 후보 자리를 접근성과 지역환경과 노동력으로 나누어 무게를 주고 점수를 매긴다. 甲은 무게를 어떻게 줄지 먼저 정해야 한다는 것을 확인해 기준을 회의에 올려 둔다.
  2. 甲은 우리가 반드시 갖추어야 할 조건이 무엇인지 목록으로 만들어 후보를 걸러 본다. 甲은 셈할 수 있는 것과 어려운 것을 갈라 각각 점수를 매겨 표로 만들어 두기로 한다.
  3. 甲은 지난번 입지 보고서를 펴 총비용에 어떤 항목이 들어갔는지 하나씩 짚어 읽어 본다. 甲은 빠진 항목이 있는지 세어 이번 셈에는 무엇을 더 넣을지 적어 두기로 정해 둔다. 어떤 항목을 넣었느냐가 곧 답을 정하게 되는 것이다.
  4. 甲은 후보마다 고정비와 변동비를 그림에 선으로 그려 두 선이 만나는 자리를 짚어 본다. 甲은 그 자리의 물량이 몇 톤인지 눈금에서 읽어 우리 물량과 견주어 적어 두기로 한다. 물량이 어디를 넘느냐에 따라 답이 바뀌는 자리다.
  5. 甲은 입지 검토표에 규제와 환경을 적는 칸이 없다는 것을 보고 두 칸을 새로 만들어 넣는다. 甲은 무게와 거리로 낸 값과 그 두 칸을 나란히 놓고 함께 보도록 서식을 고쳐 둔다. 무게와 거리만 보는 방법이라 나머지가 빠진다.

  톤킬로법은 무게와 거리만 보아 주관적 요인을 담지 못하므로, 정답은 5번이다.

• 8

  물류센터 규모 및 내부 설계 시 고려해야 할 사항으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 입출고, 피킹, 보관, 배송 등에 관한 운영 특성을 고려한다.
  2. 2. 자동화 수준, 설비 종류 등 설비 특성을 고려한다.
  3. 3. 화물보험 가입 용이성, 신용장 개설 편의성 등 보험ㆍ금융 회사 접근 특성을 고려한다.
  4. 4. 주문건수, 주문빈도, 주문크기 등의 주문 특성을 고려한다.
  5. 5. 화물의 크기, 무게, 가격 등 화물 특성을 고려한다.

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 들이고 골라내고 두고 보내는 일에 관한 운영 특성을 헤아린다. 일하는 꼴이 배치를 정하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
  2. 자동화를 어디까지 할지와 설비 갈래 같은 설비 특성을 헤아린다. 무엇으로 다룰지가 크기를 정하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
  3. 화물보험 가입이 쉬운지와 신용장 개설이 편한지 같은 보험과 금융 회사에 가까운지를 헤아린다고 적었다. 그것은 창고 설계와 상관없는 자리다. 옳지 않다(정답).
  4. 주문 건수와 빈도와 크기 같은 주문 특성을 헤아린다. 얼마나 자주 얼마씩 나가느냐가 규모를 정하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.
  5. 화물의 크기와 무게와 값 같은 화물 특성을 헤아린다. 무엇을 다루느냐가 선반과 장비를 정하기 때문이다. 널리 드는 항목이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 들이고 두고 꺼내고 보내는 걸음마다 몇 사람이 붙는지 담당자와 함께 세어 적어 본다. 甲은 사람이 몰리는 걸음이 어디인지 짚어 그 자리를 넓게 잡도록 설계에 적어 둔다. 일하는 꼴이 배치를 정하는 자리가 되는 것이다.
  2. 甲은 들일 설비가 몇 톤인지 제원표에서 찾아 바닥이 견디는 값과 나란히 적어 본다. 甲은 넘는 설비가 있는지 짚어 바닥을 보강할지 다른 설비를 고를지 정해 두기로 한다. 무엇으로 다룰지가 건물 크기까지 정하는 자리다.
  3. 甲은 보험과 은행이 창고 설계에 걸리는지 설계 항목표를 펴 놓고 짚어 확인해 본다. 甲은 걸리지 않는다는 것을 확인해 검토 항목에서 빼고 목록을 다시 정리해 둔다. 창고를 어떻게 짓느냐와는 상관이 없는 항목이 되는 것이다.
  4. 甲은 하루에 주문이 몇 건 들어오고 한 건이 몇 개인지 지난달 기록에서 세어 본다. 甲은 가장 몰리는 날을 견주어 골라내는 자리를 몇 곳 둘지 설계에 적어 두기로 한다.
  5. 甲은 값이 비싼 짐과 흔한 짐을 좌우로 갈라 저마다 어떤 설비가 드는지 적어 본다. 甲은 잠금장치와 감시 카메라가 드는 쪽이 어디인지 짚어 설계에 그 값을 넣어 두기로 한다. 값이 비싼 짐은 두는 자리부터 따로 잡아야 한다.

  보험 가입과 신용장 개설의 편의는 물류센터 설계에서 볼 자리가 아니므로, 정답은 3번이다.

• 9

  다음은 각 수요지의 수요량과 위치좌표를 나타낸 것이다. 무게중심법에 의한 신규 배송센터의 최적의 입지좌표는? (단, 배송센터로의 공급은 고려하지 않음)

  구분 X좌표 Y좌표 수요량(톤/월) 수요지 1 20 40 200 수요지 2 60 20 100 수요지 3 80 50 200 수요지 4 120 100 500

  1. 1. X: 52, Y: 40
  2. 2. X: 72, Y: 52
  3. 3. X: 80, Y: 72
  4. 4. X: 86, Y: 70
  5. 5. X: 92, Y: 86

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. 가로 오십이와 세로 사십은 수요량을 무게로 주지 않고 네 자리를 고르게 평균했을 때 가까워지는 값이다. 무게를 빼놓은 것이다. 해당하지 않는다.
  2. 가로 칠십이와 세로 오십이는 무게를 잘못 곱했을 때 나오는 값이다. 넷째 수요지의 오백이 가장 크게 걸린다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  3. 가로 팔십과 세로 칠십이는 가로만 어긋난 값이다. 가로는 팔만육천을 천으로 나눈 팔십육이다. 한 축이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  4. 가로는 팔만육천을 천으로 나눈 팔십육이고 세로는 칠만을 천으로 나눈 칠십이다. 두 값이 모두 맞는다. 해당한다(정답).
  5. 가로 구십이와 세로 팔십육은 넷째 수요지 쪽으로 지나치게 치우쳐 셈한 값이다. 다른 세 자리도 함께 넣어야 한다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 네 수요지의 수요량을 모두 더해 천 톤이 나오는 것을 종이에 셈해 적어 본다. 甲은 그 값이 나눌 무게의 합이라는 것을 확인해 표의 맨 아래에 그대로 적어 둔다.
  2. 甲은 각 자리의 가로 좌표에 수요량을 곱해 하나씩 적고 모두 더해 팔만육천을 얻는다. 甲은 무게의 합 천으로 나누어 팔십육이 되는 것을 확인해 가로 값으로 적어 둔다.
  3. 甲은 이번에는 위아래 축만 보고 같은 셈을 되풀이해 칠만이라는 수를 얻어 낸다. 甲은 그것을 천으로 나눈 칠십을 지도의 위아래 눈금에서 찾아 점을 하나 찍는다. 한 축만 어긋나도 찍는 점은 엉뚱한 자리로 가게 되는 것이다.
  4. 甲은 얻은 두 값을 지도에 찍어 네 수요지 사이의 어디쯤인지 눈으로 확인해 본다. 甲은 넷째 수요지 쪽으로 치우쳤다는 것을 확인해 왜 그런지 무게를 짚어 적어 둔다. 무게가 큰 쪽으로 자리가 끌려가는 것이 이 셈의 성질이다.
  5. 甲은 수요량을 무게로 주지 않고 고르게 평균하면 자리가 어디로 가는지 따로 셈한다. 甲은 두 값이 크게 다르다는 것을 확인해 무게를 반드시 주어야 한다고 적어 둔다. 무게를 안 주면 큰 손님과 작은 손님이 같아지게 되는 것이다.

  수요량을 무게로 삼아 셈하면 가로 팔십육과 세로 칠십이므로, 정답은 4번이다.

• 10

  자동창고시스템(AS/RS)에서 단위화물을 처리하는 S/R(Storage/Retrieval) 장비의 단일명령(single command) 수행시간(cycle time)은 3분, 이중명령 (dual command) 수행시간은 5분이다. 이 AS/RS 에서 1시간 동안 처리해야 할 저장(storage)과 반출(retrieval) 지시가 각각 10건씩 발생하며, 그 중에서 이중명령으로 60%가 우선 수행되고 나머지는 단일명령으로 수행된다고 할 때, S/R 장비의 평균가동률은?

  1. 1. 84 %
  2. 2. 86 %
  3. 3. 88 %
  4. 4. 90 %
  5. 5. 92 %

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. 팔십사 퍼센트는 이중명령 횟수를 크게 잡았을 때 가까워지는 값이다. 열두 건을 둘로 나누면 여섯 번이다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  2. 팔십육 퍼센트는 단일명령 시간을 짧게 잡았을 때 가까워지는 값이다. 한 번에 삼 분이다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  3. 팔십팔 퍼센트는 이중명령 시간을 짧게 잡았을 때 가까워지는 값이다. 한 번에 오 분이다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  4. 스무 건의 육십 퍼센트인 열두 건을 이중명령으로 하면 여섯 번에 삼십 분이고 남은 여덟 건을 단일명령으로 하면 여덟 번에 이십사 분이라 모두 쉰네 분이며 예순으로 나누면 구십 퍼센트다. 해당한다(정답).
  5. 구십이 퍼센트는 남은 건수를 적게 잡았을 때 가까워지는 값이다. 스물에서 열둘을 빼면 여덟이다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 한 시간에 처리할 일이 저장 열 건과 반출 열 건을 더해 스무 건인 것을 셈한다. 甲은 그 가운데 육십 퍼센트가 몇 건인지 곱해 열두 건이라고 종이에 적어 둔다.
  2. 甲은 이중명령 한 번이 저장과 반출을 함께 하므로 두 건을 처리한다는 것을 확인한다. 甲은 열두 건을 둘로 나누어 여섯 번이 된다는 것을 셈해 그 아래에 적어 두기로 한다.
  3. 甲은 여섯 번에 한 번 오 분을 곱해 삼십 분이 되는 것을 셈해 종이에 적어 본다. 甲은 남은 여덟 건을 단일명령 여덟 번으로 보아 삼 분을 곱한 이십사 분을 적는다.
  4. 甲은 삼십 분과 이십사 분을 더해 쉰네 분이 되는 것을 셈해 확인하고 적어 둔다. 甲은 그것을 한 시간인 예순 분으로 나누어 구십 퍼센트가 되는 것을 표에 적어 둔다.
  5. 甲은 이중명령 비율을 팔십 퍼센트로 올리면 가동률이 얼마가 되는지 다시 셈해 본다. 甲은 얼마나 낮아지는지 견주어 이중명령을 늘리는 것이 나은지 짚어 적어 두기로 한다.

  이중명령 여섯 번에 삼십 분과 단일명령 여덟 번에 이십사 분이면 쉰네 분이라 구십 퍼센트이므로, 정답은 4번이다.

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• 11

  창고의 저장위치 할당 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 임의저장(randomized storage)방식은 저장위치를 임의로 결정한다.
  2. 2. 지정위치저장(dedicated storage)방식은 품목별 입출고 빈도수를 고려하여 저장위치를 지정한다.
  3. 3. 지정위치저장(dedicated storage)방식의 저장공간이 임의저장 방식의 저장 공간 보다 크거나 같다.
  4. 4. 등급별저장(class-based storage)방식은 보관품목의 단위당 경제적 가치를 기준으로 등급을 설정한다.
  5. 5. 등급별저장(class-based storage)방식에서 동일 등급 내에서의 저장위치는 임의 저장방식으로 결정된다.

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. 임의저장 방식은 둘 자리를 그때그때 임의로 정한다. 빈자리에 넣어 자리를 알뜰히 쓰려는 것이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  2. 지정위치저장 방식은 품목마다 드나드는 빈도를 헤아려 둘 자리를 못 박는다. 늘 같은 자리에 두어 찾기 쉽게 하려는 것이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  3. 지정위치저장 방식이 필요로 하는 자리는 임의저장 방식보다 크거나 같다. 품목마다 가장 많을 때에 맞추어 자리를 비워 두어야 하기 때문이다. 옳다.
  4. 등급별저장 방식이 보관품목의 단위당 값어치를 잣대로 등급을 나눈다고 적었다. 그 방식은 드나드는 빈도를 잣대로 삼는다. 잣대가 다르다. 옳지 않다(정답).
  5. 등급별저장 방식에서 같은 등급 안의 자리는 임의저장 방식으로 정해진다. 등급만 가르고 그 안은 빈자리에 넣기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 창고가 빈자리에 아무렇게나 넣는지 화면을 열어 설정을 찾아 확인한다. 甲은 그 방식의 이름이 무엇인지 짚어 자리가 얼마나 알뜰히 쓰이는지 셈해 본다. 자리가 늘 바뀌니 화면 없이는 찾을 길이 없게 되는 것이다.
  2. 甲은 자리를 못 박아 둔 칸을 한 줄씩 걸어가며 지금 비어 있는 칸에 표를 붙여 본다. 甲은 표가 붙은 칸이 몇 곳인지 세어 그 자리를 다른 품목에 내줄지 정해 두기로 한다. 늘 같은 자리라 눈에 익고 찾기가 쉬워지는 것이다.
  3. 甲은 두 방식이 요구하는 넓이가 얼마나 다른지 지난 자료로 각각 셈해 견주어 본다. 甲은 못 박아 두는 쪽이 더 든다는 것을 확인해 그 까닭을 보고서에 적어 올린다. 저마다 봉우리에 맞춰 자리를 잡아 두니 빈칸이 늘 남게 된다.
  4. 甲은 우리 창고가 등급을 무엇으로 나누는지 화면을 열어 기준을 찾아 확인해 본다. 甲은 드나드는 빈도로 나눈다는 것을 확인해 잘못 적힌 사내 자료를 고쳐 적어 둔다. 값어치가 아니라 드나드는 잦기로 등급을 가르게 되는 것이다.
  5. 甲은 같은 등급 안에서 짐이 어느 칸에 들어가는지 지켜보고 자리를 적어 확인한다. 甲은 빈자리에 들어간다는 것을 확인해 등급만 가른다는 것을 표에 적어 두기로 한다. 큰 테두리만 정해 두고 안쪽은 그때그때 채우게 되는 것이다.

  등급별저장은 값어치가 아니라 드나드는 빈도로 등급을 나누므로, 정답은 4번이다.

• 12

  적층랙(mezzanine rack)에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 1. 천장이 높은 단층창고 등에서 창고의 화물적재 높이와 천장 사이 공간을 활용하는데 효과적이다.
  2. 2. 직선으로 수평 이동하는 랙이며, 도서관 등에서 통로면적을 절약하는데 효과적이다.
  3. 3. 선입선출의 목적으로 격납 부분에 롤러, 휠 등을 장착하여 반입과 반출이 반대방향에서 이루어진다.
  4. 4. 랙 자체가 수평 또는 수직방향으로 회전하여 저장 위치가 지정된 입출고장소로 이동 가능한 랙이며, 가벼운 다품종 소량품에 많이 적용된다.
  5. 5. 파이프, 목재 등의 장척물 보관에 적합하도록 랙 구조물에 암(arm)이 설치되어 있다.

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 천장이 높은 단층 창고에서 짐을 쌓은 높이와 천장 사이의 빈 공간을 살리는 데 쓸모가 있다. 층을 겹쳐 만들기 때문이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다(정답).
  2. 곧게 수평으로 움직이는 랙으로 도서관에서 통로 넓이를 아끼는 데 쓴다고 적었다. 그것은 움직이는 랙의 설명이다. 얼개가 다르다. 옳지 않다.
  3. 먼저 들어온 것을 먼저 내보내려고 롤러와 휠을 달아 넣는 쪽과 꺼내는 쪽이 반대라고 적었다. 그것은 흐름 랙의 설명이다. 얼개가 다르다. 옳지 않다.
  4. 랙 자체가 돌아 정해진 자리로 옮겨 오는 랙으로 가볍고 여러 갈래인 소량품에 쓴다고 적었다. 그것은 도는 랙의 설명이다. 얼개가 다르다. 옳지 않다.
  5. 파이프와 목재 같은 긴 물건을 두려고 랙에 팔이 달려 있다고 적었다. 그것은 팔이 뻗은 랙의 설명이다. 얼개가 다르다. 옳지 않다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 창고 바닥 넓이에 랙 위로 남은 높이를 곱해 버려지는 부피가 몇 세제곱미터인지 낸다. 甲은 그 부피에 파렛트가 몇 장 들어가는지 셈해 층을 겹칠지 판단해 두기로 한다. 위쪽 빈 데를 살리는 것이 이 랙의 뜻이 된다.
  2. 甲은 곧게 수평으로 움직여 통로를 여는 랙이 우리 창고에 있는지 걸어가며 찾아본다. 甲은 그 랙의 이름이 무엇인지 확인해 층을 겹친 랙과 갈라 표에 적어 두기로 한다.
  3. 甲은 롤러가 깔린 랙에 넣은 상자가 반대편으로 흘러나오는지 지켜보고 시간을 잰다. 甲은 먼저 넣은 것이 먼저 나오는지 번호를 붙여 세어 확인해 기록으로 남기기로 한다.
  4. 甲은 랙이 스스로 돌아 물건을 앞으로 보내 주는 데 몇 초가 걸리는지 재어 본다. 甲은 가벼운 작은 부품에 그것이 맞는지 무게를 달아 보고 값이 드는지 셈해 보기로 한다.
  5. 甲은 층을 겹친 랙과 팔이 뻗은 랙의 그림을 좌우로 놓고 무엇이 다른지 짚어 본다. 甲은 팔이 있는 쪽에만 긴 물건이 걸린다는 것을 확인해 이름을 갈라 적어 두기로 한다. 층을 겹치는 것과 팔을 뻗는 것은 얼개가 다르다.

  천장이 높은 창고에서 위쪽 빈 공간을 살리는 랙이므로, 정답은 1번이다.

• 13

  기존 물류센터에서 크로스도킹(cross docking)을 도입할 때, 이에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 기계설비 보강과 정보기술도입 등 추가 투자가 필요할 수 있다.
  2. 2. 물류센터의 재고 회전율이 감소한다.
  3. 3. 물류센터의 재고수준이 감소한다.
  4. 4. 장기적으로 물류센터의 물리적 저장 공간을 줄일 수 있다.
  5. 5. 입고되는 품목의 출하지가 알려져 있는 경우에 더 효과적이다.

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 기계 설비를 보태고 정보 기술을 들이는 데 값이 더 들 수 있다. 들어오는 대로 곧바로 갈라 내보내야 하기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  2. 물류센터의 재고 회전율이 줄어든다고 적었다. 쌓아 두지 않고 곧바로 내보내므로 오히려 크게 는다. 늘고 줆이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).
  3. 물류센터의 재고 수준이 줄어든다. 들어온 짐이 머무르지 않고 지나가기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  4. 길게 보면 물류센터에서 짐을 두는 자리를 줄일 수 있다. 쌓아 둘 몫이 적어지기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  5. 들어오는 품목의 나갈 곳이 미리 알려져 있을 때 더 쓸모가 있다. 곧바로 갈라 실을 수 있기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 들어오는 대로 곧바로 갈라 내보내려면 무엇이 더 필요한지 목록으로 만들어 본다. 甲은 설비와 정보 체계에 얼마가 드는지 견적을 받아 표로 만들어 두기로 한다. 곧바로 갈라 내보내려면 앞뒤가 맞물려 돌아야 하는 것이다.
  2. 甲은 짐이 창고에 머무는 날수가 크로스도킹 전과 뒤에 얼마나 달라졌는지 견준다. 甲은 크게 줄었다는 것을 확인해 회전율이 오히려 늘어난다고 표에 바로잡아 적는다. 쌓아 두지 않고 지나가니 도는 횟수가 오히려 늘어나게 된다.
  3. 甲은 우리 창고에 쌓인 재고 금액이 얼마인지 앞뒤로 나누어 셈해 견주어 본다. 甲은 줄어든 만큼 묶인 돈이 얼마나 풀렸는지 셈해 보고서에 숫자로 적어 올린다. 머무르지 않고 지나가니 창고에 묶인 돈이 줄어들게 된다.
  4. 甲은 쌓아 둘 몫이 줄면 창고 넓이를 얼마나 줄일 수 있는지 재고량으로 셈해 본다. 甲은 그만큼 값이 얼마나 아껴지는지 견주어 회의에 올려 함께 정하기로 한다. 쌓아 둘 몫이 적어지니 창고를 좁게 써도 되게 되는 것이다.
  5. 甲은 들어오는 짐의 나갈 곳이 미리 정해져 있는 비율이 얼마인지 지난 기록에서 센다. 甲은 그 비율이 낮은 품목이 무엇인지 골라 미리 정할 수 있는지 알아보기로 한다.

  크로스도킹을 들이면 재고 회전율은 줄지 않고 오히려 늘어나므로, 정답은 2번이다.

• 14

  창고에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 야적창고: 물품을 노지에 보관하는 창고
  2. 2. 수면창고: 하천이나 해수면을 이용하여 물품을 보관하는 창고
  3. 3. 리스창고: 자기의 화물을 보관하기 위해 설치한 창고
  4. 4. 위험물창고: 고압가스 및 유독성 물질 등을 보관하는 창고
  5. 5. 영업창고: 타인의 화물을 보관하는 창고

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 야적창고는 물품을 지붕 없는 땅에 두는 창고다. 비를 맞아도 되는 짐을 두기 때문이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  2. 수면창고는 하천이나 바다의 물 위를 써서 물품을 두는 창고다. 통나무처럼 물에 띄워 두는 짐에 쓴다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  3. 리스창고를 제 짐을 두려고 세운 창고라고 적었다. 그것은 자가창고이고 리스창고는 남의 창고를 빌려 쓰는 것이다. 두 이름이 뒤바뀌었다. 옳지 않다(정답).
  4. 위험물창고는 고압가스와 유독한 물질 등을 두는 창고다. 따로 갖추어야 할 것이 많기 때문이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.
  5. 영업창고는 남의 짐을 맡아 두는 창고다. 값을 받고 자리를 빌려주는 사업이기 때문이다. 이름 그대로의 뜻이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 짐 가운데 비를 맞아도 되는 것이 무엇인지 목록에서 골라 세어 본다. 甲은 지붕 없는 자리에 두어도 되는지 확인해 창고 자리를 다시 나누어 보기로 한다. 비를 맞아도 되는 짐이라야 지붕 없이 둘 수 있게 된다.
  2. 甲은 물에 띄워 두는 짐이 있는지 알아보고 그런 창고가 어디에 있는지 찾아본다. 甲은 우리 짐에는 맞지 않는다는 것을 확인해 다른 갈래를 골라 적어 두기로 한다. 물에 띄워 두는 짐에 쓰는 자리라 쓰임이 아주 좁게 된다.
  3. 甲은 우리가 쓰는 창고가 우리 것인지 빌린 것인지 등기와 계약서를 찾아 확인한다. 甲은 어느 갈래인지 짚어 두 이름을 갈라 표에 나누어 적어 두기로 정해 두기로 한다.
  4. 甲은 우리 짐에 고압가스나 유독한 물질이 있는지 목록에서 골라 세어 확인해 본다. 甲은 그런 짐을 둘 창고가 갖추어야 할 것이 무엇인지 규정을 찾아 적어 두기로 한다.
  5. 甲은 남의 짐을 맡아 두는 창고를 우리가 쓰고 있는지 계약서를 찾아 확인해 본다. 甲은 값이 어떻게 매겨지는지 짚어 우리 창고와 어느 쪽이 싼지 셈해 견주어 본다. 값을 받고 자리를 빌려주는 사업이라 우리 것이 아니게 된다.

  제 짐을 두려고 세운 창고는 리스창고가 아니라 자가창고이므로, 정답은 3번이다.

• 15

  창고의 기능으로 옳은 것은 모두 몇 개 인가?

  ○ 품질 특성이나 영업 전략에 따른 보관 기능 ○ 품절을 예방 하는 기능 ○ 포장, 라벨 부착, 검품 등의 기능 ○ 운송기능과의 연계 기능

  1. 1. 0개
  2. 2. 1개
  3. 3. 2개
  4. 4. 3개
  5. 5. 4개

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. 영 개라고 적었다. 보기에 든 넷은 모두 창고가 실제로 맡아 하는 일이다. 하나도 없다고 볼 수 없다. 셈이 어긋난다. 옳지 않다.
  2. 한 개라고 적었다. 보기의 넷 가운데 하나만 든다고 볼 근거가 없다. 넷이 모두 창고의 일이다. 셈이 모자란다. 옳지 않다.
  3. 두 개라고 적었다. 보기의 넷 가운데 둘만 든다고 볼 근거가 없다. 넷이 모두 창고의 일이다. 셈이 모자란다. 옳지 않다.
  4. 세 개라고 적었다. 보기의 넷 가운데 셋만 든다고 볼 근거가 없다. 넷이 모두 창고의 일이다. 셈이 모자란다. 옳지 않다.
  5. 품질과 영업 전략에 따른 보관과 품절을 막는 일과 싸고 라벨을 붙이고 검품하는 일과 운송을 이어 주는 일 넷이 모두 창고의 기능이다. 옳다(정답).

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 창고가 품목마다 어떤 조건으로 짐을 두는지 온도와 습기 기준을 짚어 본다. 甲은 품질에 맞추어 자리를 가른다는 것을 확인해 기능 목록에 그대로 적어 둔다. 넷 다 창고가 실제로 맡는 일이라 영이라 할 수 없게 된다.
  2. 甲은 보기에 든 넷을 하나씩 읽으며 우리 창고에서 실제로 하는 일인지 옆에 표시해 본다. 甲은 표가 몇 개 붙는지 세어 그 수가 답이 되어야 한다고 적어 두기로 정해 둔다. 하나만 든다고 볼 까닭이 어디에도 없는 것이다.
  3. 甲은 창고 반장에게 보기에 든 넷 가운데 우리가 안 하는 일이 있는지 하나씩 물어본다. 甲은 넷 다 한다는 답을 받아 적고 그 자리에서 답이 몇이 되어야 하는지 셈해 둔다. 둘만 든다고 볼 까닭도 마찬가지로 없는 것이다.
  4. 甲은 짐 하나가 들어와 나갈 때까지 좇아가며 보기의 넷이 실제로 다 일어나는지 표시해 본다. 甲은 빠진 것이 하나도 없다는 것을 확인해 셋이라는 답이 설 수 없다고 적어 둔다. 넷을 다 세어야 맞는 수가 나오게 되는 것이다.
  5. 甲은 네 가지 기능이 우리 창고에서 모두 이루어지는지 작업 목록을 짚어 세어 본다. 甲은 넷이 다 든다는 것을 확인해 기능마다 사람이 몇 명 드는지 표로 만들어 둔다.

  네 가지가 모두 창고의 기능이므로, 정답은 5번이다.

• 16

  창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 화물파손에 대한 위험성이 높아진다.
  2. 2. 운송수단과의 연계가 쉬워진다.
  3. 3. 피킹, 출하의 효율성이 높아진다.
  4. 4. 입하, 검품 등이 용이해진다.
  5. 5. 창고 내의 화물 로케이션관리가 용이해진다.

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 화물이 부서질 위험이 높아진다고 적었다. 자리를 정확히 알아 헛되이 옮기는 일이 줄어 오히려 낮아진다. 높고 낮음이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).
  2. 운송수단과 이어 붙이기 쉬워진다. 언제 무엇이 나가는지 자료가 넘어가기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  3. 골라내고 내보내는 매무새가 좋아진다. 어디에 무엇이 있는지 알려 주기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  4. 들이고 검품하는 일이 쉬워진다. 무엇이 얼마나 오는지 미리 알 수 있기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  5. 창고 안 화물의 자리 관리가 쉬워진다. 칸마다 무엇이 몇 개인지 적어 두기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 창고관리체계를 들이기 전과 뒤에 짐이 부서진 건수가 몇 건이었는지 견준다. 甲은 크게 줄었다는 것을 확인해 잘못 적힌 사내 자료를 찾아 고쳐 적어 두기로 한다. 헛되이 옮기는 일이 줄어 짐이 상할 자리도 함께 줄어든다.
  2. 甲은 우리 창고 자료가 배차 화면으로 넘어가는지 두 화면을 열어 견주어 확인한다. 甲은 그대로 넘어간다는 것을 확인해 손으로 옮길 일이 없다고 적어 두기로 한다. 언제 무엇이 나가는지 넘어가니 손으로 옮길 일이 없어진다.
  3. 甲은 골라내는 데 걸리는 시간이 체계를 들인 뒤 얼마나 줄었는지 재어 견준다. 甲은 걷는 거리가 얼마나 줄었는지 세어 그 결과를 보고서에 숫자로 적어 올린다. 어디에 무엇이 있는지 알려 주니 헤매는 시간이 없어지게 된다.
  4. 甲은 짐이 들어올 때 무엇이 얼마나 오는지 미리 화면에 뜨는지 열어 확인해 본다. 甲은 미리 알 수 있다는 것을 확인해 검품 인원을 몇 명 둘지 다시 잡아 두기로 한다.
  5. 甲은 칸 하나를 골라 실제로 물건을 세어 보고 화면에 뜬 수와 같은지 그 자리에서 맞춰 본다. 甲은 스무 칸을 그렇게 돌아 어긋난 칸이 몇 곳인지 세어 표로 만들어 두기로 한다. 칸마다 적어 두어야 어긋난 자리가 곧 드러난다.

  창고관리체계를 들이면 짐이 상할 위험은 오히려 낮아지므로, 정답은 1번이다.

• 17

  오더 피킹에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 1인 1건 피킹: 피커(picker)가 1건의 주문 전표에서 요구되는 물품을 모두 피킹하는 방법
  2. 2. 총량 오더 피킹: 1건의 주문마다 물품을 피킹해서 모으는 방법
  3. 3. 일괄 오더 피킹: 여러 건의 주문 전표를 한데 모아 한꺼번에 피킹하는 방법
  4. 4. 존(zone) 피킹: 자기가 분담하는 선반의 작업범위를 정해 두고, 주문 전표에서 자기가 맡은 종류의 물품만을 피킹하는 방법
  5. 5. 릴레이(relay) 피킹: 주문 전표에서 해당 피커가 담당하는 품목만을 피킹하고, 다음 피커에게 넘겨주는 방법

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 일인 일건 피킹은 한 사람이 한 건의 주문 전표에 적힌 물품을 모두 골라내는 방법이다. 한 건을 한 사람이 끝까지 맡는 꼴이다. 이름 그대로다. 옳다.
  2. 총량 오더 피킹을 한 건의 주문마다 물품을 골라 모으는 방법이라고 적었다. 그것은 일인 일건 피킹이고 총량은 여러 주문을 품목별로 한꺼번에 모으는 것이다. 옳지 않다(정답).
  3. 일괄 오더 피킹은 여러 건의 주문 전표를 모아 한꺼번에 골라내는 방법이다. 같은 자리를 여러 번 다녀오지 않아도 되기 때문이다. 널리 드는 방법이다. 옳다.
  4. 존 피킹은 제가 맡을 선반 범위를 정해 두고 전표에서 제 몫만 골라내는 방법이다. 걷는 거리를 줄이려는 것이다. 널리 드는 방법이다. 옳다.
  5. 릴레이 피킹은 전표에서 제가 맡은 품목만 골라내고 다음 사람에게 넘겨주는 방법이다. 이어달리기처럼 넘기는 꼴이다. 널리 드는 방법이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 한 사람이 한 주문을 끝까지 맡아 골라내는지 작업을 지켜보고 확인해 본다. 甲은 한 건에 몇 분이 걸리는지 재어 다른 방식과 견주어 표로 만들어 두기로 한다. 한 사람이 끝까지 맡으니 누가 틀렸는지 바로 드러나게 된다.
  2. 甲은 여러 주문을 품목별로 모아 한꺼번에 꺼내는 방식이 무엇인지 자료를 찾아본다. 甲은 그 이름이 한 건씩 꺼내는 방식과 다르다는 것을 확인해 갈라 적어 두기로 한다.
  3. 甲은 같은 주문 열 건을 모아 꺼낼 때와 하나씩 꺼낼 때 걷는 거리를 각각 재어 본다. 甲은 두 값이 몇 미터나 벌어지는지 적어 어느 쪽으로 갈지 표로 만들어 두기로 한다. 같은 자리를 되돌아가지 않아도 되는 방식이다.
  4. 甲은 작업자들을 불러 구역 경계를 어디로 그을지 도면 위에 함께 선을 그어 보게 한다. 甲은 한 구역에 물량이 몰리지 않는지 세어 선을 다시 옮길지 그 자리에서 정한다. 제 몫만 골라내니 걷는 거리가 짧아지는 것이다.
  5. 甲은 넘겨받으려고 서서 기다린 시간이 사람마다 몇 분인지 한 시간 동안 세어 적어 본다. 甲은 가장 오래 기다린 자리가 어디인지 짚어 그 자리에 사람을 더 붙일지 정한다. 이어달리기라 한 자리가 밀리면 뒤가 다 서게 된다.

  한 건씩 골라 모으는 것은 총량 오더 피킹이 아니라 일인 일건 피킹이므로, 정답은 2번이다.

• 18

  시계열 분석법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 시계열 분석법에는 이동평균법, 가중이동평균법, 지수평활법 등이 있다.
  2. 2. 수준(level)은 추세, 계절적, 순환적, 무작위적 요인을 제외한 평균적 수요량을 의 미한다.
  3. 3. 추세(trend)는 수요가 계속적으로 증가하거나 감소하는 경향을 말한다.
  4. 4. 계절적(seasonal) 요인은 수요의 변화가 규칙적으로 반복하는 현상을 말한다.
  5. 5. 순환적(cyclical) 요인은 단기간에 발생하는 불규칙한 수요변화이다.

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. 시계열 분석법에는 이동평균법과 가중이동평균법과 지수평활법 등이 있다. 때에 따라 늘어선 숫자를 바탕으로 삼기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
  2. 수준은 추세와 계절과 순환과 무작위 요인을 뺀 평균적인 수요량을 뜻한다. 흔들림을 걷어 낸 바탕값이기 때문이다. 널리 드는 뜻풀이다. 옳다.
  3. 추세는 수요가 계속 늘거나 주는 흐름을 말한다. 한쪽으로 꾸준히 기우는 것이다. 널리 드는 뜻풀이다. 옳다.
  4. 계절적 요인은 수요의 변화가 규칙 있게 되풀이되는 현상을 말한다. 해마다 같은 철에 같은 꼴로 나타나기 때문이다. 널리 드는 뜻풀이다. 옳다.
  5. 순환적 요인을 짧은 동안 생기는 불규칙한 수요 변화라고 적었다. 그것은 무작위적 요인이고 순환은 여러 해에 걸쳐 오르내리는 것이다. 옳지 않다(정답).

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 예측 규정을 펴 시계열 갈래에 어떤 방법이 목록으로 적혀 있는지 읽어 본다. 甲은 우리가 실제로 쓰는 방법이 그 목록에 다 들어 있는지 짚어 표시해 두기로 한다. 때에 따라 늘어선 숫자를 쓰는 것이 이 갈래다.
  2. 甲은 우리 판매량 그래프에서 오르내림을 걷어 내면 어느 높이에 놓이는지 선을 그어 본다. 甲은 그것이 바탕값이라는 것을 확인해 그 이름을 표에 적어 두기로 정해 둔다.
  3. 甲은 지난 삼 년 판매량이 한쪽으로 기울고 있는지 그래프에 곧은 선을 그어 살펴본다. 甲은 늘고 있는지 줄고 있는지 확인해 그 흐름의 이름을 표에 적어 두기로 한다. 몇 해를 이어 보아야 비로소 눈에 들어오는 흐름이 된다.
  4. 甲은 해마다 같은 달에 판매량이 튀는지 지난 삼 년 치를 달별로 겹쳐 그려 본다. 甲은 되풀이되는 꼴이 보이는지 확인해 그 요인의 이름을 표에 적어 두기로 한다. 해마다 같은 철에 되풀이되니 미리 채비할 수 있게 된다.
  5. 甲은 어느 달에 갑자기 튄 자리가 있는지 그래프에서 찾아 그때 무슨 일이 있었는지 본다. 甲은 되풀이되지 않는 일회성이라는 것을 확인해 그 요인의 이름을 바로잡아 적는다.

  짧은 동안 불규칙하게 흔들리는 것은 순환적 요인이 아니라 무작위적 요인이므로, 정답은 5번이다.

• 19

  MRP(Material Requirements Planning)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. MRP는 주생산계획을 기초로 완제품 생산에 필요한 자재 및 구성부품의 종류, 수량, 시기 등을 계획한다.
  2. 2. MRP 시스템은 주생산계획, 자재명세서와 재고기록파일을 이용한다.
  3. 3. MRP는 재고수준의 최대화를 목표로 한다.
  4. 4. MRP는 소요자재를 언제 발주할 것인지를 알려준다.
  5. 5. MRP를 확장하여 사업계획과 각 부문별 계획을 연결시키는 계획을 제조자원계획(manufacturing resource planning)이라고 부른다.

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 주생산계획을 바탕으로 완제품을 만드는 데 드는 자재와 부품의 갈래와 수량과 때를 짠다. 언제 무엇이 얼마나 드는지 거꾸로 풀어 나가기 때문이다. 옳다.
  2. 이 체계는 주생산계획과 자재명세서와 재고기록파일을 쓴다. 무엇을 만들지와 무엇으로 이루어졌는지와 지금 얼마가 있는지를 알아야 하기 때문이다. 옳다.
  3. 재고 수준을 가장 크게 하는 것을 목표로 한다고 적었다. 필요한 때에 필요한 만큼만 갖추어 재고를 가장 적게 하려는 것이다. 방향이 반대다. 옳지 않다(정답).
  4. 드는 자재를 언제 시켜야 하는지 알려 준다. 만드는 날에서 거꾸로 세어 발주일을 내기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  5. 이것을 넓혀 사업계획과 부문별 계획을 이은 것을 제조자원계획이라 부른다. 자재 너머 사람과 돈까지 아우르기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 다음 달 완제품 생산계획을 보고 어떤 부품이 몇 개 드는지 거꾸로 셈해 본다. 甲은 부품마다 언제까지 있어야 하는지 날짜를 적어 발주 일정을 짜 두기로 한다. 완제품 계획에서 거꾸로 풀어야 부품 수가 나오게 되는 것이다.
  2. 甲은 우리 체계가 어떤 자료를 읽어 셈하는지 화면을 열어 입력 목록을 짚어 본다. 甲은 세 가지 자료가 다 들어 있는지 확인해 빠진 것이 있으면 더 적어 달라고 요청한다.
  3. 甲은 이 체계를 쓴 뒤 우리 재고가 늘었는지 줄었는지 지난 자료를 뽑아 견준다. 甲은 줄었다는 것을 확인해 잘못 적힌 사내 자료의 그 줄을 찾아 고쳐 적어 두기로 한다.
  4. 甲은 부품 하나가 오기까지 며칠이 걸리는지 지난 기록에서 날수를 뽑아 평균을 낸다. 甲은 그 날수만큼 앞당겨 시켜야 한다는 것을 확인해 발주일을 달력에 표시해 둔다. 오는 데 걸리는 날수만큼 앞당겨 시켜야 하는 것이 된다.
  5. 甲은 자재 너머 사람과 돈까지 함께 다루는 계획이 무엇인지 자료를 찾아 확인한다. 甲은 그 이름이 무엇인지 짚어 자재만 다루는 계획과 갈라 표에 나누어 적어 둔다. 테두리가 넓어진 만큼 챙길 부서도 함께 늘어나게 된다.

  자재소요량 계획은 재고 수준을 가장 크게가 아니라 가장 적게 하려는 것이므로, 정답은 3번이다.

• 20

  6월의 판매 예측량은 110,000개이고, 실제 판매량은 100,000개이다. 지수평활법을 이용한 7월의 판매 예측량(개)은? (단, 평활상수(α) 는 0.2를 사용한다.)

  1. 1. 105,000
  2. 2. 106,000
  3. 3. 107,000
  4. 4. 108,000
  5. 5. 109,000

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. 십만오천은 오차의 절반을 더했을 때 가까워지는 값이다. 평활상수는 영점이다. 곱하는 값이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  2. 십만육천은 평활상수를 영점사로 잡았을 때 나오는 값이다. 문제는 영점이로 못 박았다. 상수가 어긋난다. 해당하지 않는다.
  3. 십만칠천은 평활상수를 영점삼으로 잡았을 때 나오는 값이다. 문제는 영점이로 못 박았다. 상수가 어긋난다. 해당하지 않는다.
  4. 실제 십만에서 예측 십일만을 빼면 마이너스 만이고 여기에 영점이를 곱한 마이너스 이천을 예측치에 더하면 십만팔천이 된다. 셈이 그대로 맞는다. 해당한다(정답).
  5. 십만구천은 평활상수를 영점일로 잡았을 때 나오는 값이다. 문제는 영점이로 못 박았다. 상수가 어긋난다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 유월의 예측 십일만과 실제 십만의 차이가 얼마인지 빼어 종이에 적어 본다. 甲은 마이너스 만이 나오는 것을 확인해 여기에 영점이를 곱할 자리를 만들어 둔다. 절반을 더하면 상수를 영점오로 본 셈이 되고 마는 것이다.
  2. 甲은 마이너스 만에 영점이를 곱하면 마이너스 이천이 되는 것을 셈해 적어 본다. 甲은 그 값을 유월 예측치에 더할 자리를 종이에 만들어 나란히 놓아 두기로 한다. 상수가 크면 최근 실적에 크게 끌려가게 되는 것이다.
  3. 甲은 십일만에 마이너스 이천을 더해 십만팔천이 나오는 것을 셈해 확인해 본다. 甲은 그 값을 칠월 예측으로 삼아 생산과 재고 계획에 그대로 넣어 두기로 한다. 오차에 상수를 곱한 몫만 지난 예측에 더하는 셈이 된다.
  4. 甲은 생산 담당자에게 칠월 예측이 십만팔천으로 나왔다는 것을 셈 과정과 함께 알려 준다. 甲은 예측이 실제보다 높았던 만큼 값이 내려왔다는 것도 짚어 말해 두기로 한다. 오차에 상수를 곱한 몫만 지난 값에 더하는 셈이다.
  5. 甲은 달마다 어떤 상수를 썼고 오차가 얼마였는지 한 표에 적어 여섯 달치를 남겨 둔다. 甲은 오차가 가장 작았던 상수가 얼마인지 표에서 찾아 다음 달에 쓰기로 정해 둔다. 문제가 못 박은 상수를 바꾸면 답이 달라지게 된다.

  예측 십일만에 오차 마이너스 만의 영점이 배를 더하면 십만팔천이므로, 정답은 4번이다.

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• 21

  집중구매방식과 분산구매방식의 비교 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 집중구매방식은 대량구매가 가능하며, 가격과 거래조건이 유리하다.
  2. 2. 집중구매방식은 구입 절차를 표준화하기 쉽다.
  3. 3. 집중구매방식은 공통자재의 표준화, 단순화가 가능하다.
  4. 4. 분산구매방식은 구매요청 사업장의 특수한 요구가 반영되기 쉽다.
  5. 5. 분산구매방식은 긴급수요에 대처하기 불리하다.

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. 집중구매방식은 많이 살 수 있어 값과 거래조건이 유리하다. 물량을 모으면 깎을 힘이 생기기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  2. 집중구매방식은 사들이는 절차를 표준으로 맞추기 쉽다. 한곳에서 다루기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  3. 집중구매방식은 함께 쓰는 자재를 표준으로 맞추고 가짓수를 줄일 수 있다. 한곳에서 보면 겹치는 것이 드러나기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  4. 분산구매방식은 사겠다고 한 사업장의 특별한 요구를 담기 쉽다. 그 자리에서 바로 정하기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  5. 분산구매방식이 급한 수요에 맞추기 불리하다고 적었다. 본사를 거치지 않아 오히려 빠르다. 유리함이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리가 가장 많이 쓰는 품목 열 가지를 한꺼번에 사면 얼마나 깎이는지 견적을 받는다. 甲은 사업장이 따로 산 값과 견주어 그 차이를 보고서에 숫자로 적어 올린다.
  2. 甲은 사업장마다 사들이는 절차가 다른지 각각의 절차서를 모아 견주어 확인해 본다. 甲은 어긋나는 자리가 몇 곳인지 세어 하나로 맞출 수 있는지 짚어 보기로 한다. 한곳에서 다루니 서식과 결재선이 하나로 모이게 되는 것이다.
  3. 甲은 사업장이 저마다 사는 자재 가운데 겹치는 것이 몇 가지인지 목록을 모아 센다. 甲은 규격이 조금씩 다른 것을 골라 하나로 맞추면 어떨지 값을 셈해 견주어 본다. 한곳에서 보면 겹치는 규격이 저절로 드러나게 되는 것이다.
  4. 甲은 사업장 구매 담당자들에게 본사로 넘기기 어려운 품목이 무엇인지 하나씩 물어본다. 甲은 그 까닭이 무엇이었는지 받아 적어 따로 사는 목록으로 묶어 두기로 정해 둔다. 가까이에서 정할수록 그 사업장 사정이 잘 담긴다.
  5. 甲은 본사를 거쳐 산 건과 사업장이 바로 산 건이 각각 며칠 걸렸는지 날수를 재어 본다. 甲은 두 값의 가운뎃값을 내어 어느 쪽이 몇 날 빠른지 표로 만들어 두기로 한다. 거치는 곳이 적을수록 손에 빨리 들어오게 된다.

  분산구매방식은 급한 수요에 오히려 빠르게 맞출 수 있으므로, 정답은 5번이다.

• 22

  A제품의 재고관리 환경이 EPQ(Economic Production Quantity) 가정과 일치하며, A의 연간 수요량이 2700톤, 하루 생산량이 12톤, 일일 소비량이 9톤이 다. A제품의 생산가동 준비비용(setup cost)은 1회당 400,000원이고, 톤당 연간 재고유지비용이 13,500원이라고 할 때, 경제적생산량(EPQ)은?

  1. 1. 400톤
  2. 2. 500톤
  3. 3. 600톤
  4. 4. 700톤
  5. 5. 800톤

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. 사백 톤은 만들면서 함께 쓰는 것을 헤아리지 않았을 때 나오는 값이다. 하루 생산과 소비의 차이를 넣어야 한다. 셈이 모자란다. 해당하지 않는다.
  2. 오백 톤은 준비비용을 작게 잡았을 때 가까워지는 값이다. 한 번에 사십만 원이다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  3. 육백 톤은 배수를 일점오로 잡았을 때 가까워지는 값이다. 열둘을 셋으로 나누면 넷이고 그 제곱근은 둘이다. 해당하지 않는다.
  4. 칠백 톤은 유지비를 크게 잡았을 때 가까워지는 값이다. 톤당 한 해 만삼천오백 원이다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  5. 두 배의 수요와 준비비를 곱해 유지비로 나눈 십육만의 제곱근은 사백이고 하루 생산 열둘을 생산과 소비의 차이 셋으로 나눈 넷의 제곱근 둘을 곱하면 팔백이 된다. 해당한다(정답).

  🧮 풀이

  1. 甲은 두 배의 수요 오천사백과 준비비 사십만을 곱해 유지비 만삼천오백으로 나누어 본다. 甲은 십육만이 나오고 그 제곱근이 사백이라는 것을 셈해 종이에 적어 두기로 한다.
  2. 甲은 하루에 열두 톤을 만들면서 아홉 톤을 쓰므로 하루에 세 톤씩 쌓인다는 것을 셈한다. 甲은 열둘을 셋으로 나눈 넷의 제곱근이 둘이라는 것을 확인해 옆에 적어 둔다.
  3. 甲은 지난 셈지에서 배수를 일점오로 적은 자리를 찾아 지우고 바른 값으로 고쳐 적어 본다. 甲은 고친 값으로 다시 셈해 한 번에 만들 양이 얼마로 바뀌는지 나란히 적어 둔다. 배수를 잘못 잡으면 만들 양이 통째로 어긋난다.
  4. 甲은 만들면서 함께 쓰지 않는다면 값이 얼마가 되는지 따로 셈해 견주어 확인한다. 甲은 사백 톤이 된다는 것을 확인해 두 값이 왜 다른지 까닭을 적어 두기로 한다. 만들면서 함께 쓰면 쌓이는 몫이 줄어 값이 커지게 된다.
  5. 甲은 팔백 톤씩 만들면 한 해에 몇 번 돌리는지 이천칠백을 팔백으로 나누어 셈한다. 甲은 서너 번이라는 것을 확인해 언제 돌릴지 달력에 표시해 두기로 정해 둔다. 한 번에 만드는 양이 크면 돌리는 횟수는 그만큼 줄어든다.

  경제적 주문량 사백에 배수 이를 곱하면 팔백 톤이므로, 정답은 5번이다.

• 23

  재고관리의 목표가 아닌 것은?

  1. 1. 서비스율 증대
  2. 2. 백오더(back order)율 증대
  3. 3. 재고회전율 증대
  4. 4. 재고품의 손상율 감소
  5. 5. 보관비용 감소

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 서비스율을 높이는 것은 재고관리의 목표가 맞다. 약속한 때에 넣은 비율이 곧 손님의 만족이기 때문이다. 널리 드는 목표다. 옳다.
  2. 백오더율을 높이는 것을 목표로 들었다. 그것은 기한 안에 못 넣은 비율이라 줄여야 할 값이다. 방향이 반대다. 옳지 않다(정답).
  3. 재고회전율을 높이는 것은 재고관리의 목표가 맞다. 재고가 자주 돌수록 묶인 돈이 적기 때문이다. 널리 드는 목표다. 옳다.
  4. 재고품이 상하는 비율을 줄이는 것은 재고관리의 목표가 맞다. 상하면 그대로 손해이기 때문이다. 널리 드는 목표다. 옳다.
  5. 보관비용을 줄이는 것은 재고관리의 목표가 맞다. 쌓아 둘수록 자리와 돈이 들기 때문이다. 널리 드는 목표다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 달마다 서비스율이 몇 퍼센트였는지 그래프로 그려 사무실 벽에 붙여 두게 한다. 甲은 목표선을 붉은 줄로 그어 넘은 달과 못 넘은 달이 눈에 띄게 해 두기로 한다. 약속한 때에 넣은 몫이 곧 손님이 보는 값이 된다.
  2. 甲은 팀원들에게 이 값은 올릴 값이 아니라 낮출 값이라는 것을 그래프로 그려 알려 준다. 甲은 목표를 몇 퍼센트 아래로 잡을지 물어 그 자리에서 함께 정해 적어 두기로 한다. 못 넣은 몫을 재는 값이라 방향이 반대인 것이다.
  3. 甲은 매출이 비슷했던 두 해를 골라 그해 평균재고액을 좌우 두 칸에 적어 견주어 본다. 甲은 재고가 적었던 해가 회전율이 얼마나 높았는지 나누어 셈해 적어 두기로 한다. 같은 매출을 적은 재고로 내는 쪽이 힘이 좋다.
  4. 甲은 창고에서 상해 버린 재고가 몇 건이고 값이 얼마인지 지난해 자료에서 센다. 甲은 어느 품목에 몰렸는지 짚어 그 품목의 보관 조건부터 손보기로 정해 둔다. 상해 버리면 팔지도 못하고 값만 날아가게 되는 것이다.
  5. 甲은 창고 임차료가 제곱미터당 얼마이고 우리 이자율이 몇 퍼센트인지 각각 받아 적어 본다. 甲은 묶인 재고 금액에 그 둘을 곱해 한 해에 얼마가 나가는지 셈해 올려 두기로 한다. 쌓아 둘수록 자리 값과 이자가 함께 붙게 된다.

  기한 안에 못 넣은 비율은 늘릴 것이 아니라 줄일 것이므로, 정답은 2번이다.

• 24

  재고관리시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 정량발주시스템: 연속적으로 재고수준을 검토하므로 연속점검시스템(continuous review system)이라고도 한다.
  2. 2. 정량발주시스템: 주문량이 일정하므로 Q시스템이라고도 한다.
  3. 3. 정기발주시스템: 재고수준 파악과 발주를 정기적으로 하고, 재고가 목표수준에 도달하도록 발주량을 정한다.
  4. 4. 정기발주시스템: 통상 정량발주시스템에 비하여 적은 안전재고량을 갖는다.
  5. 5. 기준재고시스템: 일명 s - S재고시스템이라고 하며 보유재고량이 s보다 적어지면 최대재고량인 S에 도달하도록 발주량을 정한다.

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. 정량발주시스템은 재고 수준을 끊임없이 살피므로 연속점검시스템이라고도 한다. 늘 지켜보아야 하기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  2. 정량발주시스템은 시키는 양이 늘 같아 큐시스템이라고도 한다. 양을 못 박아 두기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  3. 정기발주시스템은 재고를 살피고 시키는 일을 정해진 때마다 하고 목표 수준까지 차오르도록 양을 정한다. 때가 정해져 있기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  4. 정기발주시스템이 보통 정량발주시스템보다 적은 안전재고를 가진다고 적었다. 다음 점검 때까지 더 오래 버텨야 해 오히려 많이 가진다. 뜻이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).
  5. 기준재고시스템은 에스에스 재고시스템이라고도 하며 재고가 작은 에스보다 적어지면 큰 에스까지 차오르도록 양을 정한다. 두 기준을 두기 때문이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 창고 화면이 재고를 끊임없이 살피는지 정해진 때만 살피는지 설정을 연다. 甲은 어느 꼴인지 확인해 그 체계의 이름을 표에 적어 두기로 정해 두기로 한다. 끊임없이 지켜보아야 하니 살피는 손이 늘 들게 되는 것이다.
  2. 甲은 우리가 시키는 양이 늘 같은지 지난 발주서를 꺼내 수량을 세어 견주어 본다. 甲은 같다면 그 체계의 이름이 무엇인지 확인해 표에 적어 두기로 정해 두기로 한다. 양을 못 박아 두니 언제 시킬지만 정하면 되는 것이다.
  3. 甲은 발주하는 날 하루를 옆에서 좇으며 재고를 언제 보고 양을 언제 정하는지 적어 본다. 甲은 그 차례가 규정과 같은지 견주어 어긋난 걸음이 있으면 표시해 두기로 정한다. 날이 정해져 있어 그날의 재고가 양을 정하게 된다.
  4. 甲은 두 방식에서 안전재고를 얼마씩 두어야 하는지 조달기간과 점검 간격으로 셈한다. 甲은 정해진 때만 살피는 쪽이 더 많이 두어야 한다는 것을 확인해 표를 고쳐 적는다.
  5. 甲은 우리 체계에 아래 기준과 위 기준이 각각 얼마로 적혀 있는지 화면을 열어 본다. 甲은 두 기준이 지금 물량에 맞는지 견주어 고칠 자리가 있는지 짚어 적어 둔다. 아래 기준과 위 기준 두 값이 이 체계의 뼈대가 되는 것이다.

  정기발주는 정량발주보다 안전재고를 오히려 더 많이 가지므로, 정답은 4번이다.

• 25

  경제적주문량(EOQ) 모형의 전제조건(가정)이 아닌 것은?

  1. 1. 주문비용과 단가는 주문량에 관계없이 일정하다.
  2. 2. 재고유지비용은 주문량에 반비례한다.
  3. 3. 단일 품목이며, 주문량은 한번에 입고된다.
  4. 4. 리드타임(lead time)은 일정하다.
  5. 5. 재고부족은 허용되지 않는다.

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 주문비용과 단가가 주문량과 상관없이 늘 같다고 본다. 많이 시켜도 깎아 주지 않는다고 잡는 것이다. 이 모형의 전제다. 옳다.
  2. 재고유지비용이 주문량에 반비례한다고 적었다. 많이 시킬수록 쌓아 둘 몫이 커져 비례한다. 방향이 뒤집혔다. 이 모형의 전제가 아니다. 옳지 않다(정답).
  3. 품목이 하나이며 시킨 양이 한 번에 모두 들어온다고 본다. 그래야 재고가 톱니 꼴로 고르게 줄기 때문이다. 이 모형의 전제다. 옳다.
  4. 조달기간이 늘 같다고 본다. 시키면 언제 들어오는지 못 박혀 있어야 하기 때문이다. 이 모형이 세우는 전제가 맞다. 옳다.
  5. 재고가 모자라는 일은 없다고 본다. 수요와 조달기간이 늘 일정하다고 잡기 때문이다. 이 모형이 세우는 전제가 맞다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 거래처 견적서의 단가란을 수량 구간별로 하나씩 읽어 값이 달라지는지 확인해 본다. 甲은 구간마다 값이 다르면 이 모형이 잡는 전제와 어긋난다고 옆에 적어 두기로 한다. 값이 늘 같다고 보아야 이 공식이 풀리게 된다.
  2. 甲은 셈틀에 주문량을 두 배로 넣어 유지비가 어느 쪽으로 움직이는지 한 번 굴려 본다. 甲은 값이 함께 커지는 것을 보고 비례한다고 표에 바로잡아 적어 두기로 정해 둔다. 반비례라면 많이 시킬수록 값이 줄어야 하는 것이다.
  3. 甲은 지난해 입고 건을 한 번에 다 온 것과 나누어 온 것으로 갈라 각각 몇 건인지 센다. 甲은 나누어 온 몫이 얼마나 되는지 셈해 이 모형을 그대로 쓸 수 있는지 판단해 둔다. 한 번에 다 와야 재고 그림이 톱니 꼴이 된다.
  4. 甲은 우리가 시킨 물건이 오기까지 며칠이 걸렸는지 지난 기록에서 날수를 세어 본다. 甲은 늘 같은지 흔들리는지 견주어 이 전제를 쓸 수 있는지 판단해 적어 두기로 한다.
  5. 甲은 재고가 모자라 손님에게 못 낸 건이 있었는지 지난 기록을 찾아 세어 확인한다. 甲은 그런 일이 있다면 이 모형만으로는 모자란다는 것을 알고 안전재고를 더한다. 실제로 품절이 나면 이 틀 위에 안전재고를 더해야 하는 것이다.

  재고유지비용은 주문량에 반비례가 아니라 비례하므로, 정답은 2번이다.

• 26

  하역에 관한 설명으로 옳은 것은?

  1. 1. 물류센터 내에서 물품의 짧은 거리 이동은 하역의 범위에 포함되지 않는다.
  2. 2. 하역은 운송 수단에 실려 있는 물품을 꺼내는 일만을 의미하며, 정돈이나 분류 는 하역의 범위에 포함되지 않는다.
  3. 3. 배송 속도가 중요한 전자상거래 시대에 하역의 중요성이 더욱 부각되고 있다.
  4. 4. 하역작업의 생산성을 향상시키기 위해 인력 하역 비중이 늘어나는 추세이다.
  5. 5. 하역작업의 혁신을 위해 물류센터 장비의 기계화와 무인화를 늦게 도입해야 한다.

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 물류센터 안에서 짧은 거리를 옮기는 것은 하역에 들지 않는다고 적었다. 창고 안의 짧은 옮김도 하역에 든다. 범위를 좁혀 적은 것이다. 옳지 않다.
  2. 하역은 수단에 실린 물품을 꺼내는 일만 뜻하며 고르기나 가르기는 들지 않는다고 적었다. 그 둘도 하역에 든다. 범위를 좁혀 적었다. 옳지 않다.
  3. 배송 속도가 중요한 전자상거래 시대에 하역의 무게가 더 커지고 있다. 빨리 갈라 내보내야 하기 때문이다. 실제 흐름이 그렇다. 옳다(정답).
  4. 생산성을 높이려고 사람이 하는 하역의 몫이 늘고 있다고 적었다. 오히려 기계가 맡는 몫이 늘고 있다. 흐름이 반대다. 옳지 않다.
  5. 혁신을 위해 기계화와 무인화를 늦게 들여야 한다고 적었다. 오히려 서둘러 들이는 쪽이다. 방향이 반대다. 옳지 않다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 회계 담당자를 불러 창고 안에서 옮기는 걸음의 값을 어느 항목으로 잡을지 함께 정한다. 甲은 지금 운송비로 잡혀 있는 몫이 얼마인지 셈해 옮겨 적을 자리를 표시해 둔다. 몇 미터를 옮기든 짐을 다루면 여기에 들게 된다.
  2. 甲은 협회에서 표준 용어집을 받아 와 하역이라는 말이 어디까지를 담는지 짚어 읽어 본다. 甲은 고르기와 가르기가 그 안에 들어 있는지 확인해 사내 목록에 더해 두기로 한다. 꺼내는 일만이 아니라 고르고 가르는 일도 든다.
  3. 甲은 주문이 들어온 시각과 짐이 문을 나선 시각을 건마다 적어 그 사이를 재어 본다. 甲은 그 가운데 갈라 내보내는 데 든 시간이 얼마인지 따로 뽑아 줄일 자리를 찾는다. 빨리 갈라 내보낼수록 하역의 무게가 커지는 자리다.
  4. 甲은 사람이 하루에 손으로 든 무게가 모두 몇 톤인지 상자 수에 무게를 곱해 달아 본다. 甲은 기계가 든 몫과 견주어 어느 쪽이 늘고 있는지 지난 몇 해를 나란히 적어 둔다. 사람 몫이 아니라 기계 몫이 느는 것이 흐름이다.
  5. 甲은 기계화를 미루면 우리 배송 시간이 어떻게 되는지 지금 속도로 셈해 견준다. 甲은 손님이 바라는 날수를 넘는다는 것을 확인해 언제까지 들일지 계획을 세운다. 늦출 일이 아니라 서둘러 들여야 하는 자리가 되는 것이다.

  빠른 배송이 중요해진 전자상거래 시대에 하역의 무게가 더 커지므로, 정답은 3번이다.

• 27

  의 화물 상태 별 운반활성지수를 모두 합한 것은?

  ○ 물류센터에 입고된 화물을 컨베이어벨트 위에 놓아두었다. ○ 물류센터에 입고된 화물을 바닥에 놓아두었다. ○ 물류센터에 입고된 화물을 대차에 실어두었다. ○ 물류센터에 입고된 여러 화물을 한 개의 상자로 재포장하였다.

  1. 1. 4
  2. 2. 5
  3. 3. 6
  4. 4. 7
  5. 5. 8

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. 넷이라고 적었다. 컨베이어 위 하나만으로도 넷이고 나머지 셋을 더해야 한다. 셈이 도중에 그쳤다. 해당하지 않는다.
  2. 다섯이라고 적었다. 컨베이어의 넷과 대차의 셋만 더해도 일곱이다. 빠뜨린 자리가 있다. 셈이 모자란다. 해당하지 않는다.
  3. 여섯이라고 적었다. 상자에 담긴 것의 하나를 빠뜨렸을 때 가까워지는 값이다. 셈이 모자란다. 해당하지 않는다.
  4. 일곱이라고 적었다. 상자에 담긴 것을 영으로 잡았을 때 나오는 값이다. 상자에 담기면 하나다. 셈이 어긋난다. 해당하지 않는다.
  5. 컨베이어 위는 넷이고 바닥에 놓인 것은 영이며 대차에 실린 것은 셋이고 한 상자로 다시 싼 것은 하나라 모두 더하면 여덟이 된다. 해당한다(정답).

  🧮 풀이

  1. 甲은 창고를 돌며 네 가지 상태의 짐을 하나씩 찾아가 저마다 활성지수가 몇인지 적어 온다. 甲은 네 값을 종이에 나란히 놓고 모두 더해 합이 얼마인지 셈해 확인해 두기로 한다. 넷을 다 더해야 하는데 하나만 세면 모자라게 된다.
  2. 甲은 바닥에 그냥 놓인 짐을 옮기려면 무엇부터 해야 하는지 지켜보고 적어 본다. 甲은 집어 올리는 일부터 해야 한다는 것을 확인해 그 값을 영으로 적어 두기로 한다. 바닥에 놓인 것은 영이라 더해도 값이 오르지 않게 된다.
  3. 甲은 대차에 실어 둔 짐이 밀기만 하면 움직이는지 손으로 밀어 보고 확인해 본다. 甲은 컨베이어 바로 아래 단계라는 것을 확인해 그 값을 셋으로 적어 두기로 한다. 상자에 담긴 하나를 빠뜨리면 합이 하나 모자라게 되는 것이다.
  4. 甲은 여러 짐을 한 상자로 다시 싼 것이 그대로 움직일 수 있는지 지켜보고 확인한다. 甲은 묶여 있을 뿐 아직 못 움직인다는 것을 확인해 그 값을 하나로 적어 둔다. 상자에 담기면 영이 아니라 하나로 세어야 하는 것이다.
  5. 甲은 네 값을 종이에 나란히 적고 모두 더해 여덟이 되는 것을 셈해 확인해 본다. 甲은 이 합을 창고 상태의 잣대로 삼아 달마다 재어 표로 만들어 두기로 정한다. 네 값을 다 더해야 여덟이라는 합이 나오게 되는 것이다.

  넷과 영과 셋과 하나를 더하면 여덟이므로, 정답은 5번이다.

• 28

  하역의 원칙이 아닌 것은?

  1. 1. 경제성 원칙
  2. 2. 이동거리 최소화 원칙
  3. 3. 동일성 원칙
  4. 4. 단위화 원칙
  5. 5. 운반 활성화 원칙

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 경제성 원칙은 하역의 원칙이 맞다. 쓸데없는 손을 없애 값을 줄이려는 것이기 때문이다. 널리 드는 원칙이다. 옳다.
  2. 이동거리 최소화 원칙은 하역의 원칙이 맞다. 거리가 곧 시간과 값이 되기 때문이다. 널리 드는 원칙이다. 옳다.
  3. 동일성 원칙을 들었다. 그것은 같거나 닮은 물건을 한자리에 두라는 보관의 원칙이다. 갈래가 다른 자리다. 하역의 원칙이 아니다. 옳지 않다(정답).
  4. 단위화 원칙은 하역의 원칙이 맞다. 낱개를 묶어 한 덩이로 다루면 손이 크게 줄기 때문이다. 널리 드는 원칙이다. 옳다.
  5. 운반 활성화 원칙은 하역의 원칙이 맞다. 옮기기 쉬운 상태로 두라는 것이기 때문이다. 널리 드는 원칙이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 없앨 수 있는 걸음마다 사람 품이 몇 분인지 재어 시급을 곱해 얼마인지 내어 본다. 甲은 그 값을 한 해로 늘려 모두 얼마가 아껴지는지 셈해 보고서에 적어 올리기로 한다. 쓸데없는 손을 없애 값을 줄이려는 것이 이 원칙이다.
  2. 甲은 지게차 계기판에 찍힌 하루 주행거리를 날마다 적어 한 달치를 모아 놓고 본다. 甲은 배치를 바꾼 뒤 그 거리가 얼마나 줄었는지 앞뒤로 갈라 견주어 적어 두기로 한다. 오가는 거리가 곧 시간이고 값이 되는 자리다.
  3. 甲은 닮은 자재를 한자리에 모아 두라는 원칙이 어느 갈래에 드는지 자료를 찾아본다. 甲은 그것이 보관 쪽이라는 것을 확인해 하역 원칙 목록에서 빼고 정리해 두기로 한다.
  4. 甲은 한 주 동안만 낱개를 묶어 보내 보고 다루는 횟수가 얼마나 주는지 날마다 세어 본다. 甲은 그 값을 낱개로 보내던 주와 견주어 계속 그렇게 할지 정해 두기로 정해 둔다. 한 덩이가 되면 다루는 횟수 자체가 줄어든다.
  5. 甲은 창고 자리마다 지금 짐이 몇 단계인지 쪽지를 붙여 한 장의 표로 옮겨 남겨 둔다. 甲은 낮은 단계가 몰린 구역이 어디인지 짚어 그 구역부터 올리기로 정해 두기로 한다. 옮기기 쉬운 상태로 두라는 것이 이 원칙이 된다.

  동일성 원칙은 하역이 아니라 보관의 원칙이므로, 정답은 3번이다.

• 29

  하역의 구성 요소를 모두 고른 것은?

  ㄱ. 쌓기

  ㄴ. 내리기

  ㄷ. 반출

  ㄹ. 꺼내기

  ㅁ. 운반

  ㅂ. 통관

  1. 1. ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. 2. ㄴ, ㄷ, ㅂ
  3. 3. ㄱ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
  4. 4. ㄷ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
  5. 5. ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. ㄱ은 쌓기로 하역의 구성 요소가 맞다. 짐을 자리에 겹쳐 올리는 걸음이기 때문이다. 창고 안에서 늘 하는 일이다. 해당한다.
  2. ㄴ은 내리기로 하역의 구성 요소가 맞다. 수단에서 짐을 꺼내 놓는 걸음이기 때문이다. 짐을 받을 때 꼭 거치는 일이다. 해당한다.
  3. ㄷ은 반출로 하역의 구성 요소가 맞다. 두었던 짐을 밖으로 내보내는 걸음이기 때문이다. 내보낼 때 꼭 거치는 일이다. 해당한다.
  4. ㄹ은 꺼내기로 하역의 구성 요소가 맞다. 보관 자리에서 골라내는 걸음이기 때문이다. 주문을 맞출 때 하는 일이다. 해당한다.
  5. ㅁ은 운반으로 하역의 구성 요소가 맞다. 좁은 자리 안에서 짐을 옮기는 걸음이기 때문이다. 구내에서 늘 일어나는 일이다. 해당한다.
  6. ㅂ은 통관으로 하역의 구성 요소가 아니다. 세관 절차라 짐을 다루는 걸음과 갈래가 다르다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 맨 아래 상자 위에 무게를 하나씩 올려 얼마에서 찌그러지는지 눌러 달아 본다. 甲은 그 값을 상자 하나 무게로 나누어 몇 단까지가 안전한지 셈해 적어 두기로 한다. 겹쳐 올리는 걸음이라 아래가 견디는 힘이 한도다.
  2. 甲은 차에서 짐을 내리는 데 한 대당 몇 분이 걸리는지 옆에서 재어 적어 본다. 甲은 하루에 몇 대가 오는지 곱해 그 걸음에 몇 시간이 드는지 셈해 적어 두기로 한다.
  3. 甲은 두었던 짐이 밖으로 나가는 데 어떤 서류와 걸음이 필요한지 절차서를 짚어 본다. 甲은 빠뜨리기 쉬운 자리가 어디인지 세어 그 자리를 다시 확인하도록 절차에 넣는다.
  4. 甲은 피킹 담당자에게 주문이 없는데도 짐을 꺼내는 일이 있는지 하나씩 물어 적어 본다. 甲은 그런 일이 거의 없다는 답을 받아 이 걸음이 언제 시작되는지 표에 적어 둔다. 주문이 있어야 비로소 시작되는 걸음이 된다.
  5. 甲은 짐 하나를 따라 걸으며 좁은 자리 안에서만 옮겨지는 걸음에 별표를 쳐 나간다. 甲은 별표가 몇 개인지 세어 그것을 밖으로 나르는 일과 갈라 표에 적어 둔다. 구내에서 늘 일어나는 옮김이라 눈에 잘 띄지 않는다.
  6. 甲은 통관이 우리 창고 안에서 이루어지는지 밖에서 이루어지는지 절차를 짚어 본다. 甲은 세관의 몫이라는 것을 확인해 짐을 다루는 걸음과 갈라 표에 나누어 적어 둔다. 세관의 몫이라 짐을 다루는 걸음과 갈래가 다르게 되는 것이다.

  하역의 구성 요소는 쌓기와 내리기와 반출과 꺼내기와 운반 다섯이므로, 정답은 5번이다.

• 30

  하역에 활용되는 장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. AGV(Automated Guided Vehicle)는 화물의 이동을 위해 지정된 장소까지 자동주행할 수 있는 장비이다.
  2. 2. 사이드 포크형 지게차는 차체의 측면에 포크와 마스트가 장착된 지게차이다.
  3. 3. 카운터 밸런스형 지게차는 포크와 마스트를 전방에 장착하고 후방에 웨이트를 설치한 지게차이다.
  4. 4. 트롤리 컨베이어는 로울러 또는 휠을 배열하여 화물을 운반하는 컨베이어이다.
  5. 5. 벨트 컨베이어는 연속적으로 움직이는 벨트를 사용하여 화물을 운반하는 컨베이어이다.

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. 무인반송차는 짐을 옮기려고 정해진 자리까지 스스로 달릴 수 있는 장비다. 바닥의 선이나 신호를 따라 다니기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  2. 사이드 포크형 지게차는 차체 옆면에 포크와 마스트가 달린 지게차다. 긴 물건을 옆으로 집기 좋기 때문이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.
  3. 카운터 밸런스형 지게차는 포크와 마스트를 앞에 달고 뒤에 무게추를 둔 지게차다. 앞으로 넘어지지 않게 하려는 것이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.
  4. 트롤리 컨베이어를 롤러나 휠을 늘어놓아 짐을 나르는 컨베이어라고 적었다. 그것은 롤러 컨베이어이고 트롤리는 천장 레일에 매달아 나르는 것이다. 옳지 않다(정답).
  5. 벨트 컨베이어는 끊임없이 움직이는 벨트로 짐을 나르는 컨베이어다. 작은 짐도 흘려보낼 수 있기 때문이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 무인차가 하루에 몇 번 멈춰 섰고 그때마다 무엇 때문이었는지 세어 적어 본다. 甲은 길에 물건이 놓여 멈춘 건이 몇 건인지 골라 그 자리에 금을 그어 두기로 한다. 스스로 달리는 차라 길이 막히면 그대로 서게 된다.
  2. 甲은 우리가 다루는 긴 물건의 길이와 통로 폭이 몇 미터인지 각각 재어 적어 본다. 甲은 앞에서 집으면 돌 자리가 나오는지 그림을 그려 옆에서 집는 쪽과 견주어 둔다. 옆에 달려 있어야 긴 것을 통로에서 집게 된다.
  3. 甲은 지게차 뒤에 무게추가 달려 있는지 살펴보고 몇 킬로그램인지 제원표를 본다. 甲은 그것이 앞으로 넘어지는 것을 막는다는 것을 확인해 쓰임을 적어 두기로 한다. 앞에 실은 무게만큼 뒤가 눌러 주어야 서 있게 된다.
  4. 甲은 우리 창고의 컨베이어가 롤러를 늘어놓은 꼴인지 천장에 매달린 꼴인지 확인한다. 甲은 어느 꼴인지 짚어 두 이름을 갈라 장비 목록에 나누어 적어 두기로 정해 둔다.
  5. 甲은 벨트로 흘려보내는 컨베이어에 어떤 짐이 실리는지 지켜보고 크기를 적어 본다. 甲은 작은 짐도 흘러간다는 것을 확인해 우리 짐에 맞는지 견주어 적어 두기로 한다. 벨트가 끊임없이 도니 작은 짐도 흘려보낼 수 있게 된다.

  롤러나 휠을 늘어놓아 짐을 나르는 것은 트롤리가 아니라 롤러 컨베이어이므로, 정답은 4번이다.

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• 31

  다음 설명에 모두 해당하는 장비는?

  ○ 화물을 보관하는 선반(rack)과 선반 사이의 통로(aisle)에서 수직과 수평으로 동시에 움직일 수 있는 장비 ○ 컴퓨터를 활용하여 화물을 저장(storage), 반출(retrieval)하는 장비

  1. 1. 스태커 크레인(stacker crane)
  2. 2. 데릭(derrick)
  3. 3. 도크 레벨러(dock leveller)
  4. 4. 리프트 게이트(lift gate)
  5. 5. 야드 갠트리 크레인(yard gantry crane)

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 선반과 선반 사이 통로에서 위아래와 좌우로 함께 움직이며 컴퓨터로 짐을 넣고 꺼내는 장비가 맞다. 자동화 창고의 뼈대에 해당한다. 해당한다(정답).
  2. 배 위에 세운 기둥과 붐으로 짐을 들어 올리는 장비를 가리킨다. 배에 달린 기중기다. 창고 통로를 다니는 장비가 아니다. 해당하지 않는다.
  3. 차와 창고 바닥의 높이 차이를 메워 주는 발판을 가리킨다. 지게차가 차 안으로 들어가게 하려는 것이다. 통로를 다니는 장비가 아니다. 해당하지 않는다.
  4. 차 뒤에 달아 짐을 들어 올리고 내리는 발판을 가리킨다. 부두 시설이 없는 곳에서 쓴다. 통로를 다니는 장비가 아니다. 해당하지 않는다.
  5. 야적장에서 컨테이너를 쌓고 옮기는 큰 기중기를 가리킨다. 바깥 야적장에서 도는 장비다. 창고 선반 사이를 다니는 장비가 아니다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 자동화 창고의 크레인이 위아래와 좌우로 함께 움직이는지 지켜보고 확인한다. 甲은 몇 층까지 닿는지 제원표에서 찾아 우리 선반에 맞는지 견주어 적어 두기로 한다.
  2. 甲은 배에 달린 기중기가 어떤 꼴인지 사진을 찾아 기둥과 붐을 짚어 확인해 본다. 甲은 그것이 창고 안 장비와 다르다는 것을 확인해 목록을 갈라 만들어 두기로 한다. 배에 달린 기중기라 부두 시설 없이도 쓸 수 있게 되는 것이다.
  3. 甲은 차와 창고 바닥의 높이 차이가 몇 센티미터인지 재어 발판이 필요한지 본다. 甲은 지게차가 차 안까지 들어갈 수 있는지 확인해 발판을 들일지 값을 셈해 본다. 높이가 맞아야 지게차가 차 안까지 들어갈 수 있게 된다.
  4. 甲은 부두 시설이 없는 곳에 짐을 내릴 때 무엇을 쓰는지 지난 기록을 찾아본다. 甲은 차 뒤에 달린 발판을 썼다는 것을 확인해 그 장비의 이름을 적어 두기로 한다. 부두 시설이 없는 곳에서도 짐을 내릴 수 있게 되는 것이다.
  5. 甲은 야적장에서 그 기중기가 오가는 구간이 몇 미터인지 재고 창고 통로 길이도 함께 잰다. 甲은 두 값이 몇 배나 차이 나는지 셈해 어느 자리에 맞는 장비인지 적어 두기로 한다. 하늘이 열린 야적장에서 도는 장비가 되는 것이다.

  선반 사이 통로에서 위아래와 좌우로 함께 움직이며 짐을 넣고 꺼내는 장비이므로, 정답은 1번이다.

• 32

  파렛트에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 롤(roll) 파렛트는 바닥면에 바퀴가 장착되어 밀어서 움직일 수 있다.
  2. 2. 항공 파렛트는 화물을 탑재 후 항공기의 화물적재공간을 고려하여 망(net)이나 띠(strap)로 묶을 수 있다.
  3. 3. 파렛트는 운송, 보관, 하역 등의 효율을 증대시키는데 적합하다.
  4. 4. 시트(sheet) 파렛트는 푸시풀(push-pull) 장치를 부착한 장비에 의해 하역되는 시트 모양의 파렛트이다.
  5. 5. 사일로(silo) 파렛트는 액체를 담는 용도로 사용되며 밀폐를 위한 뚜껑이 있다.

  정답 5번

  🔍 보기별 해설

  1. 롤 파렛트는 바닥면에 바퀴가 달려 밀어서 움직일 수 있다. 지게차 없이도 옮길 수 있기 때문이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.
  2. 항공 파렛트는 짐을 얹은 뒤 비행기 화물칸 모양에 맞추어 그물이나 띠로 묶을 수 있다. 굽은 안쪽에 맞추어야 하기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  3. 파렛트는 나르고 두고 다루는 매무새를 높이는 데 알맞다. 낱개를 한 덩이로 묶어 주기 때문이다. 널리 드는 설명이다. 옳다.
  4. 시트 파렛트는 밀고 당기는 장치를 단 장비로 다루는 얇은 판 꼴의 파렛트다. 자리를 거의 차지하지 않기 때문이다. 이름 그대로의 얼개다. 옳다.
  5. 사일로 파렛트를 액체를 담는 뚜껑 달린 파렛트라고 적었다. 그것은 탱크 파렛트이고 사일로는 가루나 알갱이를 담는다. 담는 것이 다르다. 옳지 않다(정답).

  🧮 풀이

  1. 甲은 롤 파렛트에 짐을 얹고 한 사람이 밀게 해 몇 미터를 몇 초에 가는지 재어 본다. 甲은 지게차를 부를 때와 견주어 몇 분이 아껴지는지 셈해 어느 자리에 쓸지 정한다. 바퀴가 달려 사람 손으로도 옮길 수 있게 된다.
  2. 甲은 하늘로 보낼 짐을 얹은 파렛트를 무엇으로 묶는지 지켜보고 도구를 적어 본다. 甲은 그물과 띠를 쓴다는 것을 확인해 몇 개가 드는지 세어 미리 갖추어 두기로 한다.
  3. 甲은 한 시간 동안 낱개로 다룬 상자와 파렛트로 다룬 상자가 각각 몇 개인지 세어 본다. 甲은 두 값을 나누어 몇 배인지 내고 그만큼 사람이 덜 든다고 표에 적어 두기로 한다. 낱개를 한 덩이로 묶어 주는 것이 이 물건의 몫이다.
  4. 甲은 얇은 판 한 장 꼴의 파렛트를 어떻게 옮기는지 지켜보고 장치를 적어 본다. 甲은 밀고 당기는 장치가 필요하다는 것을 확인해 그 장비가 있는지 세어 본다. 두께가 거의 없어 쌓아 두어도 자리를 안 차지하게 된다.
  5. 甲은 액체를 담는 통 꼴 파렛트와 가루를 담는 통 꼴 파렛트가 어떻게 다른지 본다. 甲은 두 이름이 서로 다르다는 것을 확인해 표에 나누어 바로잡아 적어 두기로 한다.

  액체를 담는 뚜껑 달린 파렛트는 사일로가 아니라 탱크 파렛트이므로, 정답은 5번이다.

• 33

  유닛로드시스템(ULS)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 유닛로드시스템으로 운송의 편의성이 떨어졌고, 트럭 회전율 또한 감소하였다.
  2. 2. 유닛로드시스템으로 하역의 기계화가 촉진되고 보관효율이 향상되었다.
  3. 3. 유닛로드시스템으로 재고파악이 용이해졌다.
  4. 4. 유닛로드시스템이란 컨테이너나 파렛트 1개분으로 화물을 단위화하여 이 단위를 유지하는 것을 말한다.
  5. 5. 빈 파렛트나 빈 컨테이너 회수가 원활하지 못하면 운송 및 하역 작업이 지연될 수 있다.

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 이 얼개로 나르기가 불편해지고 트럭이 도는 횟수도 줄었다고 적었다. 싣고 내리는 시간이 줄어 오히려 편해지고 횟수도 는다. 뜻이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).
  2. 이 얼개로 하역을 기계로 바꾸는 일이 빨라지고 보관 매무새가 좋아졌다. 크기가 맞아 기계가 다룰 수 있기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  3. 이 얼개로 재고를 헤아리기 쉬워졌다. 한 덩이가 늘 같은 수를 담아 장수만 세면 되기 때문이다. 널리 드는 이점이다. 옳다.
  4. 이 얼개는 컨테이너나 파렛트 한 개분으로 짐을 한 단위로 묶어 그 단위를 지키는 것을 말한다. 도중에 풀지 않는 것이 뿌리다. 이름 그대로다. 옳다.
  5. 빈 파렛트나 빈 컨테이너를 걷어 오는 일이 막히면 나르고 다루는 일이 늦어질 수 있다. 돌려받아야 다시 쓸 수 있기 때문이다. 널리 드는 약점이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 차 한 대를 골라 하루 동안 어디를 몇 번 다녀오는지 운행일지를 좇아 적어 본다. 甲은 파렛트를 쓰기 전과 뒤에 그 횟수가 어떻게 달라졌는지 견주어 적어 두기로 한다. 싣고 내리는 시간이 줄면 도는 횟수가 늘어난다.
  2. 甲은 지게차가 몇 킬로그램까지 드는지 제원표에서 찾고 파렛트 한 장이 몇 킬로그램인지 단다. 甲은 짐을 얹은 채로도 드는지 두 값을 더해 견주어 표에 적어 두기로 정해 둔다. 크기와 무게가 맞아야 기계가 집을 수 있게 된다.
  3. 甲은 파렛트 한 장에 늘 같은 수가 실리는지 몇 장을 골라 세어 확인해 본다. 甲은 같다는 것을 확인해 장수만 세면 재고를 알 수 있다고 절차서에 적어 두기로 한다. 낱개를 세지 않고 곱셈으로 끝나니 셈이 크게 빨라지게 된다.
  4. 甲은 짐이 도중에 풀린 자리마다 사진을 찍어 어디에서 몇 번 풀렸는지 한 장에 모아 둔다. 甲은 그 사진을 거래처와 나누어 어느 자리를 함께 고칠지 정해 두기로 정해 둔다. 한 번 묶은 덩이를 끝까지 지키는 것이 이 얼개다.
  5. 甲은 내보낸 파렛트가 며칠 만에 돌아오는지 지난 기록에서 날수를 뽑아 세어 본다. 甲은 늦게 오는 거래처가 어디인지 짚어 걷어 오는 방법을 다시 정해 적어 두기로 한다.

  이 얼개는 나르기가 편해지고 트럭이 도는 횟수도 오히려 늘어나므로, 정답은 1번이다.

• 34

  물류모듈화를 위해 파렛트화 된 화물과 정합성을 고려할 필요가 없는 것은?

  1. 1. 랙(rack)
  2. 2. 해상용 갠트리 크레인(gantry crane)
  3. 3. 파렛트 트럭
  4. 4. 컨테이너(container)
  5. 5. 운반승강기

  정답 2번

  🔍 보기별 해설

  1. 랙은 파렛트를 얹는 자리라 크기를 맞추어야 한다. 어긋나면 얹히지 않기 때문이다. 맞출 자리가 맞다. 옳다.
  2. 해상용 갠트리 크레인을 들었다. 그것은 배와 부두 사이에서 컨테이너를 다루는 장비라 파렛트 크기와 맞출 자리가 아니다. 겨누는 것이 다르다. 옳지 않다(정답).
  3. 파렛트 트럭은 파렛트를 밀어 옮기는 장비라 포크 폭과 구멍을 맞추어야 한다. 어긋나면 들지 못하기 때문이다. 맞출 자리가 맞다. 옳다.
  4. 컨테이너는 파렛트를 실어 넣는 그릇이라 안쪽 폭과 맞추어야 한다. 빈틈이 크면 값이 새기 때문이다. 맞출 자리가 맞다. 옳다.
  5. 운반승강기는 파렛트를 실어 올리는 장비라 바닥 크기와 무게를 맞추어야 한다. 어긋나면 실을 수 없기 때문이다. 맞출 자리가 맞다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 랙 한 칸의 폭과 파렛트 크기가 맞는지 각각 재어 나란히 견주어 본다. 甲은 남는 틈이 몇 센티미터인지 세어 한 칸에 몇 장이 들어가는지 셈해 적어 둔다. 어긋나면 파렛트가 칸에 얹히지 않게 되는 것이다.
  2. 甲은 배에서 컨테이너를 내리는 큰 기중기가 무엇을 집는지 지켜보고 확인해 본다. 甲은 상자를 집는다는 것을 확인해 파렛트 크기와 상관없다고 표에 적어 두기로 한다. 상자를 집는 장비라 파렛트 크기와 상관이 없게 되는 것이다.
  3. 甲은 장비 대장에 포크 폭을 적는 칸이 없다는 것을 보고 새 칸을 만들어 대마다 채워 넣는다. 甲은 파렛트 구멍 폭도 나란히 적게 해 두 값이 한눈에 보이도록 서식을 고쳐 둔다. 포크가 구멍에 들어가야 비로소 들 수 있게 된다.
  4. 甲은 컨테이너 안쪽 폭에 우리 파렛트가 몇 장 들어가는지 재어 셈해 확인해 본다. 甲은 남는 틈이 얼마인지 세어 다른 크기를 쓰면 몇 장이 더 드는지 견주어 본다. 빈틈이 클수록 같은 값을 내고 덜 싣게 되는 것이다.
  5. 甲은 운반승강기의 바닥 크기와 실을 수 있는 무게가 얼마인지 제원표에서 찾는다. 甲은 우리 파렛트가 실리는지 재어 견주어 넘는 것이 있으면 나누어 싣기로 한다. 바닥 크기와 무게를 함께 보아야 실을 수 있게 되는 것이다.

  해상용 갠트리 크레인은 컨테이너를 다루는 장비라 파렛트와 맞출 자리가 아니므로, 정답은 2번이다.

• 35

  다음 설명에 모두 해당하는 파렛트 풀(pool) 시스템은?

  ○ 송하인이 화물을 파렛트에 적재한 후 이를 운송회사에 운송 위탁하고, 운송회사는 같은 수량의 빈 파렛트를 송하인에게 지급한다. ○ 운송회사는 위탁받은 화물을 파렛트 상태로 수하인에게 운송한다. 수하인은 파렛트 상태로 화물을 수령하고, 같은 수량의 빈 파렛트를 운송회사에 지급한다. ○ 이 방식을 이용한 송하인, 수하인, 운송회사는 동일한 규격의 파렛트를 미리 보유하고 있어야 한다. ○ 이 방식은 같은 수의 파렛트를 동시에 교환해야 하기 때문에 파렛트의 규격 통일이 선행되어야 한다.

  1. 1. 교환방식
  2. 2. 리스․렌탈방식
  3. 3. 교환․리스병용방식
  4. 4. 대차결제방식
  5. 5. 교환․대차결제병용방식

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 보내는 이와 받는 이와 운송회사가 같은 규격의 파렛트를 미리 갖추고 같은 수를 그 자리에서 맞바꾸는 방식이 맞다. 규격 통일이 먼저다. 해당한다(정답).
  2. 회사가 갖지 않고 풀 회사에서 일정 기간 빌려 쓰는 방식을 가리킨다. 미리 갖출 것이 없는 꼴이다. 맞바꾸는 방식이 아니다. 해당하지 않는다.
  3. 맞바꾸는 것과 빌리는 것을 함께 쓰는 방식을 가리킨다. 두 방식을 섞은 꼴이다. 물음은 맞바꾸는 것만 든다. 해당하지 않는다.
  4. 그 자리에서 바꾸지 않고 일정 기간 안에 같은 수를 돌려주는 방식을 가리킨다. 뒤에 갚는 꼴이다. 그 자리에서 바꾸는 방식이 아니다. 해당하지 않는다.
  5. 맞바꾸는 것과 뒤에 갚는 것을 함께 쓰는 방식을 가리킨다. 두 방식을 섞은 꼴이다. 물음은 맞바꾸는 것만 든다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 보내는 쪽과 운송회사에 각각 전화해 쓰는 파렛트 규격이 무엇인지 물어 적어 본다. 甲은 셋이 다 같은지 견주어 다르면 어느 쪽을 맞출지 회의에 올려 정하기로 한다. 규격을 먼저 하나로 맞춰야 맞바꿀 수 있게 된다.
  2. 甲은 파렛트를 빌릴 때 한 장에 하루 얼마인지와 새로 살 때 얼마인지 각각 받아 적어 본다. 甲은 우리 물량으로 몇 해를 쓰면 어느 쪽이 싼지 셈해 표로 만들어 두기로 한다. 우리 것을 사 두지 않아도 되니 목돈이 덜 든다.
  3. 甲은 파렛트 값을 한 번에 다 치를 때와 달마다 나누어 낼 때 얼마인지 각각 셈한다. 甲은 일 년 치를 견주어 어느 쪽이 싼지 표로 만들어 사장에게 올리기로 정해 둔다.
  4. 甲은 받은 장수와 갚을 날을 달력에 함께 적어 두고 남은 날이 며칠인지 옆에 써 둔다. 甲은 갚지 못한 장수가 쌓이는지 달마다 세어 표로 만들어 두기로 정해 두기로 한다. 그 자리에서 내줄 것이 없어도 되는 쪽이 된다.
  5. 甲은 우리와 거래처가 쓰는 파렛트 규격이 같은지 각각 재어 나란히 견주어 본다. 甲은 어긋나는 곳이 몇 곳인지 세어 맞바꾸는 방식을 쓸 수 있는지 판단해 적어 둔다. 두 방식을 섞은 꼴이라 물음이 가리키는 자리와 다르게 된다.

  같은 수의 빈 파렛트를 그 자리에서 맞바꾸는 방식이므로, 정답은 1번이다.

• 36

  분류(sorting)방식 중 동작에 의한 분류 방식이 아닌 것은?

  1. 1. 밀어내는 방식
  2. 2. 다이버트 방식
  3. 3. 바코드 방식
  4. 4. 이송 방식
  5. 5. 틸트 방식

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 밀어내는 방식은 옆에서 팔로 밀쳐 가르는 꼴이라 움직임으로 가르는 방식이 맞다. 실제로 밀어 내기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
  2. 다이버트 방식은 안내판을 돌려 벽을 만들어 흘려보내는 꼴이라 움직임으로 가르는 방식이 맞다. 실제로 길을 바꾸기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
  3. 바코드 방식을 들었다. 그것은 표를 읽어 무엇인지 가리는 방식이지 움직여 가르는 방식이 아니다. 읽는 자리와 가르는 자리가 다르다. 옳지 않다(정답).
  4. 이송 방식은 짐을 다른 줄로 옮겨 실어 가르는 꼴이라 움직임으로 가르는 방식이 맞다. 실제로 옮기기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.
  5. 틸트 방식은 받침을 기울여 미끄러뜨려 가르는 꼴이라 움직임으로 가르는 방식이 맞다. 실제로 기울이기 때문이다. 널리 드는 나눔이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 분류기가 팔로 밀쳐 가르는지 나가서 지켜보고 움직임을 적어 확인한다. 甲은 초당 몇 개를 가르는지 재어 우리 물량에 몇 시간이 드는지 셈해 적어 둔다. 옆에서 팔로 밀쳐 내니 움직임으로 가르는 꼴이 되는 것이다.
  2. 甲은 안내판을 돌려 길을 바꾸는 장치가 있는지 창고를 돌며 찾아 확인해 본다. 甲은 어떤 꼴의 짐까지 갈라지는지 지켜보아 우리 짐에 맞는지 견주어 적어 둔다. 안내판이 길을 바꾸어 주니 짐 스스로 흘러가게 되는 것이다.
  3. 甲은 짐에 붙은 표를 읽는 장치가 어디에 달려 있는지 지켜보고 자리를 적어 본다. 甲은 그것이 읽는 일만 한다는 것을 확인해 가르는 장치와 갈라 표에 적어 둔다. 읽는 일만 하니 가르는 움직임과는 갈래가 다르게 된다.
  4. 甲은 상자가 옆줄로 넘어갈 때 떨어지거나 흐트러지는 것이 몇 개인지 세어 본다. 甲은 백 개 가운데 몇 개가 그러는지 셈해 속도를 낮출지 담당자와 정해 두기로 한다. 다른 줄로 옮겨 실으니 넘어가는 자리에서 흐트러지기 쉽다.
  5. 甲은 받침을 기울여 미끄러뜨리는 장치가 우리 짐에 맞는지 짐의 성질을 짚어 본다. 甲은 깨지기 쉬운 짐이 많은지 세어 다른 방식이 나은지 견주어 보기로 정해 둔다. 기울여 미끄러뜨리니 깨지기 쉬운 짐에는 손이 험하게 된다.

  바코드 방식은 움직임이 아니라 무엇인지 읽어 가리는 방식이므로, 정답은 3번이다.

• 37

  일관 파렛트화의 장점으로 옳지 않은 것은?

  1. 1. 운반활성지수 감소
  2. 2. 화물 도난과 파손의 감소
  3. 3. 물품검수 용이
  4. 4. 하역작업 능률 향상
  5. 5. 하역시간의 단축

  정답 1번

  🔍 보기별 해설

  1. 운반활성지수가 줄어든다고 적었다. 파렛트에 얹으면 옮기기 좋아져 그 지수가 오히려 오른다. 늘고 줆이 뒤집혔다. 옳지 않다(정답).
  2. 짐을 도둑맞거나 부서지는 일이 준다. 손이 덜 닿고 한 덩이로 묶여 있기 때문이다. 널리 드는 장점이다. 옳다.
  3. 물품을 세어 보기 쉬워진다. 파렛트 한 장에 늘 같은 수가 실려 장수만 세면 되기 때문이다. 널리 드는 장점이다. 옳다.
  4. 하역작업의 능률이 올라간다. 낱개로 옮기던 것을 한 덩이로 묶어 옮기기 때문이다. 사람 손이 크게 줄어든다. 옳다.
  5. 하역에 드는 시간이 짧아진다. 지게차가 한 번에 들어 올려 여러 번 오갈 일이 없기 때문이다. 널리 드는 장점이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 작업자들에게 짐을 얹어 두면 그 값이 오르고 바닥에 두면 내려간다고 짚어 알려 준다. 甲은 잘못 적힌 사내 자료를 함께 펴 보이며 어디가 거꾸로인지 그 자리에서 고친다. 얹어 둘수록 옮기기 좋아지니 값이 오르게 된다.
  2. 甲은 파렛트로 묶어 보낸 건과 낱개로 보낸 건의 사고 수를 좌우 두 칸에 적어 본다. 甲은 도둑맞은 것과 부서진 것을 갈라 세어 어느 쪽이 얼마나 적은지 셈해 두기로 한다. 묶여 있으면 빼내기도 부서지기도 어려워지게 된다.
  3. 甲은 상자 스무 개를 얹은 파렛트가 몇 장인지 세어 재고 수를 곱셈으로 내 본다. 甲은 낱개를 손으로 세던 때와 견주어 몇 분이 줄었는지 재어 적어 두기로 한다. 장수에 상자 수를 곱하면 끝나니 세는 일이 짧아지게 된다.
  4. 甲은 하루에 내보낸 건수가 파렛트 전과 뒤에 각각 몇 건이었는지 일지에서 세어 본다. 甲은 사람 수는 그대로인데 건수가 얼마나 늘었는지 나누어 보고 표에 적어 둔다. 낱개로 옮기던 걸음이 한 번으로 줄어든 몫이 그것이다.
  5. 甲은 차 한 대를 부리는 데 몇 분이 걸리는지 파렛트 전후로 각각 재어 견주어 본다. 甲은 크게 줄었다는 것을 확인해 하루에 몇 대를 더 받을 수 있는지 셈해 적는다.

  일관 파렛트화를 하면 운반활성지수는 줄지 않고 오히려 오르므로, 정답은 1번이다.

• 38

  아래 설명에 해당하는 것은?

  ○ 컨테이너터미널에 설치되어 있으며, 안벽을 따라 폭이 약 30 ～ 50m정도로 포장된 공간 ○ 야드트럭과 컨테이너크레인의 하역작업에 필요한 공간

  1. 1. 잔교(pier)
  2. 2. CFS(Container Freight Station)
  3. 3. 에이프런(apron)
  4. 4. 컨테이너 야드(container yard)
  5. 5. 컨트롤센터(control center)

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 물 위로 다리처럼 내밀어 배를 대는 시설을 가리킨다. 바닥이 얕은 곳에 세운다. 안벽을 따라 포장된 띠가 아니다. 해당하지 않는다.
  2. 자잘한 짐을 컨테이너에 채우고 도로 꺼내는 작업장을 가리킨다. 상자를 채우는 자리다. 안벽을 따라 포장된 띠가 아니다. 해당하지 않는다.
  3. 안벽을 따라 폭이 삼십에서 오십 미터쯤으로 포장되어 야드트럭과 컨테이너크레인이 일하는 데 필요한 공간이 맞다. 부두 바로 앞의 띠다. 해당한다(정답).
  4. 컨테이너를 받고 넘기고 보관하는 넓은 자리를 가리킨다. 상자를 세워 두는 곳이다. 안벽 바로 앞의 띠가 아니다. 해당하지 않는다.
  5. 하역 작업과 야드 배치를 짜고 지켜보며 지시하는 시설을 가리킨다. 전체를 내려다보는 자리다. 포장된 띠가 아니다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리가 쓰는 부두에 물 위로 내민 다리 꼴 시설이 있는지 도면에서 찾아본다. 甲은 그것이 안벽과 다르다는 것을 확인해 두 이름을 갈라 표에 나누어 적어 둔다. 물가를 파지 않고도 배를 댈 수 있게 해 주는 시설이 된다.
  2. 甲은 터미널을 걸으며 자잘한 짐을 상자에 채우는 자리와 안벽 앞의 띠를 각각 찾아본다. 甲은 두 자리가 몇 미터나 떨어져 있는지 재어 도면에 이름과 함께 적어 두기로 한다. 채우고 꺼내는 자리는 띠와 하는 일이 다르게 된다.
  3. 甲은 터미널 도면의 범례를 펴 안벽 앞 띠의 폭이 몇 미터로 적혀 있는지 읽어 본다. 甲은 크레인 제원표의 폭과 나란히 적어 다닐 수 있는지 견주어 표시해 두기로 한다. 폭이 나와야 크레인이 다녀 안벽이 놀지 않는다.
  4. 甲은 컨테이너를 세워 두는 넓은 자리가 몇 제곱미터인지 도면에서 재어 확인한다. 甲은 상자를 몇 개까지 둘 수 있는지 셈해 우리 물량이 드는지 견주어 적어 둔다. 배가 늦어도 여기에 쌓아 두고 기다릴 수 있게 되는 것이다.
  5. 甲은 터미널 담당자와 마주 앉아 우리 문의를 어느 창구로 넣을지 함께 정해 적어 본다. 甲은 급할 때 연락할 번호와 사람 이름을 받아 사무실 벽에 붙여 두기로 정해 둔다. 한곳에서 전체를 지켜보는 자리가 그 창구가 된다.

  안벽을 따라 삼십에서 오십 미터쯤 포장된 하역 공간이므로, 정답은 3번이다.

• 39

  항공하역 장비에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

  ㄱ. 이글루(igloo)

  ㄴ. 리치스태커(reach stacker)

  ㄷ. 트랜스포터(transporter)

  ㄹ. 탑 핸들러(top handler)

  ㅁ. 돌리(dolly)

  ㅂ. 스트래들 캐리어(straddle carrier)

  1. 1. ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. 2. ㄱ, ㄴ, ㄹ
  3. 3. ㄱ, ㄷ, ㄹ
  4. 4. ㄱ, ㄷ, ㅁ
  5. 5. ㄱ, ㄷ, ㅂ

  정답 4번

  🔍 보기별 해설

  1. ㄱ은 이글루로 비행기 안쪽 굽은 모양에 맞춘 덮개라 항공하역 장비가 맞다. 단위 용기의 한 갈래이기 때문이다. 해당한다.
  2. ㄴ은 리치스태커로 팔을 뻗어 컨테이너를 집는 항만 장비다. 부두에서 쓰는 것이라 하늘 쪽이 아니다. 해당하지 않는다.
  3. ㄷ은 트랜스포터로 비행기에서 내린 단위 용기를 터미널까지 옮기는 항공하역 장비가 맞다. 공항에서 쓰기 때문이다. 해당한다.
  4. ㄹ은 탑 핸들러로 빈 컨테이너를 집어 쌓는 항만 장비다. 야적장에서 쓰는 것이라 하늘 쪽이 아니다. 해당하지 않는다.
  5. ㅁ은 돌리로 파렛트를 얹어 끌려 다니는 받침대라 항공하역 장비가 맞다. 공항에서 끄는 차에 이어 쓰기 때문이다. 해당한다.
  6. ㅂ은 스트래들 캐리어로 다리 사이에 컨테이너를 끼워 옮기는 항만 장비다. 부두에서 쓰는 것이라 하늘 쪽이 아니다. 해당하지 않는다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 이글루라는 용기가 어떤 모양인지 자료에서 그림을 찾아 크기를 재어 적어 본다. 甲은 비행기 안쪽 굽은 자리에 맞춘 꼴임을 확인해 쓸 수 있는 짐을 골라 적는다. 비행기 안쪽 굽은 자리에 맞춘 꼴이라 빈틈이 적게 된다.
  2. 甲은 팔을 뻗어 상자를 집는 장비가 어디에서 도는지 나가서 지켜보고 확인해 본다. 甲은 부두에서 쓴다는 것을 확인해 공항 장비 목록에서 빼고 다시 정리해 두기로 한다.
  3. 甲은 공항 계류장에 그 차가 몇 대 서 있는지 세고 한 대가 한 번에 몇 개를 싣는지 적는다. 甲은 우리 물량을 그 수로 나누어 몇 번 오가야 하는지 셈해 적어 두기로 정해 둔다. 비행기와 터미널 사이만 오가는 차가 되는 것이다.
  4. 甲은 야적장 반장에게 이 차가 공항에서도 쓰이는지 본 적이 있는지 물어 적어 본다. 甲은 부두에서만 쓴다는 답을 받아 공항 장비 목록에서 빼고 표를 다시 정리해 둔다. 빈 상자를 쌓는 부두 장비라 하늘 쪽이 아니다.
  5. 甲은 끄는 차를 떼어 놓고 받침대만 손으로 밀어 보아 제대로 움직이는지 확인해 본다. 甲은 사람 힘으로는 어렵다는 것을 확인해 늘 끄는 차와 짝으로 세우기로 정해 둔다. 공항에서 끄는 차에 이어 쓰는 받침대가 된다.
  6. 甲은 다리 사이에 상자를 끼우고 다니는 차가 한 번에 몇 단을 쌓는지 재어 본다. 甲은 그 차가 활주로에는 들어갈 수 없다는 것을 확인해 항만 쪽 표로 옮겨 적어 둔다.

  항공하역 장비는 이글루와 트랜스포터와 돌리 셋이므로, 정답은 4번이다.

• 40

  다음 중 포장의 기능이 아닌 것은?

  1. 1. 판매촉진성
  2. 2. 표시성
  3. 3. 상품 수요 예측의 정확성
  4. 4. 취급의 편리성
  5. 5. 보호성

  정답 3번

  🔍 보기별 해설

  1. 판매를 돕는 것은 포장의 기능이 맞다. 가게 선반에서 눈에 띄어야 사람 손이 가기 때문이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.
  2. 무엇인지 알리는 것은 포장의 기능이 맞다. 이름과 성분과 다루는 요령을 겉에 적기 때문이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.
  3. 상품 수요를 정확히 내다보는 것을 들었다. 그것은 수요예측이 할 일이고 포장이 하는 일이 아니다. 자리가 아주 다르다. 옳지 않다(정답).
  4. 다루기 편하게 하는 것은 포장의 기능이 맞다. 잡을 자리와 크기를 갖추어 주기 때문이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.
  5. 물건을 지키는 것은 포장의 기능이 맞다. 부딪히고 젖는 것을 막아 주기 때문이다. 널리 드는 기능이다. 옳다.

  🧮 풀이

  1. 甲은 우리 물건을 파는 가게 몇 곳에서 진열 사진을 받아 와 한 장에 모아 붙여 본다. 甲은 멀리서 보아 우리 것이 먼저 눈에 드는지 사람들에게 물어 표시해 두기로 한다. 눈에 띄어야 손이 가니 포장이 곧 광고가 된다.
  2. 甲은 우리 포장 겉면에 이름과 성분과 다루는 요령이 다 적혀 있는지 짚어 본다. 甲은 빠진 항목이 무엇인지 세어 다음 물량부터 채워 넣도록 절차서에 적어 둔다. 이름과 성분과 요령을 겉에 적어 알려 주게 되는 것이다.
  3. 甲은 다음 달 수요를 무엇을 보고 내다보는지 우리 예측 자료를 찾아 확인해 본다. 甲은 그것이 포장과 상관없다는 것을 확인해 기능 목록에서 그 줄을 빼고 정리한다. 수요를 내다보는 일은 포장이 맡는 자리가 아니게 된다.
  4. 甲은 우리 상자를 사람이 들었을 때 잡을 자리가 있는지 직접 들어 보고 확인한다. 甲은 잡기 어려운 것이 몇 가지인지 세어 손잡이를 낼지 값을 셈해 견주어 본다. 잡을 자리와 크기를 갖추어야 다루기 편해지게 되는 것이다.
  5. 甲은 짐을 담은 상자를 높이를 달리해 떨어뜨려 보고 어느 높이에서 깨지는지 재어 본다. 甲은 그 높이가 창고에서 실제로 다루는 높이보다 높은지 견주어 적어 두기로 한다. 부딪히고 젖는 것을 막아 주는 것이 이 기능이다.

  상품 수요를 정확히 내다보는 것은 포장의 기능이 아니므로, 정답은 3번이다.